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Geschrieben (bearbeitet)

Die GS ist doch Direktansauger, die brauchen, so weit ich weiß auch heute noch 1:20. In eine Drehschiebervespa tankst du ja heutzutage auch immer noch 1:50 und nicht 1:100.

Die Vergasereinstellung und sogar das ganze Motordesign ist doch auf 1:20 optimiert. Da würde ich niemals ein anderes Mischungsverhältnis verwenden.

Bearbeitet von Schnitz
Geschrieben

Lies man hier, vielleicht ist was Schlaues dabei.

Ich selbst fahre meine Sprint mit ca. 1:70 statt vorgeschrieben 1:50, hat noch nie Ärger gemacht. Kann aber zur GS nix bemerken und will Dich nicht anstiften,

Deinen Motor zu schrotten.

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