Drolini 145ccm (152ccm) einbau in Ape!

[RomeoN]

  PKbastard schrieb:

Schau mer mal obs hält, bin noch skeptisch wg Dauerfestigkeit auf Rissbildung...

Also Romeon, falls es demnächst mal kräftig knallt (ich wünschs dir nicht), kannst dich gleich hier abreagieren und uns berichten

Edit würde noch interessieren, wie die durch das auspindeln geöffneten Gehäusebolzenlöcher abgedichtet wurden!

die schraube und den stehbolzen mit dichtmasse verbaut (dirko rot) ist wunderbar dicht!

hier noch ein bild vom aggregat!

Bearbeitet 3. Mai 2007 von RomeoN

[100 spezial]

kurze zwischenfrage: ist das bei den apes di orig. vergaserposition, oder eigenbau stutzen?

über membran oder drehschieber?

[Motorhuhn]

Wieso hat die Kiste eine externe Lichtmaschine? Glaubst Du nicht, dass dich das ordentlich Leistung kosten wird?

[pfupfu]

naja wenn das ne 500W lima is dann würde sie 0,5kw verbrauchen, 1kw sind 0,67PS also kostet es ihn mit reibungsverlust etwa 0.4-0.5 PS

sollte zu verschmerzen sein....

[salih]

  100 spezial schrieb:

über membran oder drehschieber?

  RomeoN schrieb:

zum setup

51er schali-welle von worb5 unbearbeitet

28phbh mit polini membran ass, stutzen selbst geschweisst

  Motorhuhn schrieb:

Glaubst Du nicht, dass dich das ordentlich Leistung kosten wird?

Die Lima wahrscheinlich nicht soviel wie der italienische Hochleistungsauspuff, ich glaub da besteht noch Handlungsbedarf

Trotzdem ein feiner Umbau, da kriegt man richtig Lust sich auch ne Ape zu holen

[100 spezial]

  salih schrieb:

ogott, schon wieder freitag nachmittag, ne...

[salih]

  100 spezial schrieb:

ogott, schon wieder freitag nachmittag, ne...

als Südtiroler bist du natürlich entschuldigt

[oli-san]

haste mal mehr infos zu diesem lüfterrad-abtriebs-ding? wie wird sowas verschraubt? braucht das ein spezielles lüfterrad?

wäre doch brauchbar für ne wasserkühlung.

oder wenn man als mod viele lampen braucht, könnte man mit 500W lichtmaschine schon ordentlich viele lampen anhaben

[Apemanie]

  100 spezial schrieb:

kurze zwischenfrage: ist das bei den apes di orig. vergaserposition, oder eigenbau stutzen?

über membran oder drehschieber?

Hallo,

das ist nicht die Original Position! Ich hab meinen Vergaser an meiner Ape auch mit Winkel "Marke: Romeo " um 90 Grad nach Links rausgeleitet, sonst würde das ziemlich weit hinten aus der Ape rausstehen, wenn man da noch nen Luffi drauf macht. Dann kriegt man auch keine Heckabdeckung mehr drauf. Ansonsten ist das Membran Ansauger!

[Manuel]

  salih schrieb:

Trotzdem ein feiner Umbau, da kriegt man richtig Lust sich auch ne Ape zu holen

Ich krieg da viel eher Lust, sowas auf ein Fzg. mit 69kg Leergewicht zu bauen

Ape is viel zu schwer...

[Lucki]

APE rockt!!! hätte auch gern eine!

[RomeoN]

  oli-san schrieb:

haste mal mehr infos zu diesem lüfterrad-abtriebs-ding? wie wird sowas verschraubt? braucht das ein spezielles lüfterrad?

wäre doch brauchbar für ne wasserkühlung.

oder wenn man als mod viele lampen braucht, könnte man mit 500W lichtmaschine schon ordentlich viele lampen anhaben

also das braucht kein spezielles lüfterrad nur eine spezielle mutter

mann nehme einen 6kant 24er schlüsselweite ca 3-4cm lang und schneidet mittig ein m10 gewinde rein

dann denn 6kant soweit abdrehen dass der genau in das lüra passt(damit kann mann schon das lüra festschrauben)

dann am anderen ende den pflansch für die riemenscheibe anbringen und mit einer kurzen m10 schraube befestigen!

dass ist noch die alte unterbrecher-zündung - wurde durch elektr. und hp4 ersetzt!

übrigens die riemenscheibe ist eine original vespa ciao scheibe

da hab ich noch ne schnelle mit vollwangenwelle und drehschieber usw.

mfg romeo

ps: die lima hatt 800w und ist vom kockpit aus an und abschaltbar(läuft dann sozusagen leer mit)

[RomeoN]

  salih schrieb:

Die Lima wahrscheinlich nicht soviel wie der italienische Hochleistungsauspuff, ich glaub da besteht noch Handlungsbedarf

Trotzdem ein feiner Umbau, da kriegt man richtig Lust sich auch ne Ape zu holen

der auspuff von der anderen seite

[Brosi]

Und du bist dir auch ganz sicher, dass das nen Simonini und nicht zufällig nen Zirri Auspuff is?

[RomeoN]

  broz666 schrieb:

Und du bist dir auch ganz sicher, dass das nen Simonini und nicht zufällig nen Zirri Auspuff is?

es hatt sich rausgestellt das der simonini bissl besser darauf läuft!

[oli-san]

danke für die lüfterrad bilder.

und bei dem simonini auspuff bist du dir sicher, das der original ist den hat doch wer modifiziert.

[RomeoN]

  oli-san schrieb:

danke für die lüfterrad bilder.

und bei dem simonini auspuff bist du dir sicher, das der original ist den hat doch wer modifiziert.

ja ich! steht auch irgendwo (umgeschweisster simonini)

zum setup

51er schali-welle von worb5 unbearbeitet

28phbh mit polini membran ass, stutzen selbst geschweisst

2,56 übersetzung mit 4scheiben kupplung

umgeschweisster simonini auspuff

gehäuse aufgeschweisst und gespindelt auf 67mm

hp4 19mm konus elektr. zündung

Bearbeitet 15. Mai 2007 von RomeoN

[gravedigger]

sehr geil.

kannst ja mit dem david15 ein ape tuning center aufmachen.

zusammen bringt ihr sicher was dickes auf die strasse.

[S&M]

  gravedigger schrieb:

sehr geil.

kannst ja mit dem david15 ein ape tuning center aufmachen.

zusammen bringt ihr sicher was dickes auf die strasse.

Also den Vergleich find ich jetzt Unfair...

[RomeoN]

  gravedigger schrieb:

sehr geil.

kannst ja mit dem david15 ein ape tuning center aufmachen.

zusammen bringt ihr sicher was dickes auf die strasse.

  S&M schrieb:

Also den Vergleich find ich jetzt Unfair...

[DLbastard]

@romeon: hast eigentlich Bilder von der Schweißaktion? Brüllt sie noch die Ape?

Ich hab noch nen ziemlich kaputten 135er Zirri im Keller, hmm.....

[RomeoN]

  PKbastard schrieb:

@romeon: hast eigentlich Bilder von der Schweißaktion? Brüllt sie noch die Ape?

Ich hab noch nen ziemlich kaputten 135er Zirri im Keller, hmm.....

also ape brüllt noch! von der schweissaktion hab ich leider keine bilder gemacht.(hab nicht gewusst das dass so spektakulär ist)

wenn du keine verwendung mehr hast für deinen zirri dann kannst du ihn mir gern zuschicken!

ich schweiss den dann auf und bau ihn auf die ape (ernstgemeint)

[pansen]

  pfupfu schrieb:

naja wenn das ne 500W lima is dann würde sie 0,5kw verbrauchen, 1kw sind 0,67PS also kostet es ihn mit reibungsverlust etwa 0.4-0.5 PS

sollte zu verschmerzen sein....

1kW = 0,67PS.......das gibt mir zu denken.

eher 1,36 wenn mich nicht alles täuscht.

[pfupfu]

ich wusste doch da war was faul, trotzdem zu vernachlässigen wie ich finde...

[RomeoN]

hallo

da hätt ich noch was zur schweissbarkeit von graugusszylindern!

hatt ein ape kollege mal gebaut und schon über 8000km runter

ich finde , eine tolle arbeit!

ps: ist ein 102er dr

[Manuel]

Sehr geile Arbeit!

Aber für einen 102er DR? Perlen vor die Säue!!

Respekt, trotzdem... Sieht wirklich sauber gemacht aus.

[RomeoN]

  Manuel136 schrieb:

Sehr geile Arbeit!

Aber für einen 102er DR? Perlen vor die Säue!!

Respekt, trotzdem... Sieht wirklich sauber gemacht aus.

tja ape fahrer haben halt ein rad ab! (im wahrsten sinne des wortes)

mfg

[FOX Racing]

Hi!

Sehe ich das richtig und sind der Wasser- Ein- und Auslass übereinander???? Ist ja nicht so dolle ohne abtrennung, oder? Aber wenns schon 8000 km hält

Sehr schöne Arbeit!!!!

MfG M

[RomeoN]

guckst du mal hier

[FOX Racing]

....und was sehe ich da???? 1. Wasseranschluss Ein paar Bilder weiter oben sind ja beide übereinander....oder hab ich nen knick inne Optik??

MfG M