Zulassung als Oldtimer rückgängig machen?

[Mr.Grumble]

Hallo,

ich habe eine Sprint gekauft, die mit einem H Kennzeichen zugelassen ist.

Was für Vorteile bringt das mir bei einer 125er? Meiner Meinung nach keinen.

Ist es möglich dieses wieder rückgängig zu machen und wenn ja, wie.

Hat das schon einer mal gemacht?

Danke im voraus für euer Feedback

[kriegy]

naja, du zahlst steuern die du nicht zahlen müsstest, weil bis 125ccm wohl steuerfrei ist, soweit ich weiss...

erster tip wäre halt der TÜV/DEKRA. ich denke, die werden wohl einsehen, dass die h-zulassung in deinem fall eher "ungünstig" ist...

[Cpt.Howdy]

musst doch nur was verändern, dann verfällt streng genommen die h zulasseung, also mal vorrausgesetzt es ist nichts zeitgenössisches.... zum beispiel en garelli oder ne king´n queen sitzbank oder backen et ultimo kutten naja weisst was ich mein. also loszuwerden dürfte des h kein thema sein, eher andersrum...

[Hemmiti]

Einfach zur Zulassungsstelle hin, Änderung der Besteuerung einreichen (zahlst bei 125 ccm sowieso keine), neues Kennzeichen besorgen und dran.

Versichert wird dann wieder nach normalen Tarif.

Gruß Hemmiti

[Mr.Grumble]

Einfach zur Zulassungsstelle hin, Änderung der Besteuerung einreichen (zahlst bei 125 ccm sowieso keine), neues Kennzeichen besorgen und dran.

Versichert wird dann wieder nach normalen Tarif.

Gruß Hemmiti

Wie ändere ich die Besteuerung, gibts dafür einen Antrag oder so?

[henning]

Versichert wird dann wieder nach normalen Tarif.

Gruß Hemmiti

Hier liegt ein weit verbreiteter Denkfehler vor!

Oldtimerversicherung bedingt kein H-Kennzeichen und andersherum, sprich, ich brauche kein H-Kennzeichen um mein Fahrzeug im Oldtimertarif zu versichern. Macht bei Zweirädern nicht so den Unterschied, aber bei Autos sind die Tarifunterschiede enorm!

Bitte erst informieren, dann posten!

[Rakete]

Ich frage mich ernsthaft wer der Sprint nen H-Kennzeichen verpasst hat...

Edith fragt gleich mal den Tüv-Inschenjör.

Bearbeitet 15. Mai 2007 von rocket88

[Hemmiti]

Macht bei Zweirädern nicht so den Unterschied,

Bitte erst informieren, dann posten!

Bitte erst informieren, dann posten!

nicht so den Unterschied = ist es ein Unterschied oder kein Unterschied?

Gruß Hemmiti

[Skawoogie]

Macht keinen Unterschied, da Du einen Roller mit 125 ccm billig versichert bekommst, egal, wie alt er ist. Kommt eher auf das Alter des Fahrers an.

[Benjammin]

Macht keinen Unterschied, da Du einen Roller mit 125 ccm billig versichert bekommst, egal, wie alt er ist. Kommt eher auf das Alter des Fahrers an.

was heißt den billig ? warum zahle ich für die ET3 gute 40 Euro, wo mich die 200 PX nur 20 kostet ? An meinem Alter kanns nicht liegen, mit dem jungen Gemüse kann man mich (leider) nicht mehr verwechseln

GB

[Skawoogie]

Das kann ich Dir auch nicht sagen, wobei sowohl das eine als auch das andere nicht teuer ist.

Haste bei der ET3 vielleicht noch eine Teilkasko gegen Diebstahl mit abgeschlossen?

[Rakete]

Ich habe mit unserem Tüv-Prüfer geschnackt und die überaus kompetente Antwort lautet:

"Keine Ahnung!"

Sowas macht wohl keiner rückgängig;den Sinn für ne 125er sieht er darin daß der Verursacher damit vermutlich die historische Bedeutung des Fahrzeuges hervorheben möchte...

Ansprechpartner für soetwas sei jedenfalls die Zulassungsstelle-nicht der TÜV.

Aha.

[FOX Racing]

Hi!

Seit wann muss man denn für 125ccm KEINE Steuern mehr zahlen????

MfG M

[BugHardcore]

Ist von Landkreis zu Landkreis verschieden, manche erheben bis 125ccm keine Steuern

[Paola]

dann wär ich gern in diesen Landkreisen mit der großen Maschine und dem kleinen Kennzeichen gaygriffen worden.

das hätte mir zwei Anzeigen wegen Steuerhinterziehung erspart.

[Rakete]

Ist von Landkreis zu Landkreis verschieden, manche erheben bis 125ccm keine Steuern

Also sowas habe ich noch nie gehört...ist die KFZ-Steuer für Katlose PKWs da auch günstiger?

Komischerweise soll ich auch jährlich je 9 Oiro für GTR und Primavera zahlen-tue ich es nicht passiert erstmal gar nichts-aber dann wirds mir bei der Einkommenssteuer-Erstattung ganz galant abgezogen.

[MadMox]

Hi!

Seit wann muss man denn für 125ccm KEINE Steuern mehr zahlen????

MfG M

"125 cm³ würden rein theoretisch 9,20 Euro jährlich kosten (1,84 Euro pro angefangene 25 cm³ bei Motorrädern). Da der Verwaltungsaufwand bei Leichtkrafträdern größer ist als die potentiellen Einkünfte, ist seit 1998 die Kfz-Steuer für Leichtkrafträder abgeschafft. "

So im Netz gefunden, steht hier im Forum auch irgendwo näher erläutert, und ich zahl für mein PK 125 auch keine Steuer, ist also defintiv wahr...

Edith zu Rockets Post: da gibts hier im Forum wo das beschrieben wurde auch nen Tipp wegen zahlen und Einspruch mit Verweis auf nen bestimmten §. Dann kriegst das auch rückwirkend wieder raus...

Bearbeitet 15. Mai 2007 von MadMox

[Lucki]

Zahle auch keine Steuer für ET3 und T5........

[Champ]

was heißt den billig ? warum zahle ich für die ET3 gute 40 Euro, wo mich die 200 PX nur 20 kostet ? An meinem Alter kanns nicht liegen, mit dem jungen Gemüse kann man mich (leider) nicht mehr verwechseln

GB

Könnte daran liegen, das die Kräder bis 125ccm auch von Menschen gefahren werden können, die vor 1980 ihren Autoführerschein gemacht haben, also niemals eine 2-Rad-Ausbildung genossen haben. Daher gibt es ja auch sehr viele "Motorräder" mit 125 ccm, die gerne mal von "Möchtergern-Easy-Ridern" gefahren werden, die keinen Lappen haben. Motorräder mit mehr als 125ccm Hubraum in der Versicherungs-Klasse unter 17 PS sind dagen heute nicht mehr so der Verkaufsschlager. Es gibt jedoch noch sehr viele solcher Motorräder, die angemeldet sind und wenig gefahren werden (entweder um Versicherungsprozente zu sichern oder einfach nur aus Liebhaberei, kostet ja nicht viel), was sich immer sehr positiv auf geringe Versicherungsprämien auswirkt.

[djscreaming]

Ist das Veröffentlichen von PMs nicht "verboten"?

[t4.]

Ist erledigt, bitte Ruhe und OnTopic bleiben.

DankeBitte.

[djscreaming]

Gerade fällt mir noch folgendes ein:

Es könnte doch sein, daß in Zukunft, bei weiteren Einschränkungen und Verboten (Berlin ist da ja janz weit vorne),

so ein H-Kennzeichen entscheidende Vorteile bringt.

Ich würds behalten, es müßte ja eh die "80er Größe" haben, also spielt auch das keine Rolle.