GS4 Zündung

[vespadalton4]

Hallo!

Stimmt es das bei einer GS 160 die Batterie angeschlossen sein muß um einen Zündfunken zu haben??

Danke

[Dr.Paulaner]

ja

[blue_doyle]

ist vielleicht ein wenig pauschal, wie ists mit den Modellen ohne Batterie?

Kannst auch ohne Lüfterrad den Motor laufen lassen...

[schurl]

Ist richtig, NICHT alle 160er haben die Batterizündung wie die 150er GS; weiß aber nicht genau die "Trennlinie" bei welcher Fgstnr. oder welchem Baujahr;

kannst aber leicht überprüfen; Wenn bei Zündung ein und angeschlossener, geladener Batterie Gleichspannung an der Zündspule messbar ist (rote Klemme), dann hat deine 160er Batteriezündung, sonst normale Magnetzündung;

[macchia nera]

Der Unterschied liegt im Herkunftsland:

GS 4 = deutsche GS 160 mit Blinkern = Batteriezündung

GS 160 = italienisch = Magnetzünder

So gesehen ist die Trennlinie bei den 50 000er Fg.-Nummern, die es nur in Deutschland gab.

Gruß

macchia nera

Ist richtig, NICHT alle 160er haben die Batterizündung wie die 150er GS; weiß aber nicht genau die "Trennlinie" bei welcher Fgstnr. oder welchem Baujahr;

kannst aber leicht überprüfen; Wenn bei Zündung ein und angeschlossener, geladener Batterie Gleichspannung an der Zündspule messbar ist (rote Klemme), dann hat deine 160er Batteriezündung, sonst normale Magnetzündung;

[schurl]

Der Unterschied liegt im Herkunftsland:

GS 4 = deutsche GS 160 mit Blinkern = Batteriezündung

GS 160 = italienisch = Magnetzünder

So gesehen ist die Trennlinie bei den 50 000er Fg.-Nummern, die es nur in Deutschland gab.

Gruß

macchia nera

Das leuchtet ein; kenn keine Österr. 160GS, die Batteriezündung hätte, weder 1. noch 2.Serie...

Bearbeitet 1. Juni 2007 von schurl

[vespadalton4]

Danke für die Infos!

Meine hat eine Magnetzündung und läuft also auch ohne Batterie!

Finde bei diesem Modell Batterie sowieso nicht sinnvoll, da ja bis auf das Standlicht alles funktioniert ohne Batterie!

[signor rossi]

Finde bei diesem Modell Batterie sowieso nicht sinnvoll, da ja bis auf das Standlicht alles funktioniert ohne Batterie!

Hupe & Bremslicht auch?

Frage das deshalb, weil ich gerade mit der (italienischen) GS eines Freundes zu tun habe, die eine 12V- special Zündung bekommen soll, was sich ja auf Grund des Polrades mit 6 Magneten anbietet. Nur werden bei besagter GS Bremslicht und Hupe eindeutig von der Batterie gespeist, ähnlich einem österreichischen rally- Kabelbaum, bloß dass dort natürlich der Lichtschalter einige Funktionen des Zündschlosses übernimmt. Entsprechend seiner Schilderung müsste vespadaltons GS einen Abblendschalter mit "Wechselstrom Hupenknopf" haben. Weiß jemand ob es sowas noch irgendwo zu kaufen gibt?

MfG,

Christian