2-Kanal-Zylinder okay für Tuning?

[kuchenfreund]

Ich möchte einen neuen Motor für meine Reibe aufbauen. Nichts Besonderes, 24er-Vergaser, Polini links und Origianal-Zylinder (soll halt nicht mehr als 125ccm haben). Einen wirklich guten Primavera-Zylinder (also 2-Kanal) hab' ich da, wollte mal fragen, ob der ausreicht? In den entsprechenden Topics wurden ja immer 3-Kanal Zylinder verwendet.

Mir kommt es nicht auf das letzte bisschen Leistung an, aber lässt sich mit dem Ding überhaupt ein ordentlicher Motor zusammen bauen, oder kann man von vornherein sagen, dass das Ergebnis eher jämmerlich sein wird?

[bigbene]

Naja Bäume wirst du damit nicht ausreißen, ist halt dann ein wenig munterer als original. Ich nehm an, dass du dir den 24er Gaser gleich sparen kannst, würde eher beim 19er bleiben und Poliniane- 5km/h mehr sind realistisch denk ich.

[oli-san]

nimm den ET3 oder ETS Zylinder, da geht wirklich mehr mit.

[pepper_hh]

Orginaltuning 1

Orginaltuning 2

Orginaltuning 3

Ist doch eigentlich nicht sooooo schwer zu finden , oder ??

gruß christoph

[kuchenfreund]

Orginaltuning 1

Orginaltuning 2

Orginaltuning 3

Ist doch eigentlich nicht sooooo schwer zu finden , oder ??

gruß christoph

Die Topics kenne ich. Ich will nur wissen, ob ich meinen schönen, guten, mir ans Herz gewachsenen 2-KAnal-Zylinder behalten kann, oder ob das Ergebnis ein karges Weideland wird, auf dem magerer Fahrspaß grast.

Naja, wie auch immer, werd mir wohl doch einen ET3-Zylinder besorgen, oder hoffen, dass ich irgendwie einen Pinasco auftreiben kann.

[oli-san]

natürlich kannst Du Deine Tuningideen auch mit nem 2kanaler wahr werden lassen, schließlich laufen lambretten auch so. ganz generell

[maddin90]

und warum nicht einfach der Polini oder DR? Damit läuft sie noch besser und man muss genausoviel machen^^

[kuchenfreund]

Sie soll halt nicht mehr als 125ccm bekommen, sonst wär der Polini natürlich erste Wahl.