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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

So, hallo!

Das Alteisen ist noch übrig. Teilweise sieht es aus, wie Werkzeug. Was es aber genau ist, weiß ich nicht. Der Benzinhanschlüssel ist weg. Wenn jemand etwas will, kann ers sagen.

post-12502-1182697283_thumb.jpg

Gruß

Bearbeitet von Muggel
Geschrieben (bearbeitet)
  speedaholic schrieb:
brauchbarer originalluftfilter für px auch dabei?

Vielleicht nochn Schraubnippel für die Hinterradbremse vorhanden? :-D

Tschuldige war nicht ernst gemeint! Konnte aber nicht anders nach dem Vorrdener! :-D

Bearbeitet von brianjones71
Geschrieben

Wie schon geschrieben wollte ich am liebsten alles auf einmal verkaufen, nicht einzelne schräubchen für 0,17?. Vielleicht findet sich ja jemand, ansonsten gibt es Einzelpreise.

Geschrieben (bearbeitet)

Genau, so heißt der glaub ich. Es sind auch mehrere Tafeln dabei. Teilweise mit Ersatzteilen und Preisen von 94, aber auch Explosionszeichnungen von Motoren...

Bearbeitet von Muggel
Geschrieben
  Tobi - MS schrieb:
Ich benötige eine oder zwei VNB Gabel/n - falls Ihr doch "schlachtet"

Tobi

Abholung ist nicht möglich.....da Westfale!

oh ha... Die armen Vespas... Soviele?? Grins.. Also ich hätte interesse am gepäckträger sofern er für ne v50 spec ist!! Bitte meldung:) LG kleinerwurm76@gmx.de

Geschrieben
  Muggel schrieb:
Servus,

da die Garage nun weg ist und der Platz gering, muss alles raus! Am einfachsten wäre es, wenn sich einer entscheidet, alles zu nehmen.

Zum wegschmeißen ist vieles einfach zu schade.

post-12502-1182697283_thumb.jpg

Es sind noch mehrere Kleinteile mit dabei, wie Schaltrastenabdeckungen, Elektrick kästen, Lichtverblendungen...

Der Standort ist Radolfzell am Bodensee (78315). Preislich hatten wir uns 280? vorgestellt.

Gruß

Hallo Jungs,

was macht Ihr denn für Sachen, warum gebt Ihr die Teile wieder her?

Würde Euch gerne den Auspuff mit dem langen Endrohr wieder zurückkaufen, geht das?

Sagt mir, was Ihr dafür wollt?

Suche immer noch 50-er Vespa, habt Ihr was?

Gruß

Armin

Geschrieben

Ich komm jetzt vorraussichtlich erst mal am mittwoch bei denne vorbei und schua mir die Sachen an! Wenns passt nimm ich alles mit! Eventuell könnt ich mich dann auch von paar sachen trennen! Denn ihm ist es am liebsten wenn alles auf einmal weg ist! Also denke ich das bis jetzt schlachten noch auser frage ist!

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    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
    • Heute angekommen. Sitz mit soziusplatz über kleinanzeigen erworben. Schon urig das Dingen 😜
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