oanser - winterprojekt 2008/2009

[athanasius]

was man hört, taugt der b-race in sachen leistung nix. die steuerzeiten sind auch ne beleidigung für den armen alu-zylinder.

dann pass dir doch lieber einen auspuff so an, dass es für dich funktioniert.

Die Steuerzeiten sind ja noch variabel. Wo hast du deine Infos bezüglich B-Race her? Wie auch manch anderen geht es auch mir nicht nur um die nominelle Spitzenleistung auf dem Prüfstand. Der Auspuff hat für mich andere Vorteile und stellt natürlich einen Kompromiss dar.

Zum Aupuff anpassen, fehlt mir leider die Lust, die Zeit, und auch das Geld. Momentan sicher auch das Know How, mit Zeit und Lust und Geld könnte man das sicher kompensieren. Aber die fehlen leider ja.

Ich werd man Simon anschreiben für welche Zeiten der Puff ausgelegt wurde...

Bearbeitet 3. Mai 2008 von athanasius

[Werner Amort]

oder für welche zeiten die produkition

[Stampede]

so - mal diagramm bekommen..... find ich jetzt gar nicht so schlecht für den ersten motor.....

[gravedigger]

sind dann wohl so 24 stockach/worb5 hira ps. meine kurve gibt es vermutlich nächste woche und die wird hoffentlich ähnlich aussehen.

welche welle / kolben kombi ist verbaut?

hättest ruhig zum jockey sagen können, dass er aufm gas bleiben soll bis zum drehzhlende. eine lambretta steckt das locker wech

Bearbeitet 5. Mai 2008 von gravedigger

[Stampede]

welche welle / kolben kombi ist verbaut?

Ist ne 60/110 mit MB Kolben drin....

[gravedigger]

Ist ne 60/110 mit MB Kolben drin....

und was ist am auslass gemacht?

[Stampede]

auf 63% + höher gezogen... zeiten müsse ich noch zuhause haben.....

da hängt aber n mb3 drunter, kein road....

btw: misst der amerschläger eigentlich nicht schon hira-leistung?

Bearbeitet 25. Juni 2008 von Stampede

[style63]

die kurve sieht auch aus wie ne typische mb3-kurve. geht schön von unten das teil, dreht aber nicht optimal aus.

[Stampede]

die kurve sieht auch aus wie ne typische mb3-kurve. geht schön von unten das teil, dreht aber nicht optimal aus.

denke auch dass mit ner anderen anlage der zylinder noch mehr potenzial hätte..... der auslass ist ja nicht der einzige bearbeitet teil.....

Aber mir soll es so recht sein... erst mal fahren!

[gravedigger]

btw: misst der amerschläger eigentlich nicht schon hira-leistung?

messen schon, aber er zählt noch die verlustleistung dazu.

auf den P4 hira diagrammen geht die leistung ins minus und bei deinem geht die leistung auf null.

wobei der jockey ja eine grosse rolle für richtige moppeds hat und somit (vermutlich) weniger als ein roller p4 mit kleiner rolle anzeigt > die leistung auf dem diagramm - ~2 ps dürften dann die üblichen p4 roller hira ps sein.

ps: steht ja auch p- norm auf dem digramm und das benötigt er fürn tüv.

im kfz-schein/ brief werden kulu ps und nicht hira ps eingetragen .

Bearbeitet 5. Mai 2008 von gravedigger

[Schmied]

Find die Kurve Top

Da liegen vor 6000 schon über 20 Pferde an, da kommen nicht viele drann.

Und zufrieden mit dem MB Kolben? Ich bin immer noch restlos begeistert von dem Teil.

[Stampede]

find den mb kolben auch super - 1a verarbeitet, da ist nichts mit schmirgelpapier bearbeiteten kolbenbolzen.

teuer, aber gut.

[Werner Amort]

hat mitlerweile wer das Valmetgummi montiert?

Fotos

Kurvern

Fahreindrücke

?

[Marcello]

hat mitlerweile wer das Valmetgummi montiert?

Fotos

Kurvern

Fahreindrücke

?

Gonzo hatte sich das letztes WE über seinen Schaft gezogen und konnte damit bis in den Garten pfeffern. Also als Verlängerung hat sich das Teil schon mal ausgezahlt. Ansonsten würde ich vermuten, dass alle Besteller bei der total hippen Sammelbestellung dabei sein wollten und das Teil nun im Schlafzimmer im Einsatz ist oder in der Garage vor sich hin staubt.

[gravedigger]

finde werner schon etwas dreist mit seinen forderungen :-D , weil er selber hat sich ja ewig zeit für die lieferung gelassen.

[Morris]

Sollte ich nächste Woche endlich wieder ein komplettes Hinterrad mit womöglich funktionierender Bremse haben, werde ich mich auch mal an den Rüssel begeben.

[Werner Amort]

finde werner schon etwas dreist mit seinen forderungen :-D , weil er selber hat sich ja ewig zeit für die lieferung gelassen.

schlecht gelaunt oder einfach nur so nervös wegen der rolle morgen

[Marcello]

War unser Dickerle in Spackach nicht auffem Prüfstand oder war das Ergebnis wieder so nasenblutend ? Grabschänder ! Kurve raus !!!

[Schmied]

Ja, gaynau was´n da los gewesen?? Kurven her, zack zack!

Oder machen wir das beim R´n´Race aus, so wie in Mindelheim?

Konnte bei Hidden Power nicht auf die Rolle, die Oanlogn neigte am We zu Rissbildung.

Kann trotzdem einige Zahlen bieten: 3x Steakbrötchen, 1x Bratwurst, 3x Cocktail und ca. 28 Bier und ein Frühstück mit Ei

[gravedigger]

War unser Dickerle in Spackach nicht auffem Prüfstand oder war das Ergebnis wieder so nasenblutend ? Grabschänder ! Kurve raus !!!

war auffe rolle, aber das ergebnis war irgendwie etwas komisch, obwohl die software auf die 2 zündungen der varitronic angepasst wurde....

23,6 ps bei 5260 umdrehungen und 33,2 nm bei 4750 umdrehungen.

muss erst noch auf eine andere rolle zum kurven machen.

[Werner Amort]

ausdruck gabs keinen?

[lummy]

naja, 25 sind´s ja nicht. ich nehme an, dass der vergaser auch zu fett abgestimmt war, oder?

[gravedigger]

klar, und zündung verstellt.

[Werner Amort]

luftdruck im reifen...

[gravedigger]

stümmt, an den hab ich noch nicht gedacht

24,5 bis 25 hätte ich schon gerne auf dem ausdruck gehabt.

aber was nicht ist kann ja noch kommen

Bearbeitet 13. Mai 2008 von gravedigger

[Pferschy]

war auffe rolle, aber das ergebnis war irgendwie etwas komisch, obwohl die software auf die 2 zündungen der varitronic angepasst wurde....

23,6 ps bei 5260 umdrehungen und 33,2 nm bei 4750 umdrehungen.

muss erst noch auf eine andere rolle zum kurven machen.

Stampede hat ja auch ein beachtliches Drehmoment wenn man seinem Ausdruck glauben darf

Bearbeitet 13. Mai 2008 von Pferschy

[Werner Amort]

musste bei dir was an der software eingestellt werden?

ich hab meine kiste damals einfach ohne was zu sagen auf die rolle gestellt, meine Kurve vom HotPantsHorst kam mir schon plausibel vor damals

was hattest du montiert?

PX-Drosselgummi

Valmetluftberuhigungsgummi

oder komplett offen

[gravedigger]

musste bei dir was an der software eingestellt werden?

bei 2 zündimpulsen pro umdrehungen gehe ich mal davon aus.

aber die werte kann man weder halbieren noch verdoppeln um ein vernünftiges ergebnis zu bekommen.

die maximalleistung kommt ja ungefähr hin, aber der rest der kurve ist müll.

[Brosi]

bei 2 zündimpulsen pro umdrehungen gehe ich mal davon aus.

aber die werte kann man weder halbieren noch verdoppeln um ein vernünftiges ergebnis zu bekommen.

die maximalleistung kommt ja ungefähr hin, aber der rest der kurve ist müll.

Mal 2/3 nehmen macht auch mehr Sinn, da die normale elektronische Zündung 3 Signale pro Umdrehung macht...

[gravedigger]

Mal 2/3 nehmen macht auch mehr Sinn, da die normale elektronische Zündung 3 Signale pro Umdrehung macht...

der lichtstrom, ja.