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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo!

Verkaufe mal wieder ein paar Teile, zwecks Geldmangel.

SF:

Polini Membranstutzen PK XL 3 Loch für 19er Gaser, guter Zustand, 20 Euro

Polini Drehschieberstutzen PV 2 Loch, neu, 13 Euro

PK 80 Orginalzylinder, guter Zustand, Kopf fehlt, 23 Euro

Zirri 180°, paar kleine Beulen, sonst gut, 83 Euro

50er Polini, schlechter Zustand (braucht neuen Kolben), 10 Euro

133er Eurocilindro, 150 km alt, 50 Euro

V 50 Rahmen, geschweißt, Zustand 4, ohne Papiere, für Crosser, an Selbstabholer für 2 Kasten Bier

4 Gang Getriebe, 25 Euro

Eurocilindro Parabellum, mit Auspuff und Ansaugstutzen, inkl. Riss, 75 Euro

PK XL2 HP Rahmen, Zustand 2, mit ital. Papiere, 40 Euro

PX:

139er Malle neu, ohne Kolben, 35 Euro

So das wars, und jetzt kaufen kaufen kaufen!

Gruß Lucki

Geschrieben

das können wir ja dann zu zweit machen! im schichtdienst 24 stunden lucki zu texten :-D

nee im ernst, guck mal ob ihr euch einig werdet, und ich bin dann der "klassische dritte, der sich freut"... :-( halt mich mal auf dem laufenden...!

mfg manuel

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

jup, genau den! Kannst du Fotos von dem in Originalzustand posten? Oder hast ihn mal vermessen? Meiner ist auch umgeschweisst auf gedrehte Montage :plemplem: Stammt aber von nem Kegra Werksroller, weis nich ob der mit der Verkaufsversion identisch ist, wär interessant zu wissen!

Geschrieben
vergesst den nordspeed! hab hier nen KEGRA Smallframe Pott liegen... einer von einem in D!?! :-D  :-(

du darft aber nicht vergessen, dass der Tobi den Auspuff leicht umgeschweisst hat, damit er unter seine fuffi passt, war so viel ich weiss einer für ne pk!

Deiner? :-(

Geschrieben
jup, genau den! Kannst du Fotos von dem in Originalzustand posten? Oder hast ihn mal vermessen? Meiner ist auch umgeschweisst auf gedrehte Montage :plemplem: Stammt aber von nem Kegra Werksroller, weis nich ob der mit der Verkaufsversion identisch ist, wär interessant zu wissen!

bilder vom originalzustand gibt's keine. ich werd' heute 'mal schauen, ob ich den irgendwo finde....

r

Geschrieben

Sag mal könntet Ihr nichtmal n paar Bilder von den sagenumwobenen Teilen machen. Die sind ja soooo selten, das kaum einer sie kennt. Ich zumindest. Den Nordspeed will ich ma sehen.

Da würd sich sogar ein neues Topic dafür anbieten.

Ich hab leider kein tolles seltenes Teil sonst würd ich´s ja machen.

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    • Ich Depp    Na klar, der PX Hinweis hat natürlich gefehlt.   Jedenfalls muss ich irgendwie noch ein paar mm rausholen, mit dem originalen Choke läuft sie nach dem zweiten Kick wunderbar. Mit dem PX Zieh-Choke geht sie noch nicht mal an.
    • Hab gerade von DRT Viper oder Cobra  Z60/21 gelesen. Dank der Ritzelauswahl kann man da sicherlich am besten die Übersetzung anpassen. Geht von 2.61 bis 3.16! Das passt genau in meine Bandbreite die ich mir vorgestellt habe.
    • Hallo liebe Community, ich brauche eure Hilfe, bin auf der suche nach eine Brief-Kopie oder noch besser Datenkopie einer VNB4T, ohne macht mein TÜV nur Probleme, er kommt an den Daten nicht dran, seine Datenbank geht nicht soweit zurück. Bj 1963, somit auch keine Vollabnahme, keine Vollabnahme keine Anmeldung möglich, somit kein Spaß mit meiner Vespa
    • Hallo, ich verkaufe 2 ungefräste Pinasco Zylinder, beide mit wenig km aber geklemmt. Die Kolben können nach einer Säuberung wiederverwendet werden. Der T5 Zylinder ist sehr selten.    Preis (nur zusammen): 150EUR   Meine, Standort Wien, nur hier. 
    • Naja es gibt ja durchaus verschiedene Choke Varianten bei Vespa. SF, LF, WF, Spanier etc. Also mit dem Standart PX Choke kann man nicht mehr Weg rausholen als das, da Müsste man schon einen selber machen der länger ist.  Aber normal reicht der Weg eigentlich, der muss ja auch nicht auf Anschlag aufgezogen werden, da reichen normal ein paar mm Hub.
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