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Geschrieben

hallo,

habe heute eine kupplung mit 22 zähnen in meinen 80er motor versucht einzubauen.Die kupplung ist eine mit der grossen bauhöhe(34mm?) wollte wie beschrieben die 3mm unterlegscheibe gegen die 1,5mm starke austauschen ,aber da war gar keine unterlegscheibe.Der kupplungskorb liegt direkt auf dem antriebsritzel für den ölpumpenantrieb.

soll man das nun herausnehmen,oder wo ist diese besagte unterlegscheibe,die man austauschen soll damit es passt?

schöne grüsse

tamtam

Geschrieben

denke du hast ne LML oder sprint Kullu dazu brauchst du meines wissens die 1,5 mm scheibe nicht wie bei px die 3mm ...

hoffe mal ich hab das jetzt richtig gesagt nicht das ich wieder alles verdrehe :-D

bei allen modellen vor px verbaut also vnb vba vna sprint GT GL...

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