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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Wäre nett, wenn sich einer von euch mal bei mir per pn oder hier melden könnte. will was über den scootrs auspuff wissen :-D

gruß aus rz

Torge

Hey Torge, wenn zwei von denen Dennis und Markus heißen, gebe ich Dir gern die Nummern...

Gruß Jens

P.S.: Du hättest mal mit uns nach Margate anstatt nach Kiel fahren sollen...

Geschrieben (bearbeitet)
Hey Torge, wenn zwei von denen Dennis und Markus heißen, gebe ich Dir gern die Nummern...

Gruß Jens

P.S.: Du hättest mal mit uns nach Margate anstatt nach Kiel fahren sollen...

dennis hat arne mir schon verraten :-D die nummern und synonyme kannst du mir aber gerne per pn schicken

wie wars denn auffe insel und mit wem bist du denn hin? eigene anreise? kulusimmering gehalten :-D ??

edith will noch wissen was mit bildersens is

Bearbeitet von dienacktbar
Geschrieben (bearbeitet)

Margte war sehr schön. Wir waren unterwegs aus Lübeck : Rainer , Gerri und Fatzke, dann Benfeld, Tjarg , Torsten der Mod und aus SE der Jörg. Also 4 Lammies und 4 Vespas, Rainer musste vorderen Simmerring wechseln und ich hab in Margate in rasenden 50 Minuten mein Schaltkreuz getauscht, ansonsten hat alles gehalten. Bin mit der Brown Sugar da gewesen, kam bei den Briten auch sehr gut an, so von wegen 80er Jahre und so...

Anbei einmal ein paar Impessionen...

Bearbeitet von krusspeed
Geschrieben

Caramba!

du hast bestimmt noch pics, oder?

ich bin ja dafür, dass du die auf cd brennst und mir in meiner firma vorbeibringst. kannst ja mal kurz mit dem kiwa hinschieben, nem kollegen in die hand drücken und der legt sie in mein fach :-D

Geschrieben

Öhm, ich hätte auch gerne ne CD... Hol sie auch gerne in Büchen ab. Mit´m Kiwa ist zu mir bannig weit :-D

@ Jens: da sind einige Bilder bei, die auf alle Fälle ins "Nur schöne Rollerbilder-Topic" gehören...

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    • Ganz einfach: ich brauche zwei oder mehr dieser abgewinkelten "Crimp-Pin-Kabelschuhe" für den Winkelstecker eines XL2- oder Lusso-Tachos. Mir fehlt die Begrifflichkeit; mein Google versteht micht nicht ... Oder falls jemand ne Bezugsquelle weiss ...    
    • ich habe das Problem so gelöst: gebrauchte Kupplungsbeläge und Scheiben. Habe aber nur einen Ori-Motor. Hält seit rund 10 Jahren. Fahre aber auch nur ca. 2000km/Jahr
    • Das wird ne gekürzte und adaptierte PX–Superlow Gabel sein mit BGM PK Dämpfer. https://www.scooter-and-service.de/shop/vespa-shop/custom-parts/vespa-fahrwerk/1857/gabel-px-superlow-scooter-service  
    • Danke für die ausführliche Antwort. Ich weiß nicht genau, was da für ein Kupplungssetup drin ist. Der Pilzkontakt ist analog zu deiner Zeichnung erst nach 3. Was kann die DRT +1 Druckplatte besser, als andere? Ist die dicker? Kann es nicht sein, dass durch den riesigen Leerweg die Kupplung garnicht richtig trennt und dadurch der Kraftschluss bei gezogener Kupplung bleibt?  Mich wundert nur, dass das vorher gut gelaufen sein soll...    Irgendwie nervt mich meine Karre derzeit sehr, nichts passt, alles muss angepasst, nachgearbeitet oder sonst was werden. Ich würde gerne mal irgendein Teil einfach nehmen, einbauen und es funktioniert einfach. Leider bin ich schon zu weit fortgeschritten, sonst würde ich das Ding einfach in die Ecke stellen. Vielleicht sollte ich einfach mal die Räder montieren. Das klappt vielleicht ohne Probleme ... *JammerEnde*
    • Oh nein! Was ist da passiert?  Bin sprachlos. Mein Beileid!
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