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Verstärkungsblech Trittbrett
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Beiträge
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Von benny.79 · Geschrieben
@Arnelutschki ich gehe davon aus das dass kein O-Lack ist. würde die Blase entfernen mit Schraubendreher usw schleifen und bei lackieren. Sonst sammelt sich Feuchtigkeit darunter . Aber so wie das aussieht kannst auch über eine neu Lackierung nachdenken. Da ist echt viel Lack / Spachtel/ Füller drauf. -
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Von vespa-joe · Geschrieben
Vorteil des T5 Lochstich ist halt die Realisierung von einem deutlich breiteren (Haupt-)Auslass gegenüber des PX 200 Lochstich. Prinzipiell kannst ja fast jeden Zylinder auf fast jedes Gehäuse pflanzen… natürlich nicht pnp… sogar Quattrini M244 auf T5 Gehäuse fährt in meinem Dunstkreis erfolgreich… -
Von BABA'S · Geschrieben
@Vespa085 Welche Kurbelwelle hast Du als Basis verwendet ? Das hier ist ein anderes (Prototyp) Gehäuse. Grüße aus Augsburg BABA'S -
Von MyS11 · Geschrieben
Ich hab gestern von der Gothaer ein klasse Schreiben erhalten. Ihre SF sinkt bla bla und unterm Strich steht eine Erhöung um 98(!!!) Prozent. Unglaublich.
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