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136 M + Fabrizi od. Zirri

devil_shaver
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Empfohlene Beiträge

devil_shaver member

devil_shaver

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Leute !

Habe mich jetzt durch alle Tests und Leistungskurven gelesen und bin jetzt zwischen der Entscheidung Zirri od. Fabrizi.

Mein Motor:

136 Malossi - Überströmer + Ansauger sind nicht übertrieben aber schon sehr bearbeitet.

Rennwelle

25mm Ansauger "handmade"

25 Versager

derzeit Zirri Down & forward.

War bis jetzt immer zufrieden mit den Down & forward. Würde jedoch, weil ich in Zukunft des öfteren zu zweit fahre wieder

auf einen Puff wechseln, der nicht in der Kurve aufliegt :-D

Leistungsmäßig bin ich durchs lesen drauf gekommen, das der Fabrizi besser ist als der Zirri silent. Wobei ich den Preisunterschied (100?)

nicht ganz verstehe. Was jedoch nie gefragt wurde, war wie die Lautstärken- und der Klangunterschiede zwischen Zirri silent und Fabrizi silent ist ???

Welcher ist lauter (wie viel )??

Welcher hat den besseren Klang ?? :-D

Welchen Puff würdet ihr nehmen ?? vielleicht auch einen anderen als die beiden ?

Und verdammt noch mal welcher Zirri Silent ist der, der jetzt noch zu kaufen ist (bis SIP ists der Corsa) von dem es keine Kurven gibt ??

Den Pro gibts nirgends mehr ??? :-D

THX 4 Reply

Mfg Matl

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christianovic sexidol

christianovic

Geschrieben
Geschrieben
Hallo Leute !

Habe mich jetzt durch alle Tests und Leistungskurven gelesen und bin jetzt zwischen der Entscheidung Zirri od. Fabrizi.

Mein Motor:

136 Malossi - Überströmer + Ansauger sind nicht übertrieben aber schon sehr bearbeitet.

Rennwelle

25mm Ansauger "handmade"

25 Versager

derzeit Zirri Down & forward.

War bis jetzt immer zufrieden mit den Down & forward. Würde jedoch, weil ich in Zukunft des öfteren zu zweit fahre wieder

auf einen Puff wechseln, der nicht in der Kurve aufliegt :-D

Leistungsmäßig bin ich durchs lesen drauf gekommen, das der Fabrizi besser ist als der Zirri silent. Wobei ich den Preisunterschied (100?)

nicht ganz verstehe. Was jedoch nie gefragt wurde, war wie die Lautstärken- und der Klangunterschiede zwischen Zirri silent und Fabrizi silent ist ???

Welcher ist lauter (wie viel )??

Welcher hat den besseren Klang ?? :-D

Welchen Puff würdet ihr nehmen ?? vielleicht auch einen anderen als die beiden ?

Und verdammt noch mal welcher Zirri Silent ist der, der jetzt noch zu kaufen ist (bis SIP ists der Corsa) von dem es keine Kurven gibt ??

Den Pro gibts nirgends mehr ??? :-D

THX 4 Reply

Mfg Matl

hi,ich würde mir nen franz kaufen oder bauen - vorrausgesetzt du hast kein seitenfach :-D

der harmoniert sehr gut auf meinem Malle.....

gruss

chris

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christianovic sexidol

christianovic

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Und mit Seitenfach????

Den HUGO oder so...... :-D

frag mal den amazombi der hat da GLAUBE ICH nen bausatz für "mit Seitenfach" !!!

Oder du schneidest das Fach raus und hast Spass !!!!

Kompromisse muss man halt eingehen !!!!

gruss

Bearbeitet von christianovic
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devil_shaver member

devil_shaver

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Naja ich weiß nicht mit dem Franz.

Will mir eigentlich nicht einen eigenen Puff braten.

Ich mach sonst eig. alles in Eigenregie. Aber da sehe ich

den Aufwand (Zeit/Kosten) nicht sehr Positiv. Abgesehen,

dass ich mit WIG nicht wirklich kann wäre das eher sehr Nervenaufreiben.

ICh wollte eigentlich wissen welcher von den beiden (Fabrizi od Zirri) besser ist (da es den Franz nicht

zu kaufen gibt) ???? Und wie es mit der Lautstärke aussieht !!! Was soll der Franz eigentlich kosten ?

Leistungskurve habe ich hier noch keine gesehen, hat da jemand von euch eine ?

Ach ja -- Seitenfach habe ich keins !!

tHX 4 reply

Bearbeitet von devil_shaver
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der praktikant sexidol

der praktikant

Geschrieben
Geschrieben

Soweit ich weiß gibts den Fabrizi neu sowieso nicht mehr.

Der Zirri ist seit geraumer Zeit bei Sip auch nicht lieferbar. Hatte selbst das Prob. einen zu bekommen.

Der Corsa ist die neuste Version von dem Zirri Silent. (leider noch keine Kurve gefunden)

Der Pro ist auch gut. (Kurven schwirren hier irgendwo rum)

Zirri Silent neu bzw. alt musst du dir hier anschauen.

Hab jetzt den Corsa verbaut und muss schon sagen dass der ziemlich laut is. Vielleicht geht ja noch was mit dämmen.

Vielleicht lass ichs aber auch so :-D

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devil_shaver member

devil_shaver

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Jetzt stellt sich nur noch die Frage:

- Ist der Enddämpfer (Worb FertigFRANZ) geschraubt oder ist der genietet.

Ich würde mir gerne, sollte der Franz zu laut sein die Löcher vom Lochblech aufbohren

damit ich den ein bisschen leiser bekomme.

Bei uns sinds zur Zeit sehr scharf mit dem technischen Dienst unterwegs und

ich will mich da nicht gerade vorankündigen :-D

MFg

Matl

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amazombi Internetrollerfahrer

amazombi

Geschrieben
Geschrieben
Jetzt stellt sich nur noch die Frage:

- Ist der Enddämpfer (Worb FertigFRANZ) geschraubt oder ist der genietet.

Ich würde mir gerne, sollte der Franz zu laut sein die Löcher vom Lochblech aufbohren

damit ich den ein bisschen leiser bekomme.

Bei uns sinds zur Zeit sehr scharf mit dem technischen Dienst unterwegs und

ich will mich da nicht gerade vorankündigen :-D

MFg

Matl

genietet. ich würd' die finger von den löchern lassen. bei dem ding ist silent sport dämmwolle drin, und das lochrohr ist auch nicht das erste was mir eingefallen ist. will sagen: das ding ist im rahmen des möglichen leise und durch einfaches lochaufbohren eher nicht leiser zu kriegen. allerdings läuft das teil ohne stinger im baffle. ich bin da nicht so freund von, macht aber schon leiser. am besten iss aber wohl eintragen lassen mit realistischen werten für die lautstärke.

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amazombi Internetrollerfahrer

amazombi

Geschrieben
Geschrieben
Aber leise soll der ja auch nich grade sein, oder?

,..pennah!

leise und leistung ist bei unseren karren vielleicht nicht ganz einfach. bei den mopeten (zweitakter) die leise sind haben die dämpfer gerne mal etwas gewicht (wohl auch weil sie vom inneren aufbau etwa komplexer sind als unser kram). beim moped ist das kein problem, man kann den dämpfer dann immer noch mal irgendwo am heck vertäuen oder so. bei unserem kram ist, so mein eindruck, das mögliche dämpfergewicht wegen der triebsatzschwingengeschichte mit der mangelnden optin der unabhängigen befestigung etwas limitiert.

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