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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich würde gerne den nicht sichtbaren Teil einer Auspuffanlage etwas "isolieren" um Hitze aus dem Bereich heraus zu halten um z.B. den darüber liegenden Tank nicht so stark auf zu heizen.

Jetzt habe ich schon mal von Auspuffband/Hitzeschutzband gelesen, daher meine Frage, bringt es was, welche "Qualität" sollte man haben, wie dick muss man den Auspuff umwickeln, hält das ordentlich usw. usw.

Bearbeitet von ElmarKoch
Geschrieben

Danke für den Hinweis mit der Suche :-D . Aber unter Mumien hätt ichs nie gesucht...

Leider trifft das Topic nicht meine Frage, ich möchte ja nicht mehr Leistung ( :wallbash:hmm was schreibe ich da?) sondern Hitze vom Tank weghalten.

Bin aber mittlerweile auch schon bei Egay fündig geworden, dieses Graphit Band schaut recht ördentlich aus, denke das werde ich mal testen, oder wer ne andere Idee wo es sowas noch gibt?

Geschrieben

Moin, ich habe mal mit Hitzeschutzband experimentiert um die Lautstärke meines JL zu verringern. Meins ist von Sandtler, war das einzige das es in Anthrazit gab. Hat zwar gut den Auspuff isoliert aber leiser ist er nicht geworden. :-D

:-D

Geschrieben

Honey, Ich hab auffe Abeit Silicatherm und Silicatex und so n Zeuch. Erinner mich Mittwoch mal dran, dann bring Ich ein paar qm mit. Wir isolieren bei uns die Öfen damit, oder eben Tapete beim Löten von Heizungsrohren.

Greetz,

Armin

Geschrieben

Hi Elmar,

das Hitzeschutzband gibts z.B. bei Kartsport Versandhändlern (dort aber sauteuer 3 ? /m). Besser => Ebay ! Hier hab ich mal eine 10 m Rolle für 6 ? gekauft. Geräuschisolierung erreichst Du damit aber eher weniger. Hatte das eher aus Leistungsgründen mal angewand. Verschiebt je nach Anwendung das Drehzahlband nach oben...und isoliert natürlich ;)

Marc

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    • Ich würde zu der schwarzen Millenium tendieren, aber die muß man sich vor Ort beim Heinz ganz genau anschauen und dann verhandeln. Von München aus nicht allzu weit weg - meld Dich bei mir. Grüße Max
    • Ich habe bei mir auf Stelvio mit Box umgebaut und habe Abstimmungsprobleme. Verbaut ist ein 24er mit größerer Bohrung, 160er HKLD ND 55/160 und HD 160. Ich habe alles extra für den Anfang fett gewählt. Außerdem ist ein Venturi drauf und abstimmen am.anfang eh ohne Vergaser. Das Standgas bekomme ich nicht eingestellt - also Schraube ist voll rein gedreht - Motor geht trotzdem aus. LL.Schraube ist 2,5 Umdrehungen außen. Außerdem beschleunigt er ohne zu spotzen voll durch. Vom Gefühl ist er zu mager. Zündung auf 18 Grad geblitzt. Habt ihr Tipps ?
    • Wow, und das sagt jetzt genau was über diese Person aus? Wen oder was Sie wählt bzw. gewählt hat?  Oder impliziert es, dass es in Städten grössere Ansammlungen von Menschen gibt, die Verbrennungsmotoren möglichst sofort verbieten würden und alle Eigentümern solcher Fahrzeuge enteignen möchten? Damit das passiert, wählen Sie dann eine entsprechende Verbotspartei oder nehmen uns einfach direkt den Zündschlüssel weg?  Solche Reaktionen auf Fahrzeuge, wie eine olle Vespa, Ape, Lambretta, Zündapp, Simson etc., die den Verkehr behindern, weil Sie oft zu langsam sind, die Nachbarn stören, wenn man Sonntags um 9 Uhr zur Ausfahrt losknattert, oder vor der Eisdiele die Warteschlange mit stinkendem Qualm einnebeln, erlebe ich seit >30 Jahren, quasi von Tag 1, seit ich ein solches Fahrzeug besitze und fahre. Völlig unerheblich davon, ob ich die Zwiebacksäge durch die Großstadt oder auf dem Land bewege, erhält man dann und wann Zeichen der Ablehnung oder des Unverständnis, z.B. halten sich Leute die Nase zu, schütteln den Kopf oder zeigen den Scheibenwischer. Selbst aus dem Bekanntenkreis inkl. Familie, Kollegen, Nachbarn usw., bekommt man oft wenig Verständnis, warum man sich freiwillig mit so einer ollen, stinkenden Kloschüssel fortbewegt. Ist mir aber völlig Latte und ich würde mir niemals anmaßen, daraus ein gewisses Wahlverhalten oder ähnliches abzuleiten. Außerdem ist es defakto einfach falsch, dass es eine Verbotspartei gäbe, die solche Menschen dann überhaupt wählen könnten. Ich kann diese Paranoia und Angstmacherei auch einfach nicht mehr hören, zumal uns Friedrich, Markus, Alex, Jens und Co. ja nun auch vor den grünen Spinnern gerettet haben und einen tollen Plan haben, wie Sie unsere Zukunft gestalten werden.    Sorry, für’s off topic in diesem allerwichtigsten Thema im gesamten GSF, wo nicht nur Mittwochs alle Ihr Halbwissen kundtun dürfen, um die Suche nach dem heiligen Gral, dem billigsten, am besten schmierenden und wohlduftendsten 2-Taktöl endlich zum Abschluss zu bringen.  On Topic, ich fahre in allen Möhren Motul 710, riecht gut, schmeckt gut, schmiert gut… bummelig 40 Teuro für 4 Liter kann ich mir grad noch leisten. Allerdings ist das Zeug grün, damit für einige hier wohl unwähl…, ich meine, unfahrbar. 
    • Hab das mit Dirko HT angepappt. Muss ja nur in Position gehalten werden und kann eigentlich nicht raus.
    • Bei mir passte es recht gut. Klar unter Spannung steht das natürlich immer bei der Montage. Bei neulackierten Rahmen muss man es natürlich gut abkleben  und das Schlitzrohr vorher entgraten. 
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