Optik Frage

[hansenpansenpx80]

hallo, habe gerade angefangen meine vespa abzuschleifen. mache das mit einer topfbürste auf der flex. Den hinteren Teil habe ich jetzt fertig. Muss sagen mir gefällt die reine "Eisenoptik" ganz gut. vorallem weil das metall nicht gleichmäßig aussieht sondern kreuz und quer Wenn ich es schaffe stelle ich nachher noch ein foto rein. Gibt es irgendwo im Internet ein Foto wo das schonmal gemacht wurde?? Mich würde interessieren wie das aussieht??

Mfg Hannes

Bearbeitet 14. Juni 2007 von hansenpansenpx80

[oli-san]

leider kannste das nicht konservieren, meine lammy sieht nach 10 jahren schrupp-look mit klarlack aus wie ungelackt und 2 Monate im feuchten keller stehengelassen

aber am anfang sah das richtig gut aus.

hier ein bild (nach fünf jahren)

[hansenpansenpx80]

Aber das muss doch versiegelt sein, wenn ich da 2-3 Schichten 2K Klarlack draufmache

mfg

[Eckenflitzer]

Schönes Foto. Wenn das 10 Jahre gedauert hat bis es so aussieht, dann kann man das wohl riskieren. Vielleicht mit Bootslack probieren, aber ich weiß nicht ob der auf Metall gut haftet.

[oli-san]

lack versiegelt schon, allerdings ist die luftfeuchtigkeit zwischen ende des schleifens und start des lackierens immer da.

p.s.: übrigens der kotflügel lacht nur über sowas. den hab ich beim kollegen galvanisch verzinken lassen

Bearbeitet 14. Juni 2007 von oli-san

[brianjones71]

Hatte das gleiche früher bei meiner orangenen v50 vor, da waren teilweise in den Ecken und Kanten noch orangefarbene Nadelstreifen über, man das sah klasse aus. Hab ihn dann aber dunkelgrün übergelackt, war auch schön!

Aber besteht da überhaupt keine Chance? So mit Epxydharz o.ä.?

[norwegenvespa]

Denke das nur Klarlack nicht vernünftig halten wird, also ohne Grundierung und mit ist es ja am Ziel vorbeigeschossen?

Aber was anderes? Warum tut man sich das an? Ich zahl beim örtlichen Strahler 80euro inkl allen kleinteilen. und gerade in die ganzen ecken kommt man nicht rein mit der flex. am anfang die großen flächen geht gut aber dann.....

[schlu]

ich habe mal nen klompletten rahmen mit backen, schutzblech, lenkkopf und kaskade mit nem schwingschleifer, abgeschliffen.

ok ich war damal 15 und mein dad hat mir meine erste px gekauft die war schweinchenrosa, und er meinte entweder ich hol den ganz lack darunter oder muss mit ner schweinchenrosa lakierten px rumfahren. flex mit schleifaufsatz durfte ich nicht nehmen, er meinte halt das gibt nur riefen im blech.

ich habe 3 ganze tage dafür gebraucht, und konnt mein rechten arm ein paar tage für nichts mehr gebrauchen

[hansenpansenpx80]

Hi, ich glaube, ich werde es einfach versuchen. Wenn ich Ihn in der Lackierkammer bei X Grad eine Zeit lang stehen lasse wird da doch nicht mehr viel Feuchtigkeit übrig sein oder??

Problem ist hald nur, dass man Teile die eine Beule haben nicht einfach spachteln kann.

Würdet Ihr die Künststoffteile (Lenkkopfabdeckung/Kaskade) dann Chorm machen oder einen dezenten Farbton geben

Mfg Hannes

[hansenpansenpx80]

Hi, um auf den Zeitaufwand zurück zu kommen. Habe für die Fläche die man auf dem Foto sieht 25 Minuten gebraucht. Ich denke dass ich maximal 2 Stunden für die ganze Px brauche. Die angesprochenen Ecken man ich dann auch mit dem Sandstrahlgerät. Da ich es aber mit dem normalen Kompressor mache bei 10 Bar Druck ist es für die ganze Vespa einfach zu mühselig.

mfg

[Eckenflitzer]

Hi, ich glaube, ich werde es einfach versuchen. Wenn ich Ihn in der Lackierkammer bei X Grad eine Zeit lang stehen lasse wird da doch nicht mehr viel Feuchtigkeit übrig sein oder??

Problem ist hald nur, dass man Teile die eine Beule haben nicht einfach spachteln kann.

Würdet Ihr die Künststoffteile (Lenkkopfabdeckung/Kaskade) dann Chorm machen oder einen dezenten Farbton geben

Mfg Hannes

Farbe egal, hauptsache schwarz! Ist doch geil. Reifen, Sitzbank, Lenker und Kaskade schwarz und der Rest blank. Und Beulen gehören halt zu 'ner Vespa.

[hansenpansenpx80]

Hi, wenn ich morgen rechtzeitig aus der arbeit komme, dann werde ich versuchen dass ich sie mal ganz abschleife und mir die optik nochmal zu gemüte führen. werde auf alle fälle dann nochmal ein foto posten

mfg hannes

[Huetro]

Mfg Hannes

Wenn ich mir die Innenseite des Chassis so ansehe,sollte du da man auch noch`n büschen schleifen

[hansenpansenpx80]

gut dass du es sagst wollte ich ja auch noch fragen. wie würdet ihr das behandeln???

soll ich es bis aufs blech abschleifen und dann lackieren/rostschutzversiegeln oder soll ich es bloß vom groben rost befreien und mit fertan behandeln????

mfg hannes