Rapido 225cc Kit by JOHN BALCOMB

[mpq]

kann es sein das die Kolbenringpins direkt uebereinander liegen, wie auf dem ersten Foto zu erkennen ist ???

und wenn ja, sind die dann auslassseitig oder einlassseitig im Jetski ???

mpq

[gravedigger]

http://www.wiseco.com/PDFs/Catalogs/CB07/PWC.pdf

[Powes]

Und ich dachte, als Beamter hab ich Zeit

Ringpins sitzen in der 71-73mm Version 90° versetzt zur KoBo Achse übereinander. Ich bau den Kolben immer so ein, dass die Pins auf der Einlasseite sind, das liegt aber daran, dass ich mir nicht bei jeden Ankicken vom Moped einen neuen Zylinder/Kolben leisten kann. Ironiemodus aus, der Pfeil am Kolben zeigt auch Richtung Auslass bei dieser Einbauweise.

Der "kleine Bruder" von dem Kolben (68-70, JS440 Jetski) hat die Pins in herkömmlicher Weise versetzt.

Mit einem 107er Pleuel passts nicht mit den Einlassteuerzeiten, aber zumindest gibt´s jetzt Wellen von der Stange mit denen es passt - ich steh dennoch total auf das RD 400 ProX Pleuel, kostet nicht viel, erstklassige Lager und Pipapo.

Bearbeitet 10. Mai 2007 von Powes

[madmaex08]

Jetski Bigbore / Kawa KH als Prolite rocken.

genau

WS423M07100 Wiseco Kolben 423M07100, Kolbenbolzen 16 mm, Kompressionshöhe 32 mm, Gesamtlänge 68 mm, 2 Kolbenringe, Kolbenbolzenlager 24 mm breit, Komplettgewicht 291g

(Maße 71 - 71,5 - 72 - 72,5 - 73 mm)

Kawasaki Jetski 475 Big Bore

insbesondere mit dem 73er bin ich voll in der liebe drin. ein unglaubliches teil. da wird dir der platz in der hose zu knapp.

[Powes]

insbesondere mit dem 73er bin ich voll in der liebe drin. ein unglaubliches teil. da wird dir der platz in der hose zu knapp.

Buchsen sind seit heute Morgen beim Maschinisten, mal nebenbei erwähnt...

[madmaex08]

Buchsen sind seit heute Morgen beim Maschinisten, mal nebenbei erwähnt...

[gravedigger]

was hat das teil dann so an einlasszeit mit dem kawa kolben?

[mpq]

Und ich dachte, als Beamter hab ich Zeit

Ringpins sitzen in der 71-73mm Version 90° versetzt zur KoBo Achse übereinander. Ich bau den Kolben immer so ein, dass die Pins auf der Einlasseite sind, das liegt aber daran, dass ich mir nicht bei jeden Ankicken vom Moped einen neuen Zylinder/Kolben leisten kann. Ironiemodus aus, der Pfeil am Kolben zeigt auch Richtung Auslass bei dieser Einbauweise.

Der "kleine Bruder" von dem Kolben (68-70, JS440 Jetski) hat die Pins in herkömmlicher Weise versetzt.

Mit einem 107er Pleuel passts nicht mit den Einlassteuerzeiten, aber zumindest gibt´s jetzt Wellen von der Stange mit denen es passt - ich steh dennoch total auf das RD 400 ProX Pleuel, kostet nicht viel, erstklassige Lager und Pipapo.

welche Laenge hat nochmal das RD400 Pleul ???

DANKE

[Powes]

was hat das teil dann so an einlasszeit mit dem kawa kolben?

hu, wie ist das Maß beim Rapido von OT bis EinlassUK?

[Powes]

welche Laenge hat nochmal das RD400 Pleul ???

DANKE

115mm

[gravedigger]

hu, wie ist das Maß beim Rapido von OT bis EinlassUK?

hab ich nimmer im kopf und auch nicht aufgeschrieben....dachte du hast die zahlen irgendwo.

hatte bei mir so ca. 150 grad einlass mit 58/107er welle. hat wer die länge des kolbenhemdes? 71mm?

Bearbeitet 10. Mai 2007 von gravedigger

[T5Rainer]

bei mir 147° bei KuWe 58/107 und Kobenhemd 71

[gravedigger]

3mm weniger wären dann?

~160-163°

fürn sportmotor noch o.k.? und den zylinder könnte man auch noch auf 130üs liften, dann geht die einlasszeit auch noch etwas runter.

das wäre dann die alternative wenn mein kolben die grätsche macht

Bearbeitet 10. Mai 2007 von gravedigger

[Powes]

158,5° dann bei Rainers Vorgaben und 115er Pleuel, klingt fein.

[gravedigger]

2 stück in 70mm inkl. porto nach D würden nur 200$ bei ebay kosten.

[T5Rainer]

Denk an die unrunden / konischen Rapido Bohrungen. Nach Korrektur ist meiner jetzt schon bei Übermaß 70,5 mm

Edit grölt: Wenn der Ersatz für nen gegrätschten Mahle sein soll, muß evtl. ein weitere Span aus dem Hefn raus.

Bearbeitet 10. Mai 2007 von T5Rainer

[gravedigger]

71er halt

[Powes]

Der "kleine" Kolben hat meiner Erinnerung nach 31 statt 32mm Kompressionshöhe, wäre also noch besser, wenn er die gleiche Hemdlänge hat... ich hab leider keinen mehr rumliegen, hab die letzten zwei an Innahalle verkauft, vielleicht kann er da mal nachmessen (KH und Hemdlänge)?

[mpq]

d.h. also wenn man den Wiseco 423er-Kolben nimmt und ein 115/116mm Pleul auf einer 58mm-Welle, dann sollte das funktionieren und wohl besser sein als das die JB-Version.

Werde mal Kolben bestellen, oder hat noch wer einen ueber ??

mpq

[Werner Amort]

welcher mahle mahct da die grätsche?

[mpq]

welcher mahle mahct da die grätsche?

ich kapier nix

Bearbeitet 10. Mai 2007 von mpq

[T5Rainer]

Kapierst nix, macht´s nix.

Gravies Mahle soll angebl. bald grätschen.

[mpq]

Kapierst nix, macht´s nix.

Gravies Mahle soll angebl. bald grätschen.

OK na dann....

[Werner Amort]

und inwiefern äusert sich das?

meiner sah eichelich noch frisch aus, bis aufn pin und folgeerscheinungen halt...

[gravedigger]

und inwiefern äusert sich das?

meiner sah eichelich noch frisch aus, bis aufn pin und folgeerscheinungen halt...

der grätscht bis jetzt nur im theoretisch im internet.

aber hätte ich das früher geschnallt mit den wiseco dingern wäre sowas gleich in die kiste gekommen in verbindung mit 70% auslass.

die 70er kolben sind ja recht günstig bei ebay.us

Bearbeitet 10. Mai 2007 von gravedigger

[Werner Amort]

mit langem geschlossenen hemd?

[FOX Racing]

Hmmmm........evtl wäre ich da bei einem 71´er Kölbchen dabei wenn zu ner Sammelbestellung kommen würde

MfG M

[gravedigger]

die gibt es ja immer paarweise....würde mir auch einen auf lager legen mit 16er bolzen und so.