Welche Kurbelwelle für Parmakit (und CDI)

[Uncle Tom]

jop ,

ist so. ich habe lt. stoffi vor ca. 1 jahr eines der letzten originalen von ihm gekauft. seit dem gibst nur noch tolle indische... SIP verkauft wohl schon länger nur das nachbauzeugs. wir haben hier auch immer wieder problme mit den nachbauteiel. 1 roller ist nach austausch auf nachbau mit spitzem konus gar nimma angesprungen....

O

[undis racing team]

wenn das piaggio emblem raus geschliffen ist, ists nachbau!

[Udo]

Dann hatte ich ja Glück, werde aber demnächst eh auf Parma umsteigen und meins verebayern. Kann aber dann angeben orig. Piaggio, kein Nachbau Gelump.

[gertax]

Lüfterrad wiegt mit Kranz 1400gr. laut dig. Waage.

Ist sehr gut verarbeitet.

Werde nur den Kranz mal wiegen.

mfg Jochen

kewl. könntest du dann auch gleich noch ausschau nach verdächtig anmutenden aufgeschrumpften ringen zur gewichtserhöhung um das eigentlich polrad rum, so wie bei der lamitronic oben im bild, halten?

wenn man das teil auf ein schlankes kilo bringen könnte wäre das glaub ich schon ziemlich cool.

[Vespa-roller]

1282gr

Kranz alleine 185gr

Gesamt 1468gr

Denke man könnte den Kranz und am Polrad noch etwas abdrehen. Macht einen sehr stabilen Eindruck.

[Uncle Tom]

Tja,

der ring aussenrum ist bei der vespatronik net drauf. nur bei der lammy und da reists dann ja anscheinend die nieten vom konus aus... würde den aber bei ner SF sowieso runterflexen. ist ja nur draufgepresst...

O

[simonB.]

Mein Eindruck:

-Bessere Kühlung

-Geiles Pfeifen

warum bessere kühlung?

welches pfeifen?

[Udo]

Schau dir mal auf unserer Seite die Videos des 150 Meter Rennens in Italien an, dann verstehst du welches Pfeifen er meint.

[iloeisenberg]

Jap siehst de, da ist ein Ring aufgeschrumpft, der in etwa 400 g wiegt. Ich habe ihn angeflext, bis er aufgesprungen ist. Ich hatte erst vergeblich versucht ihn mit einem Abzieher runter zu nehmen...

Dann kommst du auch auf ein schönes Gesamtgewicht von 1kg und schohnst somit auch noch die Nieten