pk50xl Motor

[anarcho]

ahoi, hab ne blöde frage .hab ne pk50xl mit manuellem 4-ganggetriebe und will mir nen neuen motor zulegen. worauf muss ich darauf achten?ich lese immer was von 1oder 2 ansaugstutzen, 1 oder 2 schaltzügen etc. wird leider nicht schlau daraus, da ich nen laie bin .

zudem würd ich gern wissen wollen, ob auch der motor einer pk oder der einer pk50xl II auf meine fuffi passen würde?

gruss

[sidewalksurfer]

Was für eine PK 50 XL hast du denn, XL (1) oder XL 2? Letztere ist erkennbar am großzügig plastikverkleideten Lenker mit großem trapezförmigem Tacho. Wenn du also eine XL 2 hast, dann brauchst du einen Motor mit 1-Zug-Schaltung. Die gibts auch nur mit 3-Loch-Ansaugstutzen (abgesehen von der in A erhältlich gewesenen und in D daher kaum anzutreffenden Kat-Version mit Direktansauger).

Wenn du eine PK 50 XL (1) hast, die nicht so kunststoffverhangen ist (schlankerer Lenker mit rundem Tacho), kannst du alle anderen Motoren mit 2-Zug-Schaltung nehmen (PK S oder PK XL), dabei ist es egal, ob 2- oder 3-Loch-Ansaugstutzen, die passen beide in deinen Rahmen.

[maddin90]

und wozu der Motorwechsel?

[anarcho]

und wozu der Motorwechsel?

Danke für die Antwort! Hab ne PK50XL 1.

Motorwechsel, weil nen Stümper mir den MOTOR komplett überholen sollte und der Motor nach ca. 300-400 km völlig im Arsch ist. Kolbenklemmer mit verbogener Pleustange etc. etc. etc.

[subway]

Halt ich zwar für übertrieben, deswegen gleich den kompletten Motor zu wechseln, aber jeder wie er will.

Gruß

SubWay