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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
tja, um was es nun geht weiß wohl noch keiner? etwa um den spezialaufsatz für den si vergaser aus ital. schmiede?

geht es um das hier?

post-5059-1200070927.jpg

cya wernerson

Was das?

:-D

Bearbeitet von Beni
Geschrieben (bearbeitet)
was ist das? Schwimmerkammerdeckel ohne Schwimmer

Scherzkecks!

:-D

Kenne den Si eigentlich schon, wäre evt.- was für Optimierungstopic, oder ist das Teil nur Fake?

Mich interesiert das Teil oben drauf, was beim SI normal nicht drauf ist!

Benzinpumpe......?, oder nur "Zaubermagnet".....oder,.....

Ich meine das ernst!

Eben habe ich es bemerkt!!!! :-D

Stand wohl auf dem Schlauch, sah halt so komisch aus!!!!

Grüße Ben

Ediet sagt: der Ben sollte d.. ............... weglassen!! :-D

Bearbeitet von Beni
Geschrieben (bearbeitet)

Ich glaub da kommt so ein geheimes Spezialsieb rein, welches,-vermute ich- das Benzin

in kleine Spätzleartige Würste teilt, damit es schon mal an die Zerstäubung gewöhnt wird.

Dieses Geheimsieb wird mit mit einem undurchsichtigen, speziell geformten, silbrig

glänzenden Deckel verschlossen damits keiner sehen kann. :-D

Bearbeitet von Ölsau
  • 4 Monate später...
  • 12 Jahre später...
Geschrieben
vor 11 Stunden hat alfahaza folgendes von sich gegeben:

Fluxxkompensator! :gsf_chips:

 

In Bezug auf die erforderliche Geschwindigkeit in Kombination mit einer Vespa dann doch wieder ein exklusives Vergnügen... :???:

 

"Außerdem ist mit ihm [=dem Delorean DMC-12] leicht die erforderliche Sprunggeschwindigkeit von rund 140 km/h [...] möglich." 

 

[Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Zurück_in_die_Zukunft; Stand: 08.04.2021]

  • 1 Monat später...

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    • Ich habe mir einen DT Swiss XM 1700 Laufradsatz mit 350er Nabe gekauft, der vom Verkäufer als Boost Einbaumaß (148mm) angegeben war. Beim Einbau stellte sich heraus, dass die Nabe breiter ist (157mm - Superboost) und nicht in den Rahmen passt.  Weiß jemand hier ob es möglich ist, die Nabe so umzubauen, dass ich auf das 148er Boost Einbaumaß komme (und es dann auch mit der Bremse und der Kettenlinie passt)? Danke und Gruß   
    • Moin in die Runde, hier mal eine Frage zum Thema Eintragungen.   Ich möchte mir einen PX 200 Rahmen aus dem Baujahr 1985 zulegen. Der Rahmen besitzt keinen Motor. Ich habe ein Malossi VR one Gehäuse mit folgenden verbauten Parts:   Mallossi 210ccm Sport auf 221ccm Mazuccheli Glockenwelle 60mm Hub 38er Keihin Airstriker RD350 Membarne BGM Big Box V2 Sport VAPE Zündung   Kann man den Malossi Zylinder, Keihin Vergaser und den BGM Schalldämpfer noch bedenkenlos eintragen lassen? Ich hörte, dass es da wohl  bei den Eintragungen zu Schwierigkeiten kommen könnte, auch bei Baujahren, so wie viele behaupten, vor 1989.   Besten Dank im Voraus!      
    • Um es mal vorneweg zu nehmen, aktuell würde ich ein VR-One auch nur mit richtiger Membran und Vergaser fahren.   Wenn ich allerdings gerne einen Si verwenden möchte und die kleine Membran halbwegs Leistung kann, dann fallen mir sofort folgende Gründe ein, warum ich lieber diese Version statt einem DS verwenden würde. - Richtiges Lima Lager - Kein DS - Kurbelwellen bis 65mm Hub verwendbar
    • Bin fast fertig, muss nur noch das Polrad gegen ein verzahntes tauschen. Und mich dabei wieder über die außerordentlich schlecht passende Zylinderhaube geärgert: kommt das eigentlich häufiger vor, dass die Ersatzteile derart schlecht sitzen? Ist neu von einem Händler, das Original fehlte als ich den Roller bekam.   Ist am unteren Befestigungspunkt und am Zylinderkopf festgeschraubt. Passt um den Zylinder gut herum, aber kein Anschluß zum Gebläsekanal.   Oder gibts bei der PX80-150 mehrere Varianten?    
    • Wenn du da Kontakt hast, dann sag ihnen bitte, dass die das alla VR-One und mit breiter T5 Kurbelwellendimension machen sollen.  Da würde ich mal direkt 1 - 3 Gehäuse kaufen. 
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