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Geschrieben
@cowboy

vbb hat nen komplett anderen anschlagaufbau, der lenkanschlag für die pk gabel müsste dann 2-teilig aufgebaut sein

wenn mehrere interesse haben kann ich da mal schauen

Hat sich denn da schon etwas getan bezüglich der Anschläge für VBB/VNB (VBA/VNA)?

Wie wäre es mit einem neuen Topic oder dieses editieren, damit wir vielleicht ein paar mehr Leute zusammen bekommen!

Ein paar haben ja Interesse gemeldet.... :-D

Geschrieben

Die Lenkanschläge für Sprint etc. sind aus Alu und werden geschraubt.

Werd mich die nächsten Wochen mal mit den Anschlägen für VBB etc.

befassen.

Denke aber das ich wenn dann auch ne Schraublösung machen werde

da ja nicht jeder die Möglichkeit hat Alu zu schweissen.

Wenns zu den VBB Anschlägen was Neues gibt mach ich dazu ein Topic auf.

Geschrieben
Die Lenkanschläge für Sprint etc. sind aus Alu und werden geschraubt.

Werd mich die nächsten Wochen mal mit den Anschlägen für VBB etc.

befassen.

Denke aber das ich wenn dann auch ne Schraublösung machen werde

da ja nicht jeder die Möglichkeit hat Alu zu schweissen.

Wenns zu den VBB Anschlägen was Neues gibt mach ich dazu ein Topic auf.

Das hört sich doch top an! :-D

  • 3 Wochen später...
  • 3 Monate später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Mal wieder hochhol ...

Infos und Bilder siehe Seite 1!

... pro Stück 15 Euro inkl. Versand

Bei Interesse PM an mich.

Bearbeitet von muki
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 1 Jahr später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Verkaufe gefräste Lenkanschläge zum Umbau von Sprint GT GTR auf PK XL2 Lenksäule ...

... pro Stück 15 Euro inkl. Versand

Bei Interesse PM an mich.

hallo,

ich interessiere mich für ein lenkanschlag kannst du so einen noch liefern ?

Thorsten

  • 11 Monate später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Monate später...
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...

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    • Dann würde ich gleich komplett auf DC umbauen.   Batterie benötigst imho nur, wenn am Stand iwas elektrisches funktionieren soll. Klar hast dann auch volle Lichtleistung bei niedrigsten Drehzahlen. Ich sehe Batterie eher optional. LiFePo sind leicht unterzubringen (Werkzeugbox, Gepäckfach, Handschuhfach) und schnell an und abgesteckt auch (mit/ohne fahren, von einem ins andere Moped wechseln).
    • Ich vermute ca. 10 Nummern kleiner, aber empfehlen werde ich Dir genau gar nichts, da Du den Motor eh individuell abstimmen musst.   Apropos abstimmen: Bist Du sicher mit der X-Nadel?
    • hm. ich denke Du hast hier einen unpassenden Auspuff. lt. vmc hat der zylinder wohl plugn play 122 180  Das könnte für den sip road zuviel sein.  Der zylinder würde wohlmit einem pm40 oder so einfach besser laufen.   und ja geh mal auf 18-19 grad. hast du einen Luftfilter dran? Abdüsen würde ihn direkt auf der Strasse. was ich von @Jensale gelernt habe: POLINI-Düsen Sets!   seitdem ist es kein Düsenroulette mehr. sonst ist das echt ein mist! Ich bedanke mich bei Ihm hier nochmals,     ---> Erich @egig macht es auch so mit Erfolgt!  
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