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Geschrieben

naja mal ehrlich, wie kanns denn bei so einer großen Gruppe dazu kommen, daß es überhaupt so stark brennt?

Bei dem kleinsten Feuerchen müssen doch alle ihre Jacken/ Schlafsäcke etc. opfern um die Flammen zu ersticken.

Stehen da nur rum wie doof und filmen :-D

Geschrieben

:-D "Klugscheißmodus an":...man könnte ja auch mit den Klamotten versuchen, die Flammen zu ersticken..."Klugscheißmodus aus" :-D ...

aber so sind sie halt, die Leute hinter den Bergen.... :-D

Geschrieben
...man könnte ja auch mit den Klamotten versuchen, die Flammen zu ersticken...

Kann aus eigener Erfahrung berichten, dass sich Jacken prima zum Roller löschen eignen! :-D

Geschrieben

es schmerzt sehr; aber wenn man das video genau anschaut, hat genau jene person welche, nachdem der eine mit dem feuerlöscher (ja es ist schon jemand stehen geblieben!) eingegriffen hat; den grössten fehler gemacht, indem er den roller (falsch) bewegt hat. denn ohne "umfaller" währe es nicht dazu gekommen, dass sich der restinhalt des tanks in die flammen ergossen hätte. selber schuld!

Geschrieben
es schmerzt sehr; aber wenn man das video genau anschaut, hat genau jene person welche, nachdem der eine mit dem feuerlöscher (ja es ist schon jemand stehen geblieben!) eingegriffen hat; den grössten fehler gemacht, indem er den roller (falsch) bewegt hat. denn ohne "umfaller" währe es nicht dazu gekommen, dass sich der restinhalt des tanks in die flammen ergossen hätte. selber schuld!

wo soll der mit dem löscher denn sein?

ich seh nur einen der die seitenklappen und anderes gedöns da wegräumt!

Geschrieben (bearbeitet)

Mit so nem Feld- und Wiesenlöscher wie der schon mal gerne in Autos durch die Gegend gefahren wird wäre da auch nix mehr zu retten gewesen. Ganz sicher!

Viel interessanter fände ich die Info was sich da warum entzündet hat.

Wenns einmal so kokelt kannste halt nur zuschauen und auf die Wehr warten.

Nur wie ne Berta so in Brand geraten kann versteh ich noch nicht. Mir lief schon der halbe Tank über nen heissen Krümmer und bis auf das die Farbe weg war passierte da gar nix!

Und wer hat nicht schon mal zuviel getankt während ner Tour?

Also meine Reuse ist da nicht gleich explodiert.

Das schmerzt auf jeden Fall und Gott möge verhüten das mich ein ähnliches Schicksal ereilt!

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

übel, aber wenn das moped einmal in der intensität brennt wie zu anfang des films würde ich da ohne feuerlöscher garnix mehr machen. wenn sich der sprit im tank entzündet möchte ich nicht daneben stehen.

Geschrieben

Lasst euch das eine Lehre sein, die Jungs haben echt alles falsch gemacht, was geht.

Ich würde auch auf Reifen tippen. Zweitakt Mix entzündet sich nicht so schnell, da kann auch kein Tank explodieren. So wie bei Diesel.

Schön fand ich die Szene wie er verscuht hat mit diversen brennenden Teilen das Feuer noch auf die angrenzende Wiese auszuweiten... :-D

Geschrieben

ich glaub nicht an den reifen als auslöser: wenn der so massiv geschliffen hat, das er seinen flammpunkt erreicht- hätte er nen gewaltigen motor, der dann auch noch spürbar abgebremst worden wäre..

denke mal eher, ein spritleck in verbindung mit nem abvibrierten zündstecker, oder ein beschädigtes +kabel einer batterie.

(hatte letztes jahr ne et3 in mache, spitzname "molotov". grenzdebile schrauber hatten das zündkabel durch eines der abtropflöcher unterm vergaser rausgeführt. der gaser tropfte etwas, und das zündkabel lief eine schöne grosse schlaufe unterm rahmen. echt nicht witzig sowas.)

Geschrieben
Zweitakt Mix entzündet sich nicht so schnell, da kann auch kein Tank explodieren. So wie bei Diesel.

Wenn ich Siedebereich und Flammpunkt von Diesel und Benzin vergleiche, würde ich das Gegenteil behaupten :-D die verschieben die 2-3% olio vergine im Tank kaum in Richtung Diesel.

Geschrieben

hehehe bei mir hat ein funke im aufgescheuerten zuendkabel auch schon mal brannt ausgeloest. allerdings nicht mit dem ausgang!

Geschrieben
Wenn ich Siedebereich und Flammpunkt von Diesel und Benzin vergleiche, würde ich das Gegenteil behaupten :-D die verschieben die 2-3% olio vergine im Tank kaum in Richtung Diesel.

Diesel ist aber in der Tat sehr viel zündwilliger als Ottokraftstoff, in nicht vergastem Benzin kannst du locker nen Streichholz löschen, Diesel fängt ziemlich sofort an der Oberfläche an zu brennen.

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    • Meine Wunschvorstellung ist ja sowas hier  oder was in die Richtung geht…   
    • Kann ich gerne nachliefern , sobald sich die Pflanzen entsperchend entwickelt  haben     Das war ja 2024 generell ein rießen Problem , hab das mit wegignorieren ganz gut gelöst --> einerseits hab ich für die Schnecken zusätzlich Pflanze  angesetzt als auch Lockpflanzen gesetzt Tomatenenernte war die 2 beste nach 2018 auch Chiliernte war hervorangend   Tomaten waren die im Freiland oder geschützt ?   Im Freiladn hat sich 2024 die Harzfeuer echt bewehrt und top Ertrag abgeworfen --> zumindest als Saucentomaten , für den direktverzehr ist sie eher etwas langweilig   es nützt weder irgendwelche "abwehrpflanzen" zu setzen oder auf natürliche feinde (Igel , Tigerschlegel) zu setzen auch Schneckekorn hilft nur kurz 2 Punkte haben sich als hoch effektiv herausgestellt --> pflanzen die aufgrund ihres kräftigen Wuchses dem Schneckenfraß davonwachsen und Laufenten   letzere sind wen platz vorhanden ist echt eine bereicherung und können gerade wen man sich etwas zeit für die tiere nimmt auch echt zahm werden --> also auch für Kinder gut geeigent   Hab selber keine aber im bekanntenkreis 2 Familien ,da verhalten sich die Enten wie Wachhunde und sind extrem zustraulich und denen entgeht nichts sobald jemand das Gelände betritt sind sie zur stelle und melden wild drauf  los
    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
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