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Geschrieben

Hallo! Komme einfach nicht klar mit der Zündung. Bei meiner 150 gl wurde vom Vorgänger eine neue ZGP verbaut - augenscheinlich komplett falsch. Der Unterbrecherabstand war viel zu groß - die Vorzündun komplett falsch - Motor ist auch nicht richtig angespungen und gelaufen. Wenn ich nun die ZGP gegen den Uhrzeigersinn drehe wander der ZZP Richtung weniger Grad vor OT. Sollte das nicht genau umgekehrt sein? Zudem bin ich jetz am Anschlag und schaffe trotzdem keine 22 vor OT - sind immer noch 28-30 Grad.

Woran kanns liegen ? ZGP anderst einbauen? Momentan ist der Unterbrecher auf ca 13 Uhr - der Kondesator auf ca 6 Uhr.

Bitte um Hilfe.

Gruß Florian

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