Wie entsteht und vor allem wie verhindert man es?

[VespaSepp]

Bin gerade dabei eine Teillackierung mit der Dose selbst zu machen! Bei älteren Versuchen ist immer das Problem aufgetreten, dass ich den normalen Lack aufgetragen hab, da war noch alles in Ordnung und danach Glanzklarlack und der hat dann alles total matt gemacht, so dass es sogar schon fast weiß geschimmert hat!

Woran liegt das, oder was mach ich falsch? Würd halt gerne noch eine Schicht Klarlack drüber machen...

Tim.

[brianjones71]

Dass es weiss schmiert, habe ich nur, wenn ich zuviel Klarlack auf eine Stelle spritze, immer schön hauchdünn auftragen, dann lieber 2-3 Schichten!

[red24]

Hatte ich auch schon mal, denke es lag an der Schichtstärke(zu dick).

Nicht ganz unwichtig ist auch:

- die Dose lange genug zu schütteln

- die Temperatur; Lack, Werkstück und Umgebung sollten die gleiche Temperatur haben

und eben die Schichtstärke, nicht in der prallen Sonne lackieren, ...

[VespaSepp]

Hmm...alles klar, werd ich mal versuchen! Was ist eigentlich ne gute Lackiertemperatur? So Zimmertemperatur oder eher etwas kälter oder wärmer?

Ich denke, dass es auch passieren kann, wenn man den eigentlichen Farblack nicht richtig durchtrocknen lässt!

Tim.

[ManAtArms]

also als alter sprüher(duck und weg^^) kann ich dir sagen, daß eine gute temp. für dosenlackierung so 20-25 grad ist.

wie schon vorher gesagt wurde, lieber mehrere hauchdünne schichten auftragen als ein zwei zu dicke und immer in bewegung bleiben mit dem strahl.

je kälter die temp., desto länger verläuft der lack! zu warm lässt ihn wiederum reissen!

Bearbeitet 3. Juli 2007 von ManAtArms

[Nordspeeee]

stimmt... mehrere dünne schichten... bestes resultat: mit 1000´er papier nassen zwischenschliff zwischen den schichten... aber musst du richtig schön nass schleifen... damit glättest du die poren / die rauhe oberfläche... da du mit dem dosen-sprühkopf keinen vernünftigen nebel hinbekommst... und entfetten vorm sprühen nicht vergessen... oder: zum lackierer gehen und fragen ob die das ding fürn 10,- euro schein beim nächsten mal klarlack mitmachen...

[VespaSepp]

alles klar, danke!werd mal sehen wie es wird.

Tim!

[Lambritter]

ich hatte schon öfter probleme mit mattem lack, wenn die rel. luftfeuchtigkeit zu hoch war, bei schonem sonnenschein war das problem weg

greets Lambritter

[M210]

Hier wurde schon viel richtiges gesagt: mehrere dünne Schichten, dazwischen Zeit lassen, sodass die Lösemittel abdampfen können. Der weiße Schleier sind Microschäume, die in den Lack eingebunden werden bei zu hoher Schichtdicke. Saubere Temperatur: rund um 25°C.