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Geschrieben
ohne rolle ist das ja eine eher langweilge veranstaltung.

Wenn man als Ferdeschänder kein Bier und keine Freunde hat, muss man sich damit abfinden.... :-D

Ich lege Dir nahe, einen Prüfstand zu mieten und den nebenan unter die Autobahnbrücke zu postieren. Damit machst Du einen Haufen Kohle und es hallt nur minimal da. :-D

Geschrieben
Nö. Unsere Ausführungen, dass es sich hierbei um ein must-have handelt, wurden abgebügelt, weil zu laut. :-D

Wir bringen dafür unsere mobile Brennplatte mit - die legen wir dann ins Zelt damit Sticky wieder burnen kann...

Geschrieben
muss jetzt nur mal ein regenfenster für eine richtiges warmfahren nutzen, damit ich schauen kann ob das standgas auch warm stabil bleibt.

:-D zu früh gefreut...muss mal kpl. beisteigen.

Geschrieben

der dichtring direkt unter der lima ist schon mal verrieben und der dahinter sieht ganz gut aus, aber das fett ist schwarz und es ist auch fett am dichtring im kurbelgehäuse.

komisch das...

den antriebsseitigen muss ich erst ausbauen.

mal sehen wie der rauskommt.

Geschrieben
....und es ist auch fett am dichtring im kurbelgehäuse.

das ist absolut normal

naja evtl war ein bissl viel fett drinn und es konnte sich nirgenswohin mehr ausdehnen oder so

ich habe das allerdings auch immer...

dass der limasiri sich zerschleift ist auch relativ normal bzw in maßen

Geschrieben

Möchte auch sagen dass das Beschrieben noch im vertretbaren Bereich ist, das kann meiner Meinung nach keine wirklichen Misstöne erzeugen.

-

Geschrieben

Bin gerade meinem Ausfall bei der EL Ausfahrt und dem Ableben von 4 Zündkerzen in NSU auf die Schliche gekommen.

Der Düsenstock hatte sich im Vergaser losgerappelt und ließ daher wohl extra Sprit durch.

Festgestellt habe ichs erst nachdem ich die Zündspule getauscht hatte und schon ziemlich am verzweifen war.

Aber jetzt läuft der Bock wie eine Nähmaschine :-D-

Vielen Dank an angelique dass ich auf ihrer LIS weiterfahren durfte...

Geschrieben
Bin gerade meinem Ausfall bei der EL Ausfahrt und dem Ableben von 4 Zündkerzen in NSU auf die Schliche gekommen.

Und so sah´s für Außenstehende aus. Ein Zeitraffen über knapp 10 Minuten. :-D

c3c54132.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Falscher Roller,

Falscher Fahrer !

Der Roller von Angelique fuhr super :-D

Das war der Übeltäter, 45 Jahre alte Vergaser sind halt manchmal zickig...

Aber nu tuts die Kiste super, fahre zur Zeit damit jeden Tag zur Arbeit..

Bearbeitet von TV175
Geschrieben (bearbeitet)

So, hab nun auch meinen ersten Ausfall mit meiner Lami

Mir ist der Auspuff direkt an der Schweissnaht (Anschraubflansch direkt am Auslaß) gerissen => man sollte halt keine Tröte aus Vietnam fahren :-D

Wenigstens bin ich noch heim gekommen..

post-11816-1181466230_thumb.jpg

Bearbeitet von Winkler
Geschrieben

Auf der Rückfahrt von Liedolsheim nach München ist der :-D -Clip der rechten zur Haubenbefestigung gebrochen.

Dank Fangseil ist die Backe nicht weggeflogen. Panzertape tat (wieder mal) gute Dienste.

400_6535653965663731.jpg

Hat irgendwer eine Patentlösung anstelle dieser blöden Clips?

Geschrieben
Auf der Rückfahrt von Liedolsheim nach München ist der :-D -Clip der rechten zur Haubenbefestigung gebrochen.

Dank Fangseil ist die Backe nicht weggeflogen. Panzertape tat (wieder mal) gute Dienste.

400_6535653965663731.jpg

Hat irgendwer eine Patentlösung anstelle dieser blöden Clips?

ich finde die lösung sieht doch schon ausgesprochen patent aus. :-D

schöner mist das. kanste nur alt li backen umbauen.

Geschrieben (bearbeitet)
ich finde die lösung sieht doch schon ausgesprochen patent aus. :-D

ja, Panzertape taugt für viele km, aber style-polizeilich und auch sonst irgendwie nicht der Weisheit letzter Schluß.

Irgendwas anderes werde ich mir einfallen und paptentieren lassen.

Mir schwebt eine quer durchgehende Zugstange durch beide Backen mit Dauersplinten auf beiden Seiten

http://www.w650shop.de/pin_rear_axle.jpg

oder aber die alten Rallye-Motorhaubengummis oder so vor. :-D

http://www.haco-services.nl/productimages/04962_l.jpg

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben
Auf der Rückfahrt von Liedolsheim nach München ist der :-D -Clip der rechten zur Haubenbefestigung gebrochen.

Dank Fangseil ist die Backe nicht weggeflogen. Panzertape tat (wieder mal) gute Dienste.

400_6535653965663731.jpg

Hat irgendwer eine Patentlösung anstelle dieser blöden Clips?

Fangseil? Oder Blinkerkabel :-D

Wenn da was bricht fliegt jede Backe weg. Lince Seitendeckel haben ja sogar noch eine Kleine Kante angeschweist, dass der Bügel noch besser hält. Hatte da auch noch nie Probleme...

Geschrieben

ne ne, ich hab (aus Erfahrung gelernt) tatsächlich Fangseile montiert. Die reißen sicher nicht.

Das Problem ist nicht, daß der Bügel nicht richtig einrastet, sondern, daß er schlicht abbricht.

Da nützt die beste Kante nix, wenn der Bügel abgebrochen ist. :-D

Geschrieben
P.S.: Vorsicht - Du läufst Ausweisungsgefahr wg. falschem Avatar. :-D

und das von dir, ich bin entsetzt!

ich muss mal floryam anhauen, ob er mir eins machen kann wo beides drinn ist :-D

Geschrieben

ach komm das dünne blech da oben kann doch net halten

sehe auch keinen grund da was groß zu verchlimmbessern

wenngleich die feldhächslervariante

04962_l.jpg

direkt vom floorbrett auf die backe vom style her schon geil wär

Geschrieben (bearbeitet)

so im stand abraucher

vormittags noch rumgedonnert, wollt ich grad noch nen sprung ins wirtshaus

lammi sprang net an...

dann ne halbe stunde nen kerzenschlüssel gsucht

kein funken...

keine ahnung wos fehlt

ist nur die kerze kaputt oder hat die vario was?

keine ahnung

morgen mal nachsehen...

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben

Alles kaputt Werner!

So fing das mit meinen TS1sen auch an . . . . . :-D . . also mit Geräuschen jetzt . . .

- :-D

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    • Guten Abend,   erneute Frage zum Blinkerrelais.   ich habe eine px80 (V8X1T) mit Batterie (keine elestart).   Verbaut ist nun ein eckiges Blinkerrelais. Ein namenhafter Onlineshop empfiehlt lir jedoch ein rundes (DC)   Woher weiß ich nun ob ich Ac oder Dc habe?
    • Ich denke, man sollte hier wirklich versuchen, "die Kirche im Dorf zu lassen".   Ich meinte nicht (!) die von dir beschriebenen Erwachsenen, sondern ich dachte dabei an die vielen Kinder, die nun wirklich unschuldig und nur mit Spaß an so eine Verkleidung heran gehen.   Und ob man den verkleideten Erwachsenen mangelnde Wertschätzung bei dieser Art von Verkleidung unterstellen mag, kommt sicher auf die Brille an, durch die man das sehen möchte. Ich glaube nicht, dass man den allermeisten Menschen bei der Art ihrer gewählten Verkleidung mangelnde Wertschätzung unterstellen sollte. Die allermeisten würde ich denken, machen das aus Spaß an der Freude und haben keinerlei schlechte Gedanken dabei.   Aber gut, vielleicht gibt es tatsächlich einzelne, die sich mit ihrer Verkleidung über diejenigen lustig machen, die sie darzustellen versuchen.   Ich weiß nicht, wie oft ich als Kind als Indianer oder Cowboy verkleidet auf die Straße gegangen bin. Und selbstverständlich nahm man das als Verkleidung, was man nach dem 2. Weltkrieg 1945 bekommen konnte. Eine Adlerfeder, die eine Elster im zerbombten Garten verloren hatte und ein Kostüm, welches aus einem alten Lederstück genäht war und in das man Fransen geschnitten hatte. Und im Gesicht hatte man ein paar Striche aus farbiger Kreide gemalt und fertig war Winnetou, der Häuptling der Apachen, den ich liebt und bewunderte, genau wie seinen weißen Bruder Old Shatterhand.
    • https://www.megadella.it/de/prodotto/megadella-xl-compact-8-kegel-x-200/   Dieser? Den hab ich auch.
    • Ich weiß nicht... Wenn sich diejenigen, die das machen, ernsthaft für die Kultur der indigenen Völker Amerikas begeistern würden, und authentische Kostüme tragen würden, könnte man das sicher so sehen. Aber wenn man sich ein Fransenhemd anzieht und Federn in die Haare tüddelt, weil das dem hierzulande gängigen Klischeebild eines "Indianers" entspricht, um dann mit reichlich Promille im Blut ordentlich die Sau rauszulassen, wirkt das ja mehr so semi-wertschätzend. Bzw. je nach Blickwinkel kommt das irgendwie eher so rüber, als würde man sich über diese Leute lustig machen.    
    • Könntest du so nett sein und detailliert erklären oder zeichnen, wie die Blinker mit AC-Betrieb angeschlossen wurden? Welche Kabel wo angeschlossen (Blinkrelais, im Lenker an der Birnenfassung, Spannungsregler etc.).   Ich frage für einen Freund, der ein Elektrikvollspacko ist, beidhändig säuft, von Herzen gut aber minderbemittelt ist. Danke.
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