b-race curly / snail pipe

[style63]

das ist es ja, was ich meine. erst wird "23ps" in den raum geworfen -was nicht schlecht ist, klar aber auch keine wunderwaffe- aber ohne ein band dazu. und dann geht die lobeshymmne los. das ist einfach deshalb schade, weil die optik eben so gut ist, aber der verlauf und auch der mechanische dämpfer nicht gerade für große leistung sprechen. da hr. fux genau das drehzahlband kennt, in dem die leistung da ist und auch schon mal (s.o.) eine ps-zahl in den raum gestellt hat, könnte er die katze doch mal aus dem sack lassen.

wie würde herr hallervorden sagen: "ich brauche mehr input". ansonsten kann man sich auch eine flasche pommes kaufen.

ach ja, road hat wohl immer so zwischen 19 und 23 ps bei relativen standard ts1. wobei in der aktuellen scootering auch ne annonce ist, die damit deutlich mehr verspricht. aber der road ist auch uralt, wahrscheinlich einfach nur ne adaptierte crosserbirne und wird von niemandem gehyped. wenn ein neuer ferrari angekündigt wird, vergleich ich ihn auch nicht mit einem golfII.

Bearbeitet 4. Mai 2007 von style63

[Lacknase]

Da hast Du sicher recht. Und daher würde ich - wie geschrieben - mal abwarten, was der Test von Mex nun ergibt und ob da wirklich $LEISTUNG von "3.500 - 9.000" (und das steht tatsächlich im LCGB-Forum-Topic, wo Du ja auch schon schriebest) anliegt, und was genau $LEISTUNG ist. Papier ist ja fast so geduldig wie das Internet.

[gravedigger]

finde aber das ergebnis vom JL1 road in dem CS auspufftest nicht soo schlecht.

war aber nur auf dem 205er honda verbaut und nicht auf dem oanser?

Bearbeitet 4. Mai 2007 von gravedigger

[madmaex08]

wenn sich alles so ausgeht wie ich mir das vorstelle, dann könnte gegen jahresende ein leistungsvergleich zwischen JL-road, B-race curly, stylepuff und tourist-b starten. ist aber noch ein langer breiter weg bis dahin.

mit dem jl-road hatte ich letztes jahr 24,5 am hinterrad. da war der einlass allerdings noch zur hälfte verschlossen. den stuffer hab ich jetzt dementsprechend bearbeitet, seither geht das moped noch um einiges besser. wenn der b-race dort auch hinkommt bin ich zufrieden. style und tourist-b sollten um einiges drüber liegen.

[gravedigger]

road 1 oder 3?

[style63]

der tourist sollte um einiges drüberliegen, da er professionell auf dem prüfstand genau für diese anwendung entwickelt ist.

mein auspuff sollte einfach nur leistung und band wie jlrace aber so früh wie jlroad bieten und dabei sowohl curly als auch normal verlegetauglich sein. bei meinem motor liegt er noch etwas über diesen erwartungen. aber mit einem high-end gerät wie dem touristen kann sich das nicht messen.

hmm, das gehört jetzt zur hälfte wieder ins orginale curlytopic. müssen wir in zukunft getrennt diskutieren. und wenn du den vergleich gemacht hast, dann machst du noch ein drittes topic auf. ;)

Bearbeitet 4. Mai 2007 von style63

[Powes]

LCGB sagt: back to back JL road und NK, GSF sagt back to back JL road, NK UND Devtour. 1 ganzes und ein halbes Ross über road wäre ja noch unter Devtour 1,5 über Devtour wäre ja schon eine ziemlich andere Geschichte...

Mexerl, wie schon bei der zweiten 6-Scheiben Kupplung erwähnt...du sitzt ja wirklich an der Quelle der Kohle LOL

Bearbeitet 4. Mai 2007 von Powes

[madmaex08]

an der quelle schon, nur hab ich leider keins. bin gerade am verkaufen was das zeug hält. alles was im entferntesten mit einem kippelmoped zu tun hat kommt unter den hammer. wenns nicht reicht muß auch noch ein herrenfahrzeug dran glauben. lui oder c zb. der käfer soll heuer auch zurück auf original gebaut und dann veräußert werden. die tuningteile kommen extra auf den markt. soweit der plan, obs sich auch so ausgeht sehma erst.

fix ist nur den stylepuff kann ich mir leisten.

[madmaex08]

road 1 oder 3?

hä? krp3 auch JL-road in curly heißt meine tröte. ist das ältere modell von vor ein paar jahren. jetzt bauen sie den geringfügig anders (mit besserer bodenfreiheit). der krp1 hat mit dem road nix zu tun, der schaut nur aus als könne er was. hab den schon aufm roller eines freundes gefahren, ist ein kindergeburtstag.

oder meinst du was ganz anderes?

[Fuksta]

You can hear the pipe in action here....

b-race

It may be a bit loud for some of you but it sounds louder in my garage that on the open road.

Cheers,

Rob Anyway, they are stamped so you should`t have a problem...

[oli-san]

nice sound - not noisy at all

[Marcello]

Klingt ja wie'n Trekka.

[T5Rainer]

kein Wunder bei der zaghaften Gashand. Das waren ja nur hänsische Drehzahlen.

[Marcello]

hänsische Drehzahlen

neue Wortschöpfung !

[style63]

ein leistungsdiagramm wäre jetzt interessanter gewesen.

[FOX Racing]

....naja der Sound haut einen ja nicht grad vom Hocker etwas blechern...aber wenn die Lestung stimmt!!

MfG M

[Castellano]

Wenn ich meine Lautsprecher voll aufdrehe, rennen mir die Bullen trotzdem die Bude ein.

Schwierig sowas einzuschätzen. Aber was sich vergleichen lässt und was mir auch bei meinem

Nachbar gegenüber mit seiner Original-PX200 auffällt, ist: Leerlauf ist soviel LAUTER als wenn

mal ein paar Drehzahlen kommen... Ist das nur subjektiv oder gibts dazu eine passende, möglichst

naturwissenschaftliche Begründung?

[T5Rainer]

Die Naturwissenschaft dürfte in der Ton-Aufnahmetechnik stecken. Dynamik-Begrenzung, Aussteuerungsautomatik... oder so.

[madmaex08]

da der erbauer dieses auspuffs mal bei jenem herrn angestellt war mit dessen auspuff seiner leistungstechnisch verglichen wurde wird bisher noch mit nackten zahlen hinter dem berg gehalten um kein böses blut heraufzubeschwören. so meine interpretation.

aber genug der spekulationen; warten wirs ab. bis ich meinen bekomm ist der sicher schon mal in der scootering getestet worden.

[Brosi]

Die Naturwissenschaft dürfte in der Ton-Aufnahmetechnik stecken. Dynamik-Begrenzung, Aussteuerungsautomatik... oder so.

Sein Nachbar hat hinter die PX200 ne komplette Tonaufnahme- und Wiedergabetechnik geschaltet? Krass.

Ich denke das Phänomen hat eher was mit konstruktiven oder halt destruktiven Resonanzen zu tun.

[King_LUI]

und? was ist draus geworden? Lieferung bekommen?

[Stampede]

ne, die neueste serie ist immer noch in der mache.....

[madmaex08]

jup, das letzte lebenszeichen von hrn. brace ist vom 29.08.07. da hat er mir gemailt daß er gerade mit sack und pack übersiedelt ist und noch voll das chaos regiert. seither leider nix mehr von ihm gehört.

[athanasius]

Also um das hier jetzt mal festgehalten zu haben, der Curly hat einen eigenen Namen, "Stealth" nämlich. Hab mich nämlich grad dusselig gesucht mit Stealth.

BTW gäbe es auch News?

[Lacknase]

Habe seit Bestellung, die angeblich bis Ende Juli erledigt sein sollte, nichts mehr gehört. Ist also wohl wirklich erledigt.

[Marc Werner]

Lang ists her, aktuell ist wieder einer aufgetaucht und zu verkaufen: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=627336447342493&set=pcb.772368166115947&type=1&theater

[Lambrettaman]

Was soll der kosten und wo passt der? Bin nicht bei dem Verein...

[madmaex08]

passen tut der B-race auf jedem mopperl. Muß auch nix angepasst werden, schmiegt sich super an.

[Stampede]

Vom Stutzen her würde ich jedoch behaupten, dass der für GG ist.