Umrüstsimmerring einkleben?

[matthias1981]

Hallo!

Habe mal eine Frage und zwar ob man den Umrüstsimmerring Lima Seite (ETS welle) einkleben muß, und wenn ja mit was?

Habe bereits einen verbaut, der nicht einmal 10 km gehalten hat. Beim Zündung einstellen ist mir aufgefallen, dass er nicht mehr dicht ist!!

Mittlerweile habe ich versucht ihn aus dem Gehäuse zu bekommen, welches natürlich nicht gelang!! Ich habe ihn mehr hineingedrückt als herausbekommen.

Bin dankbar für alle Ratschläge, denn ich will den (sonst dichten) Motor nicht unbedingt zerlegen!

MfG Matthias

[rolle1300]

servus,

das problem hatte ich auch. du meinst das der metall-außen-ring des simmerrings nicht dicht im alugehäuse wird oder?? ich habe den ring mit einem passenden rohrstück ca. 1-1,5mm weiter ins gehäuse getrieben und die enstandene kante mit loctite universaldichtpaste aufgefüllt. seit dem ist dicht musst eben nur aufpassen, das du keine dichtmasse an/in die dichtlippe des simmerings schmierst..

MfG rolle

[matthias1981]

Ja genau, es handelt sich um den metall-außen-Simmering!

Es ist nur dumm, dass ich den Ring schon beschädigt (angebohrt usw.) habe. Jetzt bekomme ich ihn nicht mehr aus dem Gehäuse ohne dass ich die KW oder den Simmerringsitz beschädige.

Es ist wohl besser vorher zu fragen, als den Bohrer aus der Kiste zu holen.

mfg Matthias

[rolle1300]

das ist natürlich scheiße

die normalen Simmerringe bekommt man mit zwei blechschrauben ganz gut raus, bei dem recht schmalen umrüst-teil dürte das schwieriger werden...

wenns gar nicht will, wirst du ums motorzerlegen wohl kaum drum rum kommen, ist doof, ich weis

was dran punkten zum rausziehen ist auch schlecht, weil eben verdammt wenig platz ist...

sorry, auch keinen unglaublichen geheimtipp...

[matthias1981]

Ja wie´s ausschaut werde ich ums zerlegen nicht herumkommen!

Trotzdem Danke!

mfG Matthias