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Rollerklau geht um / Düsseldorf II


micha2802

Empfohlene Beiträge

Gestern Abend in Oberkassel (Oberkassler Str 36) geklaut. Sagt mal bescheid wenn ihr zufällig was hört/ seht.

Merkmale sind

- ET2 - silber

- BJ 1997, 2Takt

- Kratzer am Beinschild links (vom lieben Nachbar)

- Sito Sportauspuff (Plastik schimmert schon teilweise durch, da Chrom weg)

- Unter der Sitzbank (Richtung Zündkerze) sind kleine Tropfen vom Nachlackieren.

- Fahrgestell-Nr: ZAPC1600000020319

Danke

Micha

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Und das im feinen Oberkassel, wo sonst nur die Reifen vom Porsche geklaut werden...!

Ich sag meinen Neffen mal Bescheid, daß sie die Augen offen halten. Als Belohnung gäb's dann ein fettes Eis :-D

Drück die Daumen, daß Du sie wiederbekommst. Was ist mit Bildern (damit können die Jungs mehr anfangen :-D)?

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Drück die Daumen, daß Du sie wiederbekommst. Was ist mit Bildern (damit können die Jungs mehr anfangen :-D)?

Weiß doch hier jeder wie 'ne ET2 aussieht. Warum macht man mit sowas? Von uns kann die doch keiner gebrauchen und sonst ist doch auch nichts dran was den Aufwand wert wäre.

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Irgendwelche Jungs, die man mit Eis belohnen kann, wissen das bestimmt nicht!

:-D

Genau, die sind nämlich 4, 7 und 12, lieben aber Papis gelbe Sprint abgöttisch, wünschen sich zum Geburtstag 'ne Runde mitfahren und tigern in ganz Oberkassel rum :-D Gerne auch auf der Feldmühlenwiese und Umgebung und die ist ja nicht so weit von der Oberkassler Straße :-D

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    • Hast Du ne 172er Kurve zu bieten in dieser Preisklasse, damit man erahnen kann, was man sich da einkauft?
    • Hallo, Freunde der gepflegten 2-Takt-Technik, ich suche einen 200er PX-Motor mit Malossi-Sport oder ähnlichem Zylinder, auf jeden Fall drehschieber-gesteuert. Der Motor sollte nicht kurz vor der erforderlichen Revision stehen und mehr oder weniger plug and play sein.
    • Hier kann ich nur immer wieder empfehlen :   2000km fahren, dann Zylinder/Kolben ziehen und Kolben mit mos Kolbenbeschichtung behandeln, einbrennen , zusammenbauen und man bekommt ein ideales Kolbenspiel. @Linamera Du erinnerst Dich vielleicht noch an das Treffen auf der "Insel" wo Du mich fragtest warum mein M260 so leise/ruhig läuft, der hatte da ca 5000km und da hatte ich das genau so gemacht. Bei meinem BFA306 habe ich das ebenfalls gemacht. Hier habe ich in dem Bereich der Nebenauslass Stege ein wenig hinterschliffen am Kolben, Dimpels im dem Bereich rein und dann beschichtet. Der Läuft super.    Mein Pinasco hat jetzt 7000km und ich überlege gerade den diesen Winter zu ziehen und das auch zu machen.     Grüße   Dominic
    • Ich war auch immer der Meinung an meine Kisten keine Batterie zu brauchen...  Mittlerweile weiss ich das sehr zu schätzen. Bei meiner GT 160 war das eigentlich nicht sehr schwierig.. Ok, ich bin vom Fach aber eigentlich der Typ "Faul"...  Ich hab die Lösung mit dem eltako Relaise, das über den killschalter deine Zündung an und aus macht.  Hab schon einige moppeds so umgebaut und funtzt einwandfrei.  Die erst sip gelbatterie von vor 5 Jahren die immer eingebaut ist und nicht geladen wird im Winter, will einfach nicht verrecken.. Sonst würd da natürlich ein lifepo4 akku reinkommen.   
    • Hab in meiner VNB eine 57/105 Tameni-Welle, hab damals nichts negatives zu den Wellen gefunden. Zur 200er Welle kann ich leider nichts sagen. 
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