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! Super Schnäppchen !


einwesen

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Mir ist gerade in einem anderen Topic aufgefallen das einige ja schon ziehmlich lange Roller fahren, und da gab es doch bestimmt schon das eine oder andere Schnäppchen das ihr gemacht habt beim Kauf.

Interessiert mich einfach was andere schon so fürn Appel und nen Ei gekauft haben.

Bin damals durch eine Freund auf einen Scheunen Fund gestoßen wo sich später herausstellte das dieses Wrack eine V50 Sprinter war mit einem sehr seltenen Alu Zylinder. Dat ganze Ding (na gut 60% davon) habe ich für 400,- DM damals gekauft. Fand ich eigendlich nicht sehr teuer.

Danach kam eine SS90 die ich für 200,- DM kompl. aber original ohne Toolbox gekauft habe. Manko war das sie keinen Original Motor drin hatte sondern einen PK XL Motor den ich teilzerlegt habe bevor ich sie verkauft habe.

Für diese Aktion könnte ich mich 5 Jahre später immer noch in den Ars... treten und mir den Hals umdrehen.

Dann hab ich von einem Baueren Jungen in der Umgebung eine PV gekauft die nach der SS90 Aktion auch immer in meinem Besitz bleiben wird.

Am letzten Wochenende habe ich noch eine PX200 für ganze 100,-? incl. eintragungen gekauft (und die rennt sogar noch !!)

Na ja dann last mal hören was ihr schon so gekauft habt. :-D

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Hallo!

Naja, bei meiner allerersten PX hab ich mich selber übern Tisch ziehen lassen (war 15 und hatte null Ahnung...).

Dann hab ich ne PX mit supervielen Teilen (3 Motoren, etc.) für 600 DM gekauft.

Dann ne PK 125XL in gutem Zustand mit "Motorschaden" für 50 Euro :-D

Und gerad erst ne V50 Spezial für 220 Euro. Das ging auch....

gruss

Malte

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px200gs-lusso-elestart mit polini208... angeblich motor defekt: 300DM und ein paarmal kicken, das war es...

rally200 femsatronic, angeblich nicht fahrbereit, funktioniert aber: 800dm (okay, schon deutlich mehr als obige 300dm)...

vor undenklich langer zeit ne px80 für 250dm - komplett... wurde in einzelteilen verkauft und brachte sogar gewinn ;)

noch ne px80 - angeblich schrott, hatte aber nur ne beule in einer backe, 100dm, abgeholt zuhause ausgeladen, gekickt, gefahren... wurde zum ersatzteilspender...

dann diverse motorteile für kleines geld... 200er-blöcke für unter 20dm (ohne innenleben nat.)...

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Tja ... meine T4 für 450,- DM (1992, dann kamen aber noch ca. 1.500 DM dazu, bis sie so aussah wie jetzt), meine GT für 800,- Emmchen (Originallack mit Gaybrauchsspuren, 24.000 km), 'ne VNA für 80 Euro, 'ne 125 TS für 200 Maak, da waren schon mal ein paar Schnäppchen bei ...

Gibt's aber leider nicht mehr sooo häufig :-D

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Habe mal ne 50N Bj. 71 geschenkt bekommen... nur bis 79 gefahren, dann starker Unfall und verzogen, stand seit dem nur. Zwei "feste" Motoren dazu (einer davon V50 1. Serie), Rundlenker natürlich, kleiner Tacho (funktioniert), 3 4-Loch-felgen und was man da sonst halt alles rausschlachtet (Gabel, altes Rücklicht, ...).

Der gleiche Mensch hat mir ein paar Monate später ne Spezial von 1972 (auch nur bis 81 gefahren, aber KEINE Beulen :-D ) für 360 Mark verkauft...

... und halt immer mal ein paar Schlachtfahrzeuge für wenig Geld (PK für 90 Mark, noch ne komplette, aber zerlegte V50 für 100 Mark und eine für 50 Euro, ...), aber so eine richtige Rarität aus ner Scheune hatte ich noch nie... :-(

Vielleicht irgendwann mal... :-(:-(

MfG Manuel

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Tja ... meine T4 für 450,- DM (1992, dann kamen aber noch ca. 1.500 DM dazu, bis sie so aussah wie jetzt), meine GT für 800,- Emmchen (Originallack mit Gaybrauchsspuren, 24.000 km), 'ne VNA für 80 Euro, 'ne 125 TS für 200 Maak, da waren schon mal ein paar Schnäppchen bei ...

Gibt's aber leider nicht mehr sooo häufig  :-D

solltest du mal "zufällig" nen schnäppchenkauf zum schnäppchenpreis loswerden wollen - ich habe schon lange kein schnäppchen mehr gemacht :-(

bzw. u.U. möchte ela ja auch mal ihr erstes schnäppchen schiessen :-(

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Meine Freundin hat 'ne Special mit siffendem motor und kaputtem Kulu-Zug für 250 DM gekauf (erst letztes Jahr)

Ich hab' 'ne Lambretta TV175 Ser.2, originallack, alles da (bis auf Beinschilgummis) incl Brief und Schlüsseln für 450 Euro..ist auch nur 4 Jahre angemeldet gewesen.. guter Preis meine ich.

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Ich hab' 'ne Lambretta TV175 Ser.2, originallack, alles da (bis auf Beinschilgummis) incl Brief und Schlüsseln für 450 Euro..ist auch nur 4 Jahre angemeldet gewesen.. guter Preis meine ich.
:-( Gratulation! :-(

Mein günstigtes Schnäppchen war eigentlich meine erste PK 125 S, 1990 für 400DM gekauft, Originallack dunkelblau mit E- Schaden, wenige Km.

E- Schaden entpuppte sich als abgezogene Kontaktstecker.

:-D ...brummm

Gruß,

Olli

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*grummel*

Ich hätte beinahe mal eine V98 vom Herren ScooterBastard geschenkt gekommen...

...aber die Geschichte kann man unter "Verschenke" selbst nachlesen!

@SB:

Warte ab! Spätestens am Dritten sehen wir uns wieder!!! :veryangry: :veryangry: :veryangry:

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Hallo,

also mein erster Roller 80er hat mich genau 100 MAck gekostet. war ein guter zustand bis auf den Lack. DAnn ne 200er gesehen fahrbereit und guterhalten für 600er Mark net gekauft weil ich damals dachte die wäre ein bisserl teuer (Naja kannte mich net so gut aus). Dann Noch ein Roller von nem Kumpel von meinem Bruder 350 Euro, aber mit Membran Polini Dropbar, 30er Vergasser Breitreifen, so ne Dünne Racesitzbank, und diversem zubehör. Der Motor war noch nicht einmal eingefahren weil er dreimal beim Tüv war und die immer was anderes gefunden haben, dann hat er keinen Bock mehr gehabt und hat das ding in die Garage gestellt und nach 3-4 Jahren mir Verkauft :-D . ach und dann war da noch ein Rahmen mit 2 chrom backen und 2 Nagelneuen SL1 Reifen. hab denn Rahmen Komplett zerlegt und dann denn Rahmen in den Schrott kontener geschmiesen. weis auch net was mich da geritten hat wollte ihn am nächsten tag wieder rausholen, war der Kontainer schon geleert. Könnt mir heute noch in den arsch beisen.

GRuß Michael

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Bei meinen ersten Roller hatte ich überhaupt keine Ahnung, daher PK50XL2 für 1500DM. War aber okay für den Zustand. Meinen jetzigen Roller habe ich für 300 Oiros bekommen. Mit Drop und sonstigem Kleinteilekram. Teile mache ich jetzt aberr immer wieder Schnäppchen. RS125 Membran für 3.50 Oiros, Zylinder Px200 12 PS 10,50 Oiros usw.

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Hier mal meine Käufe, ist aber schon ein weilchen her:

PX 80 für 200 DM (guter zustand,komplett, nur Beinschild und Kotflügelbeulen)

V50 Spezial für 50 DM (angeblich defekt, Kerze gaywechselt und sie lief wieder)

V 50 elestart für 100 DM (angeblich defekt, war nur was kleines an der Elektrik)

GL Bj. 62 für 90.000 Lire/ 90 DM ( komplett, lief sogar noch, zum restaurieren, fahre ich heute noch)

Unfall PX 80 für 150 DM (3 Monate alt, also neu und alles verwertbar bis auf Rahmen)

50 SS für 400 DM (komplett)

1 PX134 für 150 DM (komplett, guter Zustand)

diverse V50 aus Italien für ca. 100 ? (komplett, guter Zustand, laufen)

zwischendurch mal ne Sfera (für das weibliche Gayschlecht) im Tausch gegen Horner Südhang (komplett, guter Zustand)

PV original 400 DM (komplett, läuft, guter Zustand)

und zuletzt meine T5 für 350 ? (Top Zustand, läuft einwandfrei)

mal sehen was so als nächstes kommt

:-D:-(

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? Lampe Unten für 600 DM

?T4 & Messerschmitt T2 im Packet für 500 DM

?50SS gegen PX80 getauscht, die ich vorher für 300 DM gekauft habe :-(

?einen ganzen Hänger voll zerlegter Fuffis (3 Stück, eine 1. Serie) + zig Motoren usw. für 600 DM

?alles andere (von Fuffi bis Sprint) hat von 200 bis 800 DM gekostet.

?und als letztes habe ich eine V 50 Elestart geschenkt bekommen.

?aber von Schnäppchen kann man hier eigentlich nicht reden, oder? :-D

MH

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? naja, da steckt auch noch 'ne Menge Arbeit drinne!

?aber Hauptsache man hat die Basis, oder? :-(

Ich hab' aber auch mal kein Schnäppchen gemacht. Z.B. meine Ape die hat mich 2700 DM gekostet - aber ich wollte das Ding unbedingt haben und jetzt ist es sowieso zu spät :-D

Gruß

MH

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Also meine 50 Special hat mich ´97 300 DM gekostet (oder waren es 350), jedenfalls nicht zu teuer wie ich finde.

Vor ca zwei Jahren ne Primavera ohne Motoer und Papieren dafür aber mit Durchrostungen im Trittbrett nur aus Spaß für 150 DM gaykauft. Hatte meine Special wieder mal ne Auffrischungskur gegönnt (Lack, Motor, Anbauteile) und wollte was fürn Sommer zum fahren. Habe also den alten Specialmotor in den Gammelrahmen gehängt und bin mit dem Specialpapieren in der Tasche rumgedüst.

Später hatte ich nen unverschuldeten Unfall und habe auch noch 200 DM für den Roller kassiert +880 DM Schmerzensgeld. :-(

Den Roller habe ich aber trotzdem behalten.

Dann hat da mein Freund vor ein paar Wochen ne zerlegte Special bei dem die gröbsten Brocken noch dabei waren für 50 Euro erstanden (ich hätts ihm vor der Nase weggeschnappt, hatte aber keinen Platz :-D .

Dafür haben wir jetzt bewide je 2 Vespas :-( .

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oh ich vergaß die PK XL für´n Kiste Bier und die absolut schöne PX200 von Bj. 82 mit Innenverschlüssen für 700,- DM und die schöne V50 Spezial mit den Originalen Schriftzügen etc. von ´72 3Gang für 1000,- ( ich glaube da war wohl noch mehr aber ich weiß net mehr )

na ja man hat schon mal Glück - doch im Augenblick hält sich es ein wenig zurück. Könnte ruhig mehr sein.

Mal sehn was sich am nächsten Wochenende so in Recklinghausen finden läßt ????

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P125E (die mit unterbrecherzuendung) - $20, ein baum wuchs schon durch die seitenbacke

LI125 - $25 (ohne seitenbacken)

P200e - $400 (schaltkreuz wechseln)

V50S - im wald gefunden

aber habe auch schon viel geld hingelegt, weil ich halt gerade welches hatte -

TS1 motor - 600 pfund

SX200er motor - 200 pfund

GS4 mit T5 motor (zerlegt) - 1200 euros

T5 motor - 500 mark

rundlenker - 120 mark (man!)

lambretta lackierung - 600 pfund (die aergert mich am meisten!)

-jimmy.

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    • Danke - ja das ist die.   ja ist ein deutsches Mofa - M9N1T aus 1970. Wurde in der Vergangenheit aber mit jüngerem Mopedmotor und Moped-Keilnut-Vario umgerüstet.   Möchte mit einem "passenden" Mopedgehäuse einen moderaten Motor aufbauen und auf Mono zurückrüsten. "Altes" Motorgehäuse, lange Keilnutgetriebe und 5322S Auspuff hab ich hier liegen - mal schauen...   -> die 19" Avorio die er noch anbietet ist (auch) der Hammer!!  
    • oder traut sich keiner hier ein "Bekenntnis" hierzu abzugeben ?
    • Da ich ja angeblich zu blöde bin um eine Kingwelle zu fahren, bei alle anderen hält sie ja auch...  hab ich jetzt die 62er Onkel Tom Membranwelle verbaut, am Regensburger Prüstand hatte er da mit max. hohen Zeiten 33/33 am Rad. Fährt sich aber kacke und kostet vom Prinzip mehr Performance alles jetzt mit den minimalsten Steuerzeiten, beobachtet mal eueren Tacho beim Durchreisen der Gänge beim testen.   Kolben ist der Originale mit selber gedrehten KoBo Adaptern aus Bronze, bis jetzt hält es. Beim Kolben habe ich aber das Dach etwas abgedreht um leichter zu werden, die Vibs sind sonnst zu viel für die kleine KW, der is hald Sau schwer... Bin ca. 2500Km gefahren heur, die Welle ist Top.  
    • meiner Meinung nach kommt man mit dem 3teiligen Auslass deutlich Besser zurecht mit einer Reso Anlage.  Die boxen stecken sowas nicht so leicht weg finde ich ist eher immer so eine Kompromiss Entscheidung.   Ich habe vom Posch die Resi Box getestet und da ist 125 und 200er gleich bis auf den Anschluss am Zylinder.  Ich bin damit 129/185 mit 31ps/27nm Raus gegangen auf 62Hub.   Die werte von VbTuning sind natürlich schon sehr cool. Bei 5000Umdrehungen Ü20ps. @VbTuning auf wieviel Hubraum oder Größe bist du denn gegangen? Welchen Kolben setzt man da ein? 
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