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Geschrieben

Hallo zusammen,

hab eine Primavera mit 6V-Kontaktzündung. Hab jetzt einen neuen Unterbrecher eingebaut. Muß ich dann die Zündung auch komplett neu einstellen oder reicht's da den Unterbrecherabstand einzustellen? Danke für eure Hilfe.

Grüße, Heppi.

Geschrieben

Würde ich schon machen, da möglicherweise die Nase des Unterbrechers, die vom Lüfterrad bei jeder Umdrehung angestupst wird, je nach Unterbrecher etwas unterschiedlich ausfällt oder die Unterbrecherkonstruktion einfach bei jedem produziertem Stück nicht sehr genau ist.

Den OT und die Vorzündung musst Du ja nicht mehr ermitteln, sondern nur die ZGP richtig verdrehen, so daß bei sounsoviel Grad gezündet wird.

Geschrieben
Den OT und die Vorzündung musst Du ja nicht mehr ermitteln, sondern nur die ZGP richtig verdrehen, so daß bei sounsoviel Grad gezündet wird.

Wie das, wenn man nicht (genau) weiß, wo der OT ist?

Geschrieben

Da die Kontaktzündung eh abweichungen hat würd ich mim Schraubenzieher einfach die Unterkante des V-förmigen Spaltes am Kontakt markieren und die neuen Kontakte auf der Linie platzieren

Geschrieben

Ok, hab das ganze komplett neu gemacht - jetzt läuft sie sogar besser als vorher. Hätte aber doch nicht gedacht, daß das so viel ausmacht.

Danke für die Antworten.

Grüße, Heppi.

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