200er motorblock

[menke]

da mein gesuch im marktplatz ja sofort untergeht, hier noch mal:

suche dringend 200er gehäuse ital. oder span., kein inder!

auch mit ausgelutschten gewinden o.ä.

für ein super gehäuse zahle ich einen super preis! also her damit.

[hell n back]

sicher kein inder???

[Whity Whiteman]

Jawoll... "Inder statt Kinder !!! "

[menke]

nen inder kann ich mir immer noch neu für teuer geld kaufen.

[hell n back]

sind 170 EUR viel für einen neuen inder-block?

[carrachotuning]

Das ist ein guter Kurs, wenn ich Geld hätte würd ich eins nehmen!

[menke]

würde halt gerne mal einen motor für die ewigkeit aufbauen!

[Marcello]

Dann kauf Dir was anderes außer Lambretta.

[tv200]

..nanana!

klar rauchen lambretta-motoren gerne ab, das liegt aber meistens

an der scheiss-qualität der nachbauteile !

:grins:

[tv200]

alternative : 125/150 block auftragsschweissen lassen auf 200cc

top qualität, taugt was. allerdings für originalrestaurationen ganz klar nix.

erhältlich bei jockeys boxenstop oder stoffis garage.

ich habe mir selber einen geholt (125.-euro) für die tourenkarre.

:grins:

[Whity Whiteman]

alternative : 125/150 block auftragsschweissen lassen auf 200cc

ich habe mir selber einen geholt (125.-euro) für die tourenkarre.

:grins:

Komplettpreis oder nur der Preis für die Schweissarbeiten (also im Austausch ? )

Macht der die Überstöme auch schön fett ? Falls man doch noch was fräsen möchte.

Und wie halten sich die Dinger im Härtetest (TS1 mit all den "good vibrations" und dem Druck an den Zylinderstehbolzen ).

[tv200]

-komplettpreis (ob jetzt immer noch -keine ahnung)

-schön viel material um überströme zu fräsen,-richtig "satt"

-qualität sehr gut, schön gearbeitet, TS1 bearbeitet (viel dampf)

kein problem

[menke]

hört sich auch ganz gut an, mal abwarten vielleicht nehm ich so eins, wenn ich kein anderes bekomme.