Kupplungsverstärkungen

[StahlFix]

Hi !

Das Rohr liegt hier auf dem Hof......erstmal isses schweinekalt da draussen und denn hab Ich nix ausser ner Flex womit Ich das Rohr kleinbekomme. Ich denke aber dass sich hier im Institut die Lage die Tage entspannt und Ich denn dazu komme.....genauso wie bei den Bremsgriffhaltern.....

Greetz,

Armin

[Pfeife]

Was ist eigentlich aus den mutigen CfK-Kupplungskörben geworden?

[Tommy]

...würde mich auch interessieren....

also zu dem CFK-Ring, welchen ich machen wollte bin ich noch nicht gekommen....

[da Huber is]

Mir ist gerade was zu den CFK Teilen eingefallen Hab mit nem Kumpel mal an CFK Stößelstangen gebastelt mit mäsigem Erfolg ( braucht man bei betagten 4 Taktern Guzzi, BMW, 2CV)Die haben zwar gehalten aber Ventielspiel bei kaltem Motor nicht vorhanden und bei heißem 0,7mm!

CFK dehnt sich bei Erwärmung fast nicht aus! könnte ein Nachteil sein bei den Korbverstärkungen!

[maggus]

Tach!

Dummdi dummdi dumm! Tüdüllü tü tü!

*schauverträumtindergegendrum*

Nur so nebenbei.............Wetter wird jetzt ja ein wenig besser..........ich habe ab Samstag endlich Zeit meinen Motor zu zerpflücken............

Nur ob es "UNGEFÄHR" etwas neuen gibt........

Markus

[Lucifer]

@ da huber is: interessanter Aspekt/Einwand!

Weißt du zufällig, wie das mit den Carbon-Trockenkupplungen bei den z.B. GP-Racern,von der Ducati bis zu dem SOS-Racern, gelöst wird? Da müßte sich dieses Problem ja erst recht gravierend auswirken, oder?

[Mike]

Hat jmd nen W0rb5 Kulukorb?

Wie breit/ hoch ist der Ring?

Wie gross sind die Schweisspunkte?

Also gibts bei WIG Schweissen keinerlei Bedenken von wegen verspröden oder sowas? Dat Ding reisst dann nicht? Gab doch hier mal jmd der sagte ihm sei der Korb eingerissen..

[Alrik]

ich hab zwar keinen Korb von Worb

aber ich habe das Metreial für dedn Ring von Worb in der Werkstatt.

IUch geh gleich mal die breite und Dicke messen!

[sepp]

ich hab einen korb vom worbel! motor wird demnächst geöffnet, dann geb ich laut!

[schrauber]

hallo zusammen,

kann mir jemand die gewaltigen preisunterschiede für mit ring verstärkte cosa kulu körbe erklären?

worb 5 ca 89?

sck 89? ( vom worbel gebrutzelt)

teasys mit durchgehendem ring 90?

> sip 52 ?!

mfg matze :plemplem:

[madmax]

Der Unterschied wird ebenso in der Qualität liegen. Beim SIP wird da vermutlich irgendein Ring aus irgendeinem Material einfach irgendwie drangebraten, während der Wrobel da sicher auch auf Qualität schaut und sich das entsprechend bezahlen läßt.

Gibt´s eigentlich immer noch nichts neues?

[Korte]

Hab noch ne Worbel Kulu hier liegen...der Ring ist 11mm breit und rundherum jeweils an beiden Seiten des Rings mit Schweisspunkten (Durchmesser etwa 5mm) fixiert.

Die Punkte stehen an beiden Seiten ein paar mm über den Ring raus.

[StahlFix]

Leider nicht. Nach wie vor liegt das Rohr da aufm Hof und der Werkstattleiter der MHW meckert alle 2 tage "er hätte das Rohr nicht bestellt" aber es läg im Weg. Ich hoffe dass Ich am Woe dazu komme wenigstens das Rohr in handliche Stücke zu sägen.

zu dem Material: Ausnahmsweise eignet sich hier sogar S235 JRG (ST37). Lässt sich auch prima schweissen...sollte nur nahtlos sein.

Greetz,

Armin

[Checker00]

Servus.

Ist zwar nicht genau das Thema, aber hat schon mal jemand gemessen bei welcher Last (Drehmoment) die Kupplung durchrutscht?

Wieviel NM sie durch das Verstärken mehr belastet werden kann.

Mich interessiert bei wieviel Belastung (z.B. in NM) die originale Cosa bzw. PX 200 Kulu durchrutscht.

Weiß jemand bescheid?

[Sedor]

zum thema ring um kupplungskorb - der motor scheint von selbst sowas konstruieren zu wollen:

(ich denke ihr seht was ich meine - so habe ich den korb heute unter meinem kupplungsdeckel vorgefunden, nachdem ich gestern auf einmal nimmer fahren konnte... warum bloß? )

nja, und der rest sieht halt so aus:

wenn mir getz noch jemand nen tipp geben kann wie ich die kupplung da herausbekomme wäre ich sehr dankbar, sie läßt sich auf jedenfall nicht so herausziehen... - aber am besten per PM, damit das topic nicht zugemüllt wird...

[HerrDerKolbenringe]

*AUA* das sieht nich gut aus! und wenn du das ding runterbekommen hast sagst wie ... weil ich krieg meine ja auch nich runter! hab allerdings das warmmachen noch nich gaytestet!

gibts generell was neues vom rohr auf stahlis hof?

[Lucifer]

Hmm, das gleiche ist mir letzten Spätsommer passiert....! Kupplung ging auch kaum noch runter! Hab sie dann angewärmt mit dem Heißluftföhn (unbedingt Motor aushängen und ja allen Sprit in der Nähe ja weggeben; bei der gleichen Tätigkeit hat ein Bekannter mal seine Garage mitsamt zwei Rollern und neuem Benz abgefackelt!) und dann mit Reifenmontiereisen rausgehebelt! Ging glücklicherweise nach längerem Gfrickel doch raus! Schwein gehabt!

Wenn das alles nicht hilft, mußt du wohl mit dem Fräser bzw. der Trennscheibe am Proxxon/Dremel ran!

Die Kupplung ist - wenn sie gar nimmer raus will - i.a. soweiso zu vergessen, weil mit hoher Wahrsch. die keilnut ausgeschlagen ist bzw. dort ein Haarriß durchgeht, wenn es nicht überhaupt de Keil abgeschert/die Nut ausgeschlagen hat.

Dieses Topic hatten wir erst vor kurzem im LF-Bereich, ich glaub der Olli (HdK) hat das angefangen?

Im Übrigen sind seit einiger Zeit miserabel verarbeitete CosaKupplungen im Umlauf! Bei einigen ist die Nut derart schlecht gestoßen, daß dort in der "Ecke" bereits ein Haarriß ist; andere wiederum haben zuwenig Innendurchmesser! Dies ist erst dem Jörg passiert, einem mir bekannten Grazer vor 10 Tagen, und vorgestern mir! Alle stammen aus "Vespa originali ricambi" Schachteln, sollten also keine Nachbauten sein, aber scheinbar wirft Piaggio derzeit den letzten Müll auf den Marklt!

Hab heute erst von einer neuen PX125 gehört, bei der der Kolben verkehrt rum eingebaut war! Qualitätskontrolle scheint's da wohl nimmer zu geben.....

[maggus]

Tach!

Neuer Monat, neues Glück!

Nachdem der Sedor Pech mit seiner originalen Kupplung hatte, steigen bei mir erneut die Gelüste nach einem Ring!

Also Jungens und Mädeltz, die an einer Drehbank arbeiten, wer kann mir einen Ring zaubern?

Muss ja nicht für lau sein!

Markus

[Pfeife]

Was ist jetzt eigentlich aus der Voll-Cfk-Kupplung geworden?

Nur so aus Neugier.

[Schrottpresse]

Wenns Probs beim Zulängen gibt - Frage mal beim Klempner/Installateur nach, einige haben bestimmt eine Rohrtrennbank mit Tigersäge....

[Schnelle-Opelsau]

Nabend Jungs,

gutes Thema.

Hatte auch lange Probleme mit der Cosa, reihenweise

die Nieten abgeschert und geöffnet und so.

Hab mir dann selber Nieten gemacht , Ring drum und doppelt und 3-Fach verschweißt. Seit nem Jahr keine

Probleme mehr, hält 1/4 Meile und geilste Hinterrad-Action.

Aber Beläge sind alle 2000 fällig, eier ne Idee??

[HerrDerKolbenringe]

was is da jetz eigentlich mit Stahlis Rohr ???? ... also ... ich mein jetz das auf seinem "Hof"

[gravedigger]

@hdk

ist doch jetzt für dich nicht mehr so wichtig. du fährst doch jetzt was besseres

[HerrDerKolbenringe]

ja, klar, aber ich will euch "niederes volk" nich im stich lassen! ich will ein guter könig sein und meine untertan unterstützen!

[StahlFix]

Rohr ist jetzt in handlichen 2m Stücken. Jetzt ist das nächste Prob. aufgetaucht: In nem Futter ist der Ring nicht vernünftig zu spannen, also muss Ich eine Vorrichtung machen in der man die Ringe spannen kann ohne dass sie sich deformieren.....

Aber es wird....Ich find nu auch ein wenig mehr Zeit hier...

Greetz,

Armin

[maggus]

Tach!

Sodele, nachdem mir das hier zu lange gedauert hat, habe ich mir einen Dreher gesucht und habe mir zwei Ringe drehen lassen. Am samstag gehe ich mir die abholen und dann mal sehen, ob ich jemanden finde der mir einen davon an meinem Korb festbrät.

Der Fairness halber würde ich aber noch einen vom Stahli nehmen, weil ich ja schon zugesagt hatte einen zu nehmen!

Markus

Der Roller wird bald wieder laufen! Nach 6 Monaten!!

[StahlFix]

Rohr sägt sich gerade.

Wer Rohrohr haben möchte soll sich melden. Gerhard und Beodeo können wohl selber drehen und bekommen nen Abschnitt....denn hab Ich nicht das Problem mit dem ausdrehen. Die Rohlinge die jetzt gesägt werden haben 14 mm Breite und sind.....Ich mein 121 aussen.

Edit: Wenn Ich mir nen Aluspannring gemacht habe ist der Rest ganz schnell gemacht !

Greetz,

Armin

Sooo...nu hab Ich die ersten 25 Ringe aus der Säge genommen.....also die Ringe müssen gerichtet werden wenn die jemand ausdrehen möchte ! Sind ein wenig krummgedrückt worden....

Bearbeitet 10. April 2003 von StahlFix

[Jesus]

Schön ,

nun aber mal die Frage nach dem lieben Geld?

Was sollen die Ringe kosten? :haeh:

Rohling xxx ? ?

Fertiger xxx ? ?

Sollen wir Dir PM`s schicken, um des Topic nicht vollzumüllen?

Ja, ja

Fragen über Fragen

MFG Florian

[HerrDerKolbenringe]

ich brauch 3 so teile ... bidde!

[Schrottpresse]

ich klinke mich mal ein und möchte eine Verstärkung fertig...