Stöttern bei Vollgas im 4. Gang

[OLa]

Hallo schon wieder

ich habe gerade merkwürdige Probleme mit meiner PX200.

Es fühlt sich so an, als ob im 4. Gang und bei vollgas zu wenig spritt ankommt.

Als das Stöttern aufgetretten ist habe ich auch ausgekuppelt,

und die Drehzahl blieb eine Weile hoch (so ähnlich wie kurz bevor sie ausgeht

wenn man vergisst den Benzinhahn aufzudrehen).

Dann ging es wieder normal, bis sie wieder zu stöttern anfing.

Ich konnte es aber nur in dem vierten Gang feststellen,

als ich auf der Schnellstrasse mit offenem Hahn gefahren bin.

Sonst fahre ich nie lange genug in niedrigeren Gängen

und vollgas, dass das Phänomen auftretten kann.

Ich muß das Problem noch systematisch herangehen.

Zuerst möchte ich ausschließen, dass die Benzinleitung, Benzinhahn,

Vergaserschwimmer, Düse usw. den Sprit auf seinem

Weg irgendwo blockieren.

Dann muss ich schauen woher sie Falschluft ziehen könnte.

Im schlimmen fall ist es ein undichter Kurbelwellen-Simmerring.

Noch schlimmer is ein Riss im Motorgehäuse, was

ich fast sicher ausschließen kann (Originaler Motor, ungetuned).

Es könnte leider dauern, bis ich auf die Ursache komme.

Freue mich auf Erfahrungen von anderen,

die so ein Problem schon mal gelöst haben.

Danke

Ciao

OLa

[OLa]

... ach ja...

noch habe ich vergessen zu schreiben:

Das Kerzenbild sieht eher verrusst aus, vermutlich hauptsächlich weil ich

sonst hauptsächlich kurzstrecken (4 Km im Durchschnitt) in der Stadt fahre.

Ciao

OLa

[Schrauben-Ede]

Kommt mir bekannt vor

Bei mir war es der Simmerring Kurbelwellenseitig. Kerze und Kolben sahen bei mir auch zu fett aus was aber die Ablagerungen des verbrannten Getriebeöls waren. Konnte leider nicht vermeiden meinen Motor spalten zu müssen.

Hoffe du kommst einfacher davon und brauchst nur den Simmerring Polradseitig zu wechseln. Würde auf einen von den beiden tippen.

MfG Dennis

[golfteufel]

kann auch eine vergaserdichtung sein, wenn der gaser sich etwas los gerappelt hat. bei mir war vor kurzen der schwimmerkammerdeckel leicht undicht. hatte ebenfalls deine genannten symptome und auch nur im 4. gang bei vollgas.

gruß andre

[Fettkimme]

Benzin im Gaytriebeölcheck bzw. Entlüftungsventil auf Druck aus dem KUWE Gehäuse Testen.

Grenzt das eventl. Siriprob ein.

Denke auch mal ein das du mit deiner systematischen herangehnsweise beim Spritmangel als Ursache landest.

Erstmal Gaser zerlegen ,saubermachen und hier reinschaun

[OLa]

Danke erstmal!

Fettkimme:

Wo befindet sich das erwähnte Gehäuse-Entlüftungsventil?

Ich konnte keinen Ölverbrauch vom Getriebe feststellen. Der Ölstand bleibt stabil.

Ich versuche zuerst das Banzinsystem zu überprüfen und problemquellen auszuschließen, bevor ich den Motor spalte

Danke

Ciao

OLa

[Srux]

Hi!

Guck dir dochmal meinen Thread diesbezüglich an. Motor geht aus!

Wenn ich genau drüber nachdenke ist sie mir auch immer nur im 4.ten bei gut Gas verreckt!

Du hast nicht zufällig auch Tape um deine evtl. kaputte Sitzbank gemacht, oder?

Sonst teste doch einfach mal die Fahrt ohne Tankdeckel...

Lieber bei den kleinen Dingen anfangen, bevor du deine Kiste zu weit zerlegst!

[OLa]

Hi!

Ja, ich werde am Wochenende das ganze Benzinsystem überprüfen:

Zuführt, Dichtigkeit wo sie hingehört und Entlüftung wo keine Dichtigkeit gehört :)

Aber das mit der Sitzbank und dem Tape habe ich nicht verstanden.

Sowas habe ich nicht gemacht, was hat es aber damit zu tun?

Danke,

ich werde weitrer berichten bzw. Fragen stellen

Ciao

OLa

Edit: Ach ja, ich habe dein Link geöffnet und habe die Sache mit dem Tape verstanden. Nein das habe ich nicht gemacht,

mein Tankdeckel sitzt frei und sieht sauber aus. Wenn ich volltanke sifft er sogar ein bischen, so dass er

nicht zu dicht sein darf ;)

Bearbeitet 14. Juni 2007 von OLa

[Fettkimme]

Wo befindet sich das erwähnte Gehäuse-Entlüftungsventil?

Oben auf dem Kupplungsdeckel !

[Heller]

Ich hatte das Problem auch schon mal und auch nur im 4. Gang.

Ich hab dann den orig. Dello Vergaser gegen einen 30er Gaser (zwecks Tuningmaßnahme) getauscht und seitdem ist es nie mehr aufgetreten.

Lag also mit sicherheit am Vergaser. Wahrscheinlich irgendwo leicht undicht. Check das mal!

[OLa]

Moin!

Gestern abend habe ich den Vergaser ein bischen geöffnet.

Dabei habe ich den Luftfilter ein bischen gereinigt (sollte es überhaupt

eine Wirkung haben? Der filter ist ja so grob, dass ich mir keinen Widerstand

seinerseits vorstellen kann), und auch die Haupt- und Nebendüse mit

Bremsreiniger durchgespüllt.

Sonst habe ich noch festgestellt, dass ich unter der Kappe oben im Vergasser

keinen Benzinfilter habe (immer diese Vorbesitzer ;). Wenn ich den Benzinhahn

öffne, kommt dort der Benzin mit einem gesunden Strom an (gut der Tank ist jetzt randvoll muß

ich nochmal kontrollieren, wenn der Benzinstand niedrig ist).

Weil es zu regnen anfing, musste ich dann abbrechen, und habe deswegen

den Schwimmerventil noch weder kontrolliert noch gereinigt.

In einer Probefahrt (nach dem Regen) konnte ich das Stöttern nicht mehr

feststellen. Vielleicht ist das Problem gelöst?

Die Drehzalschraube und die Luftdüse habe ich beide auf 1,5 Umdrehung vom

Anschlag auf Grundeinstellung gestellt. Gibt es noch feineinstellung zu machen?

Wie Stellt ihr diese Schrauben ein?

Danke

Ciao

OLa

Bearbeitet 15. Juni 2007 von OLa