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Geschrieben

Ich habe an meiner VNA diesen Benzinhahn.

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Da der schon bei Kauf immer undicht war und auch etwas tropfte, hatte ich letzte Woche schonmal dran rumgefummelt (andere Gummis, schrauben Bleche usw.) Danach dachte ich wäre alles wieder in Ordnung.

Heute habe ich für eine Testfahrt 500ml Sprit eingefüllt, welche sich dann innerhalb von 10 Minuten komplett im Tunnel verbreitet haben. Der Hahn ist hinüber. Tropft konstant, bei etwas Bewegung während der Fahrt kommen sogar richtige Rinnsale.

Ich habe fürs Erste einen Lusso Tank genommen, um überhaupt erstmal Sprit zu bekommen. Ich brauche nun Ersatz.

Wo gibt es so einen Benzinhahn?

Der alte Hahn hat eine komplett andere Schlüsselweite. Hat jemand so einen Schlüssel?

Und ja, ich weiß daß da noch Strahlsand drin ist...

Geschrieben

hallo!!

ich hab mit so einen schlüssl selber gemacht!!!

schlüsselweite 22

nimm einen alten rumgschlüssel und schneid ihn nach dem ring ab!

dann ein stuck rundstahl gebogen und rann gescheweisst!!!

Geschrieben

hmm gute frage!!

ich hatte einen neuen bestellt !doch ich bekam nur einen der mit schüsselweite 24 war!

da müsste nman die bohrung erweitern bzw aufbohren!

ich habs gelassen und den alten neue dichtungen verpasst und gereinigt!

funktioniert wieder einwandfrei!

vielleicht frag mal bei den profis an!

Geschrieben (bearbeitet)

Den hat der Rollerladen im Pfaffenberg.

...leider haben die mir genau den geschickt, jedoch passt der nicht auf die VN von mir.

(Ich habe noch den Benzinhahn wo man unten einen Hebel bewegen muss direkt am Hahn.)

Gruss Michael

Ach ja: Edit sacht noch, Schlüsselweite 22 hat der vom Rollerladen....

Bearbeitet von Shorty
Geschrieben
Thorsten vom Rollerladen sacht, die hätten das Ding nicht.

Hast Du ne Teile-Nr?

Hallo baerke

Leider (noch) nicht, muss mal schauen....mist....saustall hier... :-D

Hab extra eine Kopie gemacht.

Habe ich direkt beim Heinz telefonisch bestellt.

Ich sagte Ihm, für eine VN2T

Sollte wohl auch passen, doch wie geschrieben, ich habe einen Benzinabgang links und eben ohne die Stange nach ausen.

Aber der würde devinitiv bei dir passen.

Kannst Ihm ja mal meine Daten zukommen lassen....die schreib ich Dir per PM.

Gruss Michael

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    • Ab wann kann ich den für 39mm bekommen? 
    • ich hatte eine ähnliche Situation. Der Hausmeisterservice hatte den Auftrag Fahräder und Co zu entsorgen. Hat 6 Wochen eine Ausschreibung gemacht, zusätzlich Zettel an die Fahrzeuge. Da war auch eine V50 dabei. Dem Hausmeister war sie zu Schade zum Entsorgen. Hat sie bei sich nen Jahr in den Keller gestellt und dann einem Bekannten zum kauf angeboten. Der hat mich direkt angerufen das er da nen "Fundroller" hat. Stunde später die Kiste angeschaut. Irgendwie kam mir die Kiste bekannt vor. Nach 5min hin und her überlegen einen Kunden von mir angerufen ob er noch die FgNr von seinem mutmaßlich geklautem Roller hat. Bingo! Er war damals 6 Monate Auslandssemester. Alle waren Glücklich und zufrieden... ok, mir ist ein 200€ top O-Lack Roller entgangen. Aber so war mir das schon lieber.    Zurück zum Topic! Ich würde auch den Weg übers Fundbüro gehen. Wenn das Nummernschild da schon 23 Jahre drauf ist... puh... evtl über die Rennleitung mal anfragen. Da, wie erwähnt, das mit dem Schild bissi konisch aussieht. Wirklich mal die eingeschlagene Fahrgestell Nummer checken.   Ich habe akut noch einen ähnlichen Fall wo ich nicht an den Besitzer komme. Wurde vor gut 10 Jahren in der Werkstatt zum reparieren abgegeben. Wollte sich Tags drauf melden wegen Auftrag usw. Kam nie wieder! Ist ne fast perfekte Milka PK. Hätte ich auch gern... 
    • Ich kenne dieses Fahrzeug und kann das nur bestätigen.  O- Lack stimmt tatsächlich nicht, aber ist so ein Mint Ton, welcher im bestimmten Licht grün wirkt.  Die verbauten Teile sowie die Eintragungen dazu sind Top...
    • ich habe vor Jahren mal eine unabgeschlossen am Straßenrand stehende PK mit lange abgelaufenem Nummernschild gefunden.... hab aufm Polizeirevier bescheid gesagt....nach Absprache mit denen den Roller ins Auto und zum Revier transportieret... ausgeladen.....zu denen in den Hof geschoben.... dann wollten die den dort nicht rumstehen haben....und ich sollte den bei mir in Verwahrung nahmen... nach (ich glaube) nem halben Jahr wars dann meine... dann bei Piaggio Ersatzpapiere angefprdert....   Rita
    • Sind die Verfärbungen normal oder in welche Richtung läuft hier was schief?   Malle MK2 Sport, 2 Saisons gefahren. Zwischenzeitlich mit Fuchs KR2 ( guter Duft)    Kolbendach selbst hatte leichte Kruste/Ölkohle. Nach dem reinigen sind aber keine Schäden oder einfallen des Daches ersichtlich.  
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