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Geschrieben

Servus Gemeinde,

nach langen und verzweifelten Garagennachmittagen sowie x Wutanfällen konnte ich nun endlich herausfinden, wieso meine VBB kalt und warm superschlecht ansprang, die Vergaserwanne immer überlief, die Kerze jedoch trocken blieb. Gefahren ist sie optimal, wenn Sie mal lief.

Nach Recherche im GSF wurde folgendes getauscht/bearbeitet:

1. Kondensator

2. Unterbrecher

3. Zündkerze --> ab hier: kräftigster Zündfunke

4. Zündung eingestellt

5. Unterbrecherabstand eingestellt

6. Elektrodenabstand eingestellt --> immer noch nix

...

25. Dichtung des kleinen runden Deckels über dem Benzinfilter --> Treffer

Da ist das Gemisch rausgesifft und in die Vergaserwanne gelaufen.

Meine Frage: kann mir jemand von Euch erklären, wieso das die Ursache für das schlechte Apringen ist. Ist da kein Sprit mehr im Zylinder angekommen???

Für Antworten bin ich Euch sehr dankbar!!

Georg

Geschrieben

Bei überlaufendem Gaser steht in der Wanne Benzin. Der Dunst wird mit der Luft angesaugt und damit (mit dem, was der Gaser richtig ausliefert) ist die ganze Chose schlicht zu fett.

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