PX 221 Kurz vor Vollendung nur dreht gleich hoch H I L F E !

[Gast]

Moin Gemeinde, mein Projekt kompletter Neuaufbau mit dickem Motor steht kuru vor der Vollendung...

Habe gestern zum ersten mal den Motor ..nach 2 mal treten!!! angeschmissen...

Juhu er läuft...doch er dreht viel zu hoch.

Leerlaufschraube....alles io.

Ich denke mal das der Motor nebenluf zieht...

Aber es ist alles neu ( Simmerringe wurden vom Fachmann eingebau )

Ansaugstutzen ordentlich Dichtungsmasse bzw Dichtungspapier zwischen...

Ich weiß echt nicht weiter...Ansauger nochmal runter???? Zieht er am Zylinder???

H I L F E !!!

GRuß Stephan

[quickly]

leerlaufgemisch schraube mal ganz reindrehen und nochmal schauen, nebendüse zu mager????sollte so beim 30iger mik bei 32,5 bis 35 liegen!

[Gast]

Ist nen 35 MIkuni..

Hier mal die Daten:

Malossi 210 bearbeitet

60 er Langhublippe

S+S Ansauger

Boysen Membrane

Worb 5 Kopf

35 er Mikuni mit 300er Hauptdüse

Verstärkte Cosa Kupplung

Sip Performance

[quickly]

nebendüse mal fetter machen und dann nochmal testen

und probiers mal mit der gemisch schraube

[Soul-Beat]

Tja, das ist schwer zu beantworten.

Das kann eigentlich alles sein. Egal, ob Fachmann-Einbau oder nicht.

Ist der Schieber wirklich fast zu im Standgas? Ja?

Andere Düsen checken..... Auch ok?

Und dann fängst Du einfach mal an: Gaser checken und gummi checken, stutzen neu abdichten, zylinder und kopf prüfen, und wenn das alles i.O.

sind u.U. doch nochmal die Simmerringe dran.

Sorry, hilft nicht wirklich, aber so ist das nun mal.

[Gast]

Ansauggummi habe ich schon neu abgedichtet, Schieber ist fast zu , Leerlaufschraube ganz drin...

Werde mal ne kleinere Hauptdüse nehmen , Nebendüse mal checken...

Uhhh warum kann das nicht mal glatt gehen.....

Hatte mich so aufs schöne deng deng deng gefreut

[Flameboy]

Schau wirklich mal, ob der Schieber ganz zu geht. Vielleicht klemmt ja nur der Gaszug irgendwo. Ansonsten mal einen anderen Vergaser versuchen, alle Schrauben nachziehen, ...

Dreht sich der Motor tot oder ist nur das Standgas erhöht? Im zweiten Fall kannst Du ja mal den Bremsenreinigertest machen, um die Falschluftstelle zu finden.

Grüße,

Flameboy

Edith ist zu langsam und der Schieber fast zu

Bearbeitet 19. Juni 2007 von Flameboy

[Gast]

Der Motor dreht nicht bis ultimo sondern er dreht nach dem er läuft "nur" etwas höher...

Habe den Zug vorn nicht eingehängt , ziehe direkt am Gaser und das was Du eben schon beschrieben hast auszuschliessen...

[Sascha911]

@ Stephan

Ich würde echt mal zum Testen einen anderen Gaser anschließen. So wie wir Deinen Membranblock abgedichtet haben, kann da eigentlich nichts sein!

Ich denke es liegt an dem 35er Mikuni. Wir müssen nur die "Grundeinstellung" finden.

Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die Simmerringe das Problem sind!

Zylinder auch nochmal kontrollieren!

Hält der Motor dann die erhöhte Leerlaufdrehzahl, oder ändert sich die Drehzahl dann weiter?

Sascha

[Gast]

Moin.Wie quickly schon sagte vielleicht liegt es an der Nebendüse....könnte ich mir auch gut vorstellen das die zu groß ist.

Motor dreht und hält die Drehzahl..

[der horst]

Probier mal ne 290 HD und ne 15- 17,5 ND Welchen Schieber hast DU denn?

[Silverstorm]

Bei Falschluft ist der 35er leider überempfindlich. Das musste ich auch vorige Woche erst feststellen.....

Ansonsten wird die ND in der Gegend von 17,5er liegen..... HD dürfte in etwa passen. Die 300er hat bei mir zwar ein bissl klingeling ausgelöst, aber die 320er passt jetzt.

Leerlaufschraube ganz drin und trotzdem zuviel Standgas, da wirds sicher was mit der Luft haben

[Gast]

Schieber ist der orginale , Wolle sagt der ist io.

Werde dann wohl gleich mal lostingeln und mir Nebendüsen besorgen.

Was meint Ihr..Ansauger nochmal runter und neu abdichten??

Aber das ist gut Dichtungsmasse zwischen bzw in Kombi mit Dichtungspapier.

Oder das Dichtungspapier weg lassen und nur Dichtungsmasse??

[Silverstorm]

Startspray oder Bremsenreiniger und du weisst ob sie wo fiese Luft ansaugt

Edit: Ausser es wär tatsächlich der KuLu-Simmering undicht....

Bearbeitet 19. Juni 2007 von Silverstorm

[Sascha911]

Du hattest doch einen ganzen Haufen Düsen in Deinen 28 Kartons liegen, oder war es doch in einer der 10 Tüten !

Nur kleiner Spass, aber ich muß Dich ja wieder aufheitern!

Also ich nehme Dir den Wind aus den Segeln und sage Dir, dass die Simmerringe perfekt sitzen!

Hast Du denn Björn schon mal angerufen?

Wie wäre es denn, wenn Du Ihn mal etwas länger laufen läßt, und parallel mal am Vergaser "spielst" ?

Eine Drehzahl von 2000-3000 Umdrehungen sollte der "Neubau" doch wohl abkönnen !!

Sascha

Bearbeitet 19. Juni 2007 von Sascha911

[iooh.max]

hast du ein HP4 drauf? kann das auf dem Bild nicht so richtig erkennen. Falls ja evtl. mal testweise gegen ein originales tauschen

[Gast]

Ne hab ihm ne sms geschickt.

Die Tausend kartons und Tüten sind leer.

Habe leider keine weiteren Nebendüsen für Mikuni....

Werde gleich mal nach HH zu S&S fahren....

[Gast]

Lüfterrad ist orgi. Elestart.

[Sascha911]

... dann kommst ja sicher bei mir in HH rum, oder?

Kannst ja Wolle dann auch nochmal interviewen !!!

@iooh.max

Verbaut ist eine Elestart Lüfterrad!

(Da war er doch tatsächlich schneller als ich! Aber lieber hier, als auf´m Roller!!! )

Also bis gleich dann!!!

Sascha

Bearbeitet 19. Juni 2007 von Sascha911

[Gast]

Aber na klar!

Das werde ich auch machen, die haben ab 13 Uhr auf.

Hab ja auch alles auf Video....Kannste dir dann mal ansehen...

[Sascha911]

So, nun haben wir also die Düsen des 35er MIKUNI geändert.

Durch das Ändern der Düsen ist es schon etwas besser geworden, aber noch immer zu hochtourig.

Wenn man nun bei laufendem Motor den Choke zieht / klappt (), dann geht das Gas runter und der Motor lauft mit normaler Drehzahl.

War das nicht ein Indiz für Nebenluft? Oder täusche ich mich da?

Verbaut ist jetzt eine 17.5 und eine 320er Düse.

Bei allen Komponenten handelt es sich um Neuware, somit sollte doch der Gaser eigentlich normal funktionieren.

Kann / muß man eigentlich auch mittels der Nadel im Gaser Einstellungen vornehmen?

Danke vorab.

Gruß Stephan und Sascha

Bearbeitet 19. Juni 2007 von Sascha911

[Sascha911]

ES SIEHT GUT AUS !!!

Haben nochmal die Nadel von der 2ten Nut auf "Mitte" verstellt und die Gemischschraube geändert. Leerlaufschraube ist jetzt aber fast draußen ! ABER JETZT HAT ER NORMALES STANDGAS !!!!!

Jetzt gleich mal um den Block fahren und dann sehen wir weiter.

Danke schonmal für den Tipp mit den Düsen!

Gruß Sascha

Bearbeitet 19. Juni 2007 von Sascha911

[Gast]

Sooo die Kiste löppt jetzt wie sie soll.

Schwere Geburt.

Jetzt fehlen nur noch ein paar kleinegkeiten..Wenn sie Ganz fertig ist gibts Fotos!!!!!

Vielen Dank

Gruß Stephan

[DR. Cut]

Schieber ist der orginale , Wolle sagt der ist io.

Werde dann wohl gleich mal lostingeln und mir Nebendüsen besorgen.

Was meint Ihr..Ansauger nochmal runter und neu abdichten??

Aber das ist gut Dichtungsmasse zwischen bzw in Kombi mit Dichtungspapier.

Oder das Dichtungspapier weg lassen und nur Dichtungsmasse??

Bei mir war es einfach die Vergasernadel. Probier mal Eine die minimal dünner ist als die, die Du jetzt verbaut hast.

Hat bei mir wahre Wunder bewirkt!

[DR. Cut]

Bei mir war es einfach die Vergasernadel. Probier mal Eine die minimal dünner ist als die, die Du jetzt verbaut hast.

Hat bei mir wahre Wunder bewirkt!

So eine Scheiße, das hat man nun davon, wenn man das Topic erst nich zu Ende liest!!!

Aber meine Vermutung war ja nicht so schlecht.