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Geschrieben

Moin Ladies, wer kann mir

a) den oder die wesentlichen Unterschiede zwischen ´ner 50 N und 50 S nennen und

b) paßt zylinder- und auspufftechnisch alles was auf die 50 N geht auch ohne fette Modifikationen auf 50 S?

Geschrieben

Also Auspufftechnisch sehe ich da Null Probleme.

Unterschiede:

50 N: erste Serie mit kleinerem Zylinderfußdurchmesser

Rechteckige Enblemunterlage vorne unterm Licht

anfangs mit 3 Gang (evtl. auch 9 Zoll Räder)

BJ. 63 -6? kleine Motorklappe

kürzerer Radstand

vordere Stoßdämpfer einfacher

anfangs reine Gummitrittleisten

50 S: meistens mit 4 Gang

Trapezoidförmiger Enblemunterlage

Alutritleisten mit Gummieinlage

Geschrieben

50S 60km/h 4Gang

50N 40 kn/h 3Gang

Beide Modelle Gab es mit kleinem und großem Seitendeckel

Die Motorteile sind austauschbar.

Weis jetzt nicht ob die selben Kurbelwellen verbaut wurden ( wegen Einlasssteuerzeiten ?).

Grüße Torsten

Geschrieben

Sicher nicht die Sprinter!

Gabs ja nicht wirklich oft.

Bei uns in A gabs (und gibts) massenhaft Vespa 50 S.

Fahrgestellnr. V 5A1T .....

Vespa 50 Sprinter haben Motor- und Fahrgestellnr. wie 50SS nur mit 2

statt 1 (also gleich wie 50 SR (begint aber erst bei 10000))

V 5 SS 2 T 4*** Sprinter

V 5 SS 2 T 10*** SR

Geschrieben

Meinte ja nur, wegen der 60-kmh-Angabe von TSS.

Und - sorry - ich kenne durchaus den Unterschied zwischen 50S (40 km/h), 50S (Kleinkraftrad) und 50SS1 und 2 ...

:-D

Geschrieben

@ lillliane

hast Du ne 50N (V5A1) oder ne 50N special ( V5B...) ?

@ czeckson

In D hatten die 50 S die Nummern V5SA1 und 60km/h

50 SS 68

Sprinter 68 (?)

50 SR 72 km/h

Grüße Torsten

Geschrieben
Wo ist der Unterschied? (okay, ich oute mich als keine-Ahnung-habende, aber interessiert mich doch?

Eine Special hat einen eckigen Lenkerkopf und eine Plastiknase! Deine hat auch noch das PV-Fach in der Backe ... :-D

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