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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)

Hi!

Wasn mit dem mattschwarzen im Rodlook?mit den roten ats felgen

ppornööös geiler karrn --> enlarge your penis!

is der zu verhökern?

gruß

Bearbeitet von don-revo
Geschrieben

YO, ich kann mich noch erinnern als der in der Bucht war und auch im Commo und Rekord Forum zerrissen wurde :-D

Aber vom Style, genau meine Kragenweite!

Geschrieben (bearbeitet)
oha. schade ...für wie viel is der weggegangen?

genau sowas suche ich!

gruß

keine peilung für was der wegegangen ist hätte für die karre max 500 euro gegeben.. und das wär schon viel gewesen :-D

mein heutiger schraubertag ;o)

habe heute das problem der nach links ziehenden bremse gefunden .. defekter radbremszylinder und radlager vorne links defekt.. werde morgen mal ein neues radlager aus dem hemd zaubern ;o)

noch ein altes erbstück "Kiste voller" opel radlagern uralt.. da sind sicher die neusten vom p1 ;o)

sonst habe ich gesehen das sich der unterbodenschutz hier und da löst ..

ich komme wohl

nicht drum rum den komplett abzukrazen ..

so jetzt

erfreuliche sachen

radio spiel voll schön guter klang und so rücklichgeraffel hat sich als masse und kontakt fehler rausgestellt..

ja und bier war lecker und gegrillt wie die großen haben wir..

hier bilderchen

also gestern schön was zum grillen gekauft..

DSC00188-1.jpg meine jungs sollen ja auch nicht hungern..

DSC00190.jpg

au dann heute morgen mein kaffee bächer .. sollte mal öfter abwaschen .. na ja die woche war recht stressig da kommt man zu so was nicht ;o)

DSC00194-1.jpg

na endlich in der werkstatt

schnell grill ausgepackt..

DSC00195-1.jpg

P1 auf die hebebühne

DSC00196-1.jpg

"und mach mal mund auf und sage aAAaAaAaaaaaaah.

DSC00197.jpg

ja dann noch bisschen radkappen probiert ..

hier p7 radkappen auf orginal 13 " felge sieht lecker aus

DSC00198-1.jpg

DSC00199.jpg

dann am nachmittag noch ein rekord motor mit nach HH genommen ..

sieht lässig aus der rekord hinten tief..

DSC00200.jpg

na ja im großen und ganzen super netter nachmittag vollgefressen und nett geplaudert ..haben ja noch besucht bekommen von TC dirk und oli ..die uns bei essen tatkräftig unterstützt haben .

DSC00203.jpg

DSC00202-1.jpg

Bearbeitet von Fritz Honka
Geschrieben

du bist doch so krank Erik! *lach* ...verkaufst du meinen hier gleich mit?....zusammen mit deinem im Vorteilspaket? ;o)

...aber ich will dieses Jahr auch wieder Streckenposten machen...ja

Geschrieben

ja logisch habe uns gleich angemeldetz ;o)

ja unsere wagen verkaufen wir doch an den ossi vonna tanke .. für 3000 scheine mit sack voll e teile ..

so kann er sich für wenig geld eine mächtig langen pillermann machen ..

Geschrieben

denke wir sollten uns was einfallen lassen ?

zum beispiel ne polizeikontrolle .. da könne dann die teilnehmer ihr maschinen auf verkertauglichkeit überprüfen lassen ..

das finde ich ne super idee

Geschrieben

so am Wochenende bisschen geschraubt und rumgekaspert und

gestern noch ein pahr Fotos gemacht .

DSC00222.jpg

hinten orginal 14" C Rekord felgen mit 185/70

vorne 13" mit 155/?

DSC00221.jpg

und das gleiche noch mal in der Halle

DSC00218.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

dann gleich noch eine Modische frage..

Radkappen ja oder nein?

und wenn ja dann welche .. die mit dem gold in der mitte ist die orginal..

DSC00205.jpg

DSC00203-1.jpg

DSC00201-2.jpg

ja und hier

noch der geile Wagen der zu Verkaufen ist ..

DSC00198-2.jpg

übrings Motor läuft jetzt wieder gut .. viel zu schade den Wagen zu Verkaufen ich lag am Wochenende mal wieder darunter.. und habe mich gefreut das das da nix geschweißt wurde und auch kein rost ist..

DSC00199-1.jpg

hier noch pahr bilder vom wochenende..

DSC00210-1.jpg

DSC00211.jpg

DSC00183-3.jpg

Bearbeitet von Fritz Honka
Geschrieben

so mal neues vom OPEL

also rekord ist noch da ..also rann an speck..

ich bin diese WE nicht da bin mit einm kumpel in stuttgart bei OSG und ein auto abholen.. hier mal ein bild..

ich würde sagen der wagen macht einen langen pillermann

RIMG0284.jpg

und damit ihr es alles wisst ..

DSC00174-3.jpg

;o)

Geschrieben

oi oin kinders

nachdem wir ( marzel und icke) lettes wochenende seien neu karre gayholt haben und noch auf dem osg treffen waren .. und die ratte auch noch getroffen haben .. hier mal pahr nett ADMIRAL fotos..

zum onanieren .. :-D:-D

DSC00194-3.jpg

DSC00196-2.jpg

DSC00188-3.jpg

DSC00181-7.jpg

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    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
    • Heute angekommen. Sitz mit soziusplatz über kleinanzeigen erworben. Schon urig das Dingen 😜
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