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Geschrieben

Hallo,

hab vor mit meiner Holden für ein paar Tage nach Freiburg zu fahren. Hat wer von euch nen Tip, wo man gut und günstig Übernachten könnte?

Besten Dank für eure Hilfe?

Robert

Geschrieben

die eingayborenen kennen sich sicher besser aus, ich habe mal ne Nacht relativ günstig im Paradies geschlafen. :-D

könnte n ehemaliger umgebauter Bahnhof oder so gewesen sein, ich weiss es nicht mehr so genau. :-D

Geschrieben

in Freiburg gibt es das Blackforest Hostel die Preise sind ziemlich

günstig (je nach Schlafkomfort :-D ) und das ganze ist nur ca. 5 Minuten Fußweg von der Stadtmitte entfernt.

Das Paradies kenne ich als Gaststätte, ob die noch Zimmer haben weis ich nicht. Ich galube aber das der Wirt auch

was mit Blechrollern zu tun hat... Paradies

Von dort aus ist man in ca. 15 - 20 Minuten in der Innenstadt. Dort kann man aber auch ganz gut und gemütlich

essen.

Etap gibt es auch in Freiburg ist aber ohne Auto auf keinen Fall zu empfehlen da es doch etwas abseits im Industriegebiet

liegt.

Wenn du es etwas "nobler" haben willst gibt es noch das Colombi Hotel , dort solltest

du aber mindestens die goldene Karte oder besser die Platin Karte dabei haben. .. :-D

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    • Hi, danke.  Gibt es Unterschiede zur aktuellen Serie? Blech ist schon 1,5mm? O-Ring Flansch ist dran? Konnte es auf dem Bild nicht erkennen.   
    • Habe die hier noch von dem Kauf von @falcoholicer hier im Forum gefunden. 
    • Moin, ich habe noch ein älteres Modell aus Jürgens Entwicklungsphase.  kann dir Bilder schicken bei Interesse 
    • SKF findet man (ich) nicht, FAG gibt's nicht mehr und Koyo ist online für 90Eur zu haben. Bleibt quasi nur Nadella oder SIP ohne Herkunft. Oder eben indisch.
    • Hallo in die Runde, nach einem Kolbenklemmer und ständigem Gängespringen habe ich den Block auseinandergenommen. Zylinder, Kolben waren ziemlich durch, Kurbelwelle hatte massiv Spiel, Schaltkreuz war ziemlich abgeflachtf. Ansonsten sah der Rest in Ordnung aus, die defekten Teile wurden bestellt und ersetzt, verbaut und die Motorblöcke wieder vereint. Schaltraste war gar nicht von den Zügen entfernt und wurde mit der gleichen Einstellung aufgesetzt. Die Vorfreude wuchs, die Dame sprang an……, jetzt kommt das aber…., ließ sich jedoch nicht mehr schalten. Gefühlt ging der erste Gang rein, aber nichts anderes. Manuell kann ich die Gänge einlegen und finde diese auch an ihrem Platz, mit Ziehen der Kupplung jedoch nix. Kupplung wurde Ende letzten Jahres gewechselt, da ich erst die Vermutung hatte, daß diese ausgelutscht war. Danach fuhr und schaltete sie, aber das Gängespringen blieb. Damit habe ich das Osterwochenende verbracht, in der Hoffnung, das gute Wetter nutzen zu können, leider Geschiss…. Hat jemand eine Idee, wo ich ansetzen kann? Über jede Antwort bin ich dankbar, weil ich mittlerweile, gefühlt, den ganzen Kack, 43mal auseinander genommen und wieder zusammengesetzt habe…. Guten Saisonbeginn für alle!!! Zur Info: GL150, 64‘ , alles unbearbeitet und nur die Teile baugleich getauscht.
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