Probleme mit meiner Kontaktzündung

[ansaugbaron]

Hallo,

hab Probleme mit meiner Kontaktzündung. Bei moderaten Drehzahlen ist alles okay, ab ca. 30 km/h im zweiten beginnt es dann. Der Motor beginnt zu stottern und zu sprotzen. Er quält die Tachonadel zwar weiter, aber das is kein Zustand. Zündzeitpunkt scheint keinen Einfluss auf mein Problem zu haben, ich kann die Grundplatte in beide Richtungen verdrehen, was lediglich zu einer drehlahlverschiebung meines Problems führt. Hatte heute nicht die Möglichkeit mal abzublitzen, fürchte aber es würde nichts bringen, da ich heute etliche Positionen der Grundplatte durchprobiert habe.

Auslöser meines Problems ist, dass ich den Unterbrecherabstand von perversen 0,1mm auf 0,4mm erweitert habe...Kondensator habe ich schon gewechselt. Ich geh davon aus, dass bei einem solchen Problem eigentlich auf einen zu späten ZZP getippt wird oder nicht? Bei hohen Drehzahlen reicht die Vorzündung dann praktisch nicht mehr da die Kompression schon wieder zurückgeht wenn sie dann mal zündet?!

Edith rät mir endlich die Kontaktscheiße zu schrotten und Vespatronic zu fahren, offenbar weiss sie nicht was sowas kostet....

es grüßt

ansaugbaron

Bearbeitet 19. Mai 2007 von ansaugbaron

[breiti]

Das hört sich nach Unterbrecher an, spiel mal mit dem Abstand. Ausgeschlagen ist er nicht gehe ich mal von aus.

Berg und Tal hasse auch nich und die Wolframschicht ist auch noch i.O?