Will meinen 110´er Polini bearbeiten...

[Smallframeschüttelhippe]

hab nen 110´er polini

19/19 gaza

elek. zündung kommt noch

rennwelle

24/63´er primär

und leo vinci left hand (ich weiss,is ramsch!)

das zog aber bisher nich ganz den fisch von teller.

also will ich dem zyl. ein bisschen zum luftholen verhelfen.

möchte halt gern wissen was ich da bezügl. auslass und überstöme

noch anstellen kann.

der auslass ist ja total klein und diese miniüberströme könnens ja auch nicht bringen.

konnte bisher bei ca. 80 sachen den gashahn noch ca. 1,5cm aufdrehen und nix hat sich getan.

ich möchte halt nur wissen wie weit ich auslass und ü-strömer bearbeiten kann ohne das ich zu viel wegnehme.

alles glatt machen is klaa (nich polieren is auch klaa).

also,lasst mal hörn!

dank im vorraus !!!

greets!

Tom

[rasputin]

ich würde sagen, daß deine pv-primär (61/24) zu lang für den polini ist. der zieht das einfach nicht, da kannst du noch soviel gas geben.....

eine 2,86er primär rein, und dann paßt das...

r

[Smallframeschüttelhippe]

...trotzdem sind mir die löcher inner laufbahn zu klein.

mit der primär bin ich mir jezz auch nich mehr so sicher obs 24 zähne warn.

ist ja auch egal.

muss auf jeden fall mehr kraft haben das ganze.

und drehzahl.

[rasputin]

die bei polini haben sich schon was dabei gedacht, als sie den zylinder gebaut haben (laut polini hat der 102cc immerhin 9,7 ps!!). bevor du am zylinder rumfeilst, ohne zu wissen, was du da tust, würde ich sagen, du bringst erst 'mal den rest des motors auf optimum...

die kraft am hinterrad ist das produkt aus kraft an der kurbelwelle mal primärübersetzung, deshalb ist die richtige primär auch so wichtig....

hast du die zündung richtig eingestellt (17° vor o.t.)? könnte auch 'ne erklärung sein, wieso der motor obenrum keine kraft hat...

r

[Ivano]

du musst die überströme so fräsen.das die dichtfläche nicht kleiner wird,aber die übersrröme auch kein widerstand haben(wegen dem benzin-luft gemisch..)

am besten ist,wenn du dir eine membran einbaust...

ich hab in meinem 110er polini ne 3.00 kurbelwelle drin,und das ding rennt wie verrückt(natürlich hardcore gefräßt und 24er phb membranvergaserkit...

polini left komplett leer!!,das ding rennt gute 100..

wenn du fragen hast,oder bilder,mail mich an..

[email protected]

CU,Ivano

[Smallframeschüttelhippe]

Ganz so n blutiger Anfänger bin ich dann doch nicht.

Aber auch kein Indschenööör.

Ne,ist schon klar,das die zündung richtig stehen muss.

Kann dir aber nicht sagen ob sie richtig stand (is im im Moment ausgebaut).

Kommt ne Elektronische rein.

17° v. OT ist schon mal n tip.Danke!

19/19´er Gaser Stutzen reicht ja auch erstmal.

Ist ne 92´er HD drin.Bissl fett, aber auf der sicheren Seite.

Hol mir noch ne 88´er.

Da sind im Stutzen noch so zwei Schei**kanten die voll im Luftstrom stehn.

Mach ich auch noch weg und bearbeite den kompl. Ansaugbereich strömungsgunstig.

Mit der Primär bin ich eigentlich ganz zufrieden.

Ist ja nich so das das Ding nich durchzieht.

Besorg mir aber noch ne kürzere.

Besser is das !

Was kann ich noch machen? :plemplem:

[StahlFix]

Jo...den Kolben noc ein wenig anpassen würd Ich. Aber die Sache mit dem Membranansauger und nem 24er macht schon einiges locker...aber da muss eben auch alles andere zusammenpassen. Auspuff zb....

[Smallframeschüttelhippe]

Nö,

muss ersmal noch n Drehschieber bleiben.(Wenich Kohle!)

@Stahlfix:

Nur den Kolben anpassen?

Hatte vielleicht auch an Auslass vergrößern ged8.

Geht da was?

Griez !

Tom

[carrachotuning]

Wir übernehmen solche Aufträge gegen "Kostenausgleich"

Gruß Philipp

[Smallframeschüttelhippe]

Buuuuuuuääääähääähääähäääääää !!!

Ich will doch nur wissen wie gross ich den Auslass machen kann.

Mehr nich !

Bearbeiten kann ich das schon selbst.

Mein nagelneuer,jungfräulicher,origioool Dremel Fräskopp schreit nach

Spähne !!!

"Mach Spähne mit mir,du Sau" sachter immer.

Also,Angaben her aber zakkicz !!!

[Smallframe]

hab nen 110´er polini

19/19 gaza

elek. zündung kommt noch

rennwelle

24/63´er primär

und leo vinci left hand (ich weiss,is ramsch!)

das zog aber bisher nich ganz den fisch von teller.

also will ich dem zyl. ein bisschen zum luftholen verhelfen.

möchte halt gern wissen was ich da bezügl. auslass und überstöme

noch anstellen kann.

der auslass ist ja total klein und diese miniüberströme könnens ja auch nicht bringen.

konnte bisher bei ca. 80 sachen den gashahn noch ca. 1,5cm aufdrehen und nix hat sich getan.

ich möchte halt nur wissen wie weit ich auslass und ü-strömer bearbeiten kann ohne das ich zu viel wegnehme.

alles glatt machen is klaa (nich polieren is auch klaa).

also,lasst mal hörn!

dank im vorraus !!!

greets!

Tom

Tach nochmal! Du möchtest Tips? Sollst Du haben! Lass lieber Die Finger von Überströmkanälen und Auslass. Du Willst fräsen? OK!!! Nimm Dir die Dichtung von der Polini Zylinderfussdichtung und leg sie oben auf das Kurbelwellengehäuse.Nun siehst Du wieviel Du Fräsen kannst.Vorsicht!!! Fräs nicht zuviel in die Tiefe des Kurbelwellengehäuses.Gerade auf der Zündungsseite des Motorgehäuses(dort ist nicht viel Materie zum Fräsen,sonst Lochfras). Jetzt zum Ansaugstutzen: Pass die Dichtung auf dem Ansaugstutzen erst mal an. Leg sie danach auf den Einlass vom Kurbelwellengehäuse.Da siehst mal wieder, was Du Fräsen kannst! Zu guter letzt kommt die Kurbelwelle:Schau mal auf den Beipackzettel vom Polini Satz.Anhand diesem kannst Du sehen(lesen), wieviel Du von der Kurbelwellenwange,die den Einlass steuert,wegfräst.Ich schätze dass es ca. 15mm sind.Nun setzt du Deinen Dremel an und verlängerst die Steuerzeit . Bevor Du die Kurbelwellenwange abspeckst,schau genau auf welcher Seite sie auf ÖFFNET und mit welcher sie schliesst.Die Seite die schliesst,dort fräst Du ca. 15mm weg. Nun viel Glück und Spass noch!!! Ciao