LIEBLINGSROLLER-MODELL

[Dokma]

Lampe unten, aber leider schweineteuer.

Ich weiß jetzt aber net wie das Armeemodell mit der Kanone heißt. Das wäre mein absoluter traum: damit fette Mercedes von der Bahn pusten!!

Das war eine ACME

[Motorhuhn]

?meinst Du vielleicht ACMA? Es sei denn es handelt sich um eine Comic-Vespa, dann könnte ACME stimmen

MH

[JOB]

ne ACME-Vespa wär doch mal geil!

Mit riesigem rotem Hufeisenmagnet und Boxhandschuh an so einem Scheren-Arm...

Hehe

[rasputin]

ich hab' für "v50/pv/et3" gestimmt, wobei ich aber ausdrücklich betone, daß in meinen augen die ss50/ss90 auch zu dieser kategorie ("smallframe mit blechnase") gehören!!!

daß niemand die "j series" lambretta zu seinem schönheits-ideal auserkoren hat überrascht mich nicht... überragend schön find' ich sie auch nicht, aber weil sie ja auch ein "smallframe" ist wollt' ich unbedingt so eine.

r

[666smallframe]

Ich meine mit Smallframe auch alle, ob nun Special oder S. Sprint (und alles dazwischen).

[GONZO 73]

QUOTE (henning @ 22. Sep. 2002, 11:25)

lambretta gives you SX appeal  

henning, du sprichst mir aus der seeeeele...!  

wenn´s aber unbedingt sein müsste, würde ich auch ne gp nehmen...  

Hauptsache Kettenantrieb!

[Blue Baron]

Genau denn wer Kette gibt hat Geschmack!

Wo ist denn TV2 SS -Vierblinker?

Nee SX, Style pur...träum, aber meine Li III und meine TV2 sind wenigstens ein kleiner trost

....ach ja da fällt mir ein, es wäre mal wieder Zeit für aktuelle Fotos im Karren Topic...

@Rasputin, bei J-Range steht auch Vega! Und die ist allesw andere als häßlich!

[Dr.Paulaner]

hmmm hier kommt demnächst die achte gs4..aber warum stehen die bei den schmalen v50´s und ss en mit dabei???

komsich das...

[tv200]

..es gibt leider nur max. 10 items/kategorien

eine logik wäre natürlich zu sagen SF=SF > V50/ET3/SS50/SS90, bzw

die SS180=Sprint/Rally

..eine andere zu sagen, sportmodelle/raritäten extra.

(ja, schon klar T4 tanzt aus der reihe, aber die musste dann auch noch irgendwo hin)

p.s. : TV betrachte man als SX

ziel der umfrage ist es ja eigentlich herauszufinden, wieviel leute

mit geschmack den achteckigen lenker huldigen..

[Schnippel]

....................ich kann keine GL 150 finden............................................

................................ich will aber ............................................................

.......................................................heul.....................

........................!!!!!!!!

Gruss Schnippel :puke:

[jollm]

@tv200

natürlich nur den "achteckigen lenker"

cya jolly

[Baymande]

moin,

also ich bin absoluter V50 Pv et3 fan.

aber ich denke zum sommer 2003 werd ich mir eine Lambretta zu legen.

schön eine alte NSU zurecht machen oder eine J50 mit 125ger motor.

ich denke ich bin dabei mich in Lambretta zu verlieben. :love:

gruss baymande

[Blue Baron]

J-Range? :puke: ok ist #nbe Lambretta aber trotzdem :puke:

[tv200]

warum gefällt eigentlich niemand die vega /luna /lui ?

75cc in apfelgrün oder orange -schöner orig. zustand- ein hit!

[lasamström]

PX ist der Roller meiner Wahl!

Siehst geil aus - und ist noch finanzierbar - und man bekommt (zumindest meistens) alle Teile.

Ansonsten - "Lampe unten" rules

[Älle]

Eigentlich T5 (weil ich eine habe?)

Hab mich für Sprint entschieden. Die hat so n geilen Arsch.

[ScooterBastard]

wieso steht hier eigentlich die ss90 und so bei der gs mit bei? passt doch eher in ne andere ecke, oder?

Cheers!

Julian

[Kelle]

hey roman, grüss ditsch,

also gs/t4 mit ss90/50 und der verdammt nochmal stylischden ss180 in eine sparte zu stecken, ist soviel frevel, wie ihn nur ein völlig verknallter lambrettist aufstellen kann. die sprint mit der rally in einer kategorie passt mir dabei natürlich auch nicht. die rally bleibt orginal und wird mit einem mädchen hinten drauf zum badesee gefahren, die sprint wird getunt, dicke tüte und aufn run oder für proll-fahrten "genutzt". die rally fürs "schnelle, bequeme reisen"(orginal-rally-slogan) und die sprint als nutzfahrzeug. aber unter den lammyfahrern hast du meineserachtens den besten geschmack. jedoch ist die tv200 und die gp200 auch ein und das selbe

am 22. 2 sehn wir dich ja mit dem lammycut aufm acker in münchen...

achte auf die graue vespa vor dir...

bis dahin

[sceleton]

Sprint isses wohl. Einfach das genialste heck von Welt! Richtig geiler Low-Rider look! Und na klar, nen Trapezlenker muss das Teil natürlich auch haben!!! (Endlich hab ich auch eine :love: )

Aber allgemein: Blech is einfach geil, würd auch wohl noch von jedem anderen oben angepriesenem Modell eine nehmen.

[kokrhoun]

Hi

Das beste Modell ist und bleibt eine Hoffmann Königin, darüber gibt es nichts zu diskutieren.

So eine würde ich gerne besitzen !!

In meinem Stall befinden sich eine 180 SS und eine 150 LML (Altagsroller).

Ansonsten finde ich alle alten Roller geil die vor 1960 gebaut wurden.

Eigentlich kann ich mit den getunten Rollern nicht viel anfangen, mir gefallen die alten original gelassenen Rollern mit Patina. Wer solch einen Roller tunt der begeht in meinen Augen einen Frevel an dem Mythos des Rollerfahrens. Zum tunen tut es eine Px oder eine V50/ET3, aber bitte niemals ein schöner alter Roller.

Auserdem gibt es aus der guten alten Zeit auch noch andere Rollermarken wie nur Lambretta und Vespa.

Zündapp, Heinkel, IWL, Peugeot, Piatti, Bitri, Wjataka etc.

Grüße

René

Bearbeitet 16. Februar 2003 von kokrhoun

[Trenck1]

hab mal für LEUCHTE UNTEN UND ÄLTER gevotet

[steery]

wo ist denn hier die TVIII spalte? sollte ich sie übersehen haben?was solls, dann noch eher SX!

[blue_doyle]

bischen grobmotorisch die Abstimmung oder wie kann man GS (so verallgemeinert) mit SS (smallframes) gleichsetzen ????????

Was man nicht hat ist immer am schönsten SX200

Dann aber gleich die GS160 / GS4

[Stampede]

SX200 - wer hat, der hat!

[Tec]

?meinst Du vielleicht ACMA? Es sei denn es handelt sich um eine Comic-Vespa, dann könnte ACME stimmen

MH

Soll sicherlich "AKNE"-Vespa heißen, wegen der vielen Rostpickel...

[vespetta]

V50/et3.

finde da passt alles optisch zusammen.keinen dicken arsch, lenker auch klein und handlich.

aber da man auch die gegensätze ausprobieren soll, hab ich mir ne vnb6 zugelegt.

MfG vespetta

[vnb1t]

meiner meinung nach die macht

GS1-3

Messersch. 1-3

alles mega geile roller weiß ich aber erst seitdem ich selber eine habe

[BFC]

PX und Chetak... Beide noch bezahlbar... Ne mattschwatte SKR verachte ich aber auch nich...

Ansonsten von der Optik und vom Motor her ganz klar die T5...

Bearbeitet 8. Juni 2007 von BFCDynamo

[Rude Man]

Wenn es eine Unterteilung gäbe mit den Modellen:

SS180, Motovespa GT160, GL und Sprint 1.Serie

hätte ich da abgestimmt. Auf Platz 2 wären:

GT, GT/R, Rally, Sprint Veloce, t.s.

Die vorgegebene Unterteilung ist Unsinn.

[Deep4]

Habe mal spontan auf Sprint geklickt...Sollte aber eigentlich unterteilt werden - in meinen Augen ist die Trapezlenker-Sprint eine der absolut schönsten Vespen. Da kann der Rundlenker nicht gegen anstinken...