102er Polini bearbeiten

[bobandrews23]

Die sehen dann so aus. Inkl. Messungstoleranzen weil ich es das erste mal gemacht hab.

Sind denn die Drehschieberzeiten so I.O.?

Edith: Korrigiert mal die Rechenfehler.

Bearbeitet 24. Mai 2007 von bobandrews23

[vespaforever]

Also deine Auslasssteuerzeit kommt mir etwas kurz vor. Laut deiner Zeiuchnung würde die von der Dauer her gut passen, aber guck mal auf den Wert den Du drunter geschrieben hast. Auslass müsste so um die 160-170° liegen.

Und vor allem ist die Auslasszeit vor UT genau so lang wie nach UT, das gleiche bei den Überströmern.

mfg Flo

Edit sagt mir gerade das ich ein Holzkopf bin. Ja deine Rerchnung kommt dann ganz gut hin.

Bearbeitet 24. Mai 2007 von vespaforever

[T5Rainer]

Auslaß und Überström können nur symmetrisch zum UT liegen.

[Brosi]

267 minus 106 ergeben zumindest 161.

[bobandrews23]

So, jetzt hab ich mal einfach die Zeiten anhand der Zeichnung symmetrisch angepasst und gehe mal davon aus das ich beim Messen Mist gebaut hab.

Bearbeitet 24. Mai 2007 von bobandrews23

[bobcat]

So gefällt mir die Sache schon viel besser -bis auf eins:

Die Einlasszeit liegt bei einem Drehschiebereinlass überwiegend vor und nicht nach OT.

Wie es besser und btw. viel genauer geht, habe ich ein paar Threads weiter unten kurz beschrieben. Stichwort: Steuerzeitenrechner (incl. link)

bobcat

Edith nennt noch den Treadtitel: "Originalwelle bearbeiten auf DR..."

Bearbeitet 24. Mai 2007 von bobcat

[gravedigger]

schaisse, wollte mir einen sf mit falc kaufen und jetzt das.....

jetzt stehe ich wieder vor einer schweren entscheidung:shit:

[Brosi]

@gravie: ???

@bob: Mir kommt die Drehschiebersteuerzeit mit Rennwelle sehr kurz vor. Biste dir da sicher? Ich nicht. Hab allerdings auch noch nie bei ungefräßtem Drehschieber gemessen.

[bobcat]

Da hat er wahrscheinlich nur den Winkel des Cut (liegt bei sog. Rennwellen in der Größenordnung von ca. 125°) gemessen und den Winkel, der sich aus der Höhe des Einlasschlitzes ergibt, vergessen dazu zu addieren....

bobcat

[bobandrews23]

Also. Ich hab jetzt mal den ASS abgenommen und den Motor abgesenkt und genau die Zeiten gemessen wo die Welle öffnet und schließt.

Warum die Öffnungszeit hauptsächlich hinter dem OT liegt ist ist mir schleierhaft. Evtl. bin auch einfach zu blöd und ich hab die verkehrt rum gemessen.

Anbei auch die Steuerzeiten vom DoA.