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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So jungs

habe heute eine Batterie in eine PX nachrüsten dürfen...

batterie wird nur für dzm und ladekabel-handy bzw tomtom ryder benötigt, also kann die restliche elektrik schonmal bleiben

wir hatten nen regler von nem malaguti phantom 50, glauben wir halt

also sowas

malaguti.png

ich habe das gelbe kabel vonna lichtmaschine einmal auf LichtAnker und einbal auf LadeAnker eingang gelgegt

dann den alten AC-Kabelbaum auch auf LichtAnker, dort hatte ich dann geregelten Wechselstrom anliegen

und aufn Batterieanschluss ladets mir die batterie...

richtig so?

hatte kein multimeter am start also konnte ich nichts kontrollieren

komischer weise hat die karre danach auch nichtmehr ausgedreht.

kann das irgendwie vom neuen regler her rühren?

wohl kaum oder

zünderregerspule und lichtspulen sind ja 2 paar schuhe und haben nix mitnand zutun oder?

Geschrieben

Ich würde sagen, es ist alles richtig verkabelt, wenn das gelbe Kabel von der Generatorspule kommt

und diese mit ihrem 2. Anschluß an Masse liegt.

Dieser Malaguti-Regler hat übrigens auch ein ausgezeichnetes Regelverhalten auf der Gleichstromseite.

Geschrieben
ok

werde den tomas dann mal anrufen, mal sehn obs die karre mitlerweile ausdreht

aber vom regler her kann das net rühren?

Zündung und Licht sind getrennte Systeme - allerdings hat Motorhuhn mal von

einem Elektrikphänomen berichtet, wo eine etwas defekte Zündspule die Lichterzeugung

komplett verhindert hat. Der Motor lief jedoch noch.

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