Vespa Pk XL2 zieht nicht

[yarali]

Servus!

hätte gerne nen tipp von euch!

kurze Info über die Vespa:

• Vespa PK XL 2
  
• 4 gang
  
• Ohne batterie
  
• BJ 91
  
• Endgeschwindigkeit liegt so bei 60 km/h.
  
• Polini auspuff
  

mein problem ist, wenn ich zum beispiel eine leichte steigung habe verliert die vespa an kraft!!

die geschwindigkeit geht dann langsam zurück, bis ich nach für nach runterschalten muss.

im zweiten gang hat sie dann wieder genug power das ich eine größere steigung fahren kann (30 km/h)

woran liegt es? kupplung?

das ich bei kleinen steigungen solche probleme habe nervt mich schon

wenn ihr noch infos braucht sagt bescheid.

danke für eure antwort.

gruß

[scooterdriver]

Hallo,

schau Dir mal die Zündkerze an.

Luftfilter reinigen.

Vergaser reingen.

Wie steil ist denn der Berg?

[yarali]

wie steil? hmm wüsste jetzt nicht wie ich das angeben soll 5% steigung.

wie gesagt, man merkt jede steigung die kraft des motors lässt nach.

danke für die schnelle antwort.

gut werde deine tipps gleich prüfen.

[subway]

Nur der Auspuff anders oder sonst noch was dran gemacht (Zylinder, Übersetzung)?

Gruß

SubWay

[yarali]

nur auspuff ist anders. ich habe die vespa letztes jahr gekauft, mir wäre nicht bekannt das noch was anderes gemacht wurde.

[Bluenote]

immer wieder beliebt: was wiegst du?

und: wenn du nen o-zylinder fährst, könnte ein teil auch daran liegen, dass du nunmal keinen

hubraumriesen fährst ... wenn die kiste auf der geraden fläche die 60 (lt. tacho) schafft, kann

sie am berg schonmal nachlassen (je nach "zuladung") ...

merkt man z.B. bei der T5 auch - die 125 ccm zeigen hald am berg schwächen gegenüber ner

200er - auf der ebene kann die fünf fast mehr ...

die o.g. punkte können aber schonmal weiterhelfen, d.h. das system optimieren und alles in

idealen funktionszustand versetzen .-)

b

Bearbeitet 27. April 2007 von Bluenote

[subway]

Wenn sonst alles original ist, schiebe ich noch ein "Zündung blitzen" nach. Auch immer sehr beliebt, aber gern vergessen, Zylinderkopf und Kolben entkoken (das schwarze Zeuch weg), kannst du mit einer Messing-Drahtbürste machen. Im dritten sollten die 5% Steigung schon machbar sein.

Kupplung will ich auch nicht ausschließen, dass die durchrutscht.

Gruß

SubWay

[Bluenote]

... Zylinderkopf und Kolben entkoken ...

dann auch gleich den auslass mitmachen, wenn der klumpen schon mal drunten ist ...

b

[scooterdriver]

Oder der Puff sitzt zu.

[yarali]

ich wiege 85 kg

danke für eure antworten!

werde mir in den kommenden tagen mehr zeit nehmen und das ganze mal prüfen.

c.u.

Bearbeitet 27. April 2007 von yarali