Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

[Sprintjockl]

schwinge rechts ? dann sollte der preis -wenn die von dir genannten eigenschaften zutreffen- völlig in ordnung gehen!

jep schwinge rechts.....

na vielen dank... also mehr als ein bisschen pollieren, motorrevision und ein oder zwei gummis austauschen brauchst nicht.....

die modellentscheidung ist bei mir einzig vor dem hintergrund entschieden worden, im winter trocken + warm zu bleiben und meine einkäufe trocken nachhause zu bekommen:

rollerfahren macht mir persönlich auf 2 rädern mehr spass- auch wenn die a- und b-modelle mir optisch sehr gut gefallen...

eben mir auch darum will ich die ape ja auch wieder weiterverkaufen...... außerdem reicht mir persönlcih auch meine ape 400

[Motorhuhn]

Wäre nicht eher Schwinge links was mit höherem Sammlerwert?

[Sprintjockl]

was weis ich... ich fahr heute nochmal hin und mach fotos und stell sie ein... dann diskutiert sichs leichter

[apepiaggio]

Hi from Italy,

this is a very great and interesting forum. I'm working to an Ape 500 AD1 of 1966. If you want follow my works please see at http://apepiaggio.altervista.org/apepiaggi...p?f=4&t=258. I will add my next photos on this forum, too.

Here there is an attachment.

Bearbeitet 26. August 2008 von apepiaggio

[andreasnagy]

Hi from Italy,

this is a very great and interesting forum. I'm working to an Ape 500 AD1 of 1966. If you want follow my works please see at http://apepiaggio.altervista.org/apepiaggi...p?f=4&t=258. I will add my next photos on this forum, too.

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ciao,

mi sembra che abbiamo incontrato a monaco durante il 3. Weltvespa-Treffen.

in italia si trova molte collezionista di ape e "know how" come restaurare un ape vecchia.

al futuro guardero il successo del tuo restauro!

buon fortuna per il restauro

andrea

[vespacar p2]

Gibts von euren Resto-Projekten schon was neues?

Ich hab jetzt mal das Diff auseinander genommen. So weit eigendlich nichts besonderes.

Lager gibts noch, allerdings relativ teuer. Siris sind auch kein Problem.

Leider ist bei meinem das Spiel der Planetenräder deutlich über den Werksangaben.

Die Unterlegscheiben zum Ausdistanzieren dürften aber nicht all zu schwer nachzufertigen sein.

Wenn das Gehäuse fertig gestrahlt ist mach ich mal ein paar Bilder.

Hier noch ein Scan des Tests der AC2 in der "Roller Mobil Kleinwagen" 02/59, find ich ganz interessant:

Gute Nacht,

Josef

[apepiaggio]

Paint job cabin - Lackierkabine.

[Skawoogie]

So, bin jetzt beim Zusammenbauen meiner P501. Eine Frage hätte ich momentan. Ich baue dem Polini-Satz ein, und habe auch den entsprechenden Auspuff. Gibt es Erfahrungswerte zu der Bedüsung? Momentan ist eine 120er Hauptdüse drinne. Ich habe schon mehrere Meinungen gelesen, die von "alles so lassen" bis "140er Düse" reichen.

Hat jemand schon Erfahrungswerte?

Fotos folgen am WE

[belgischebotschaft]

ich soll dir übrigens schöne grüße von ihm bestellen. mein polrad ist wieder zu mir unterwegs

jungs, ich brauche eure hilfe:

- motor überholt: neue welle, lager, dichtungen usw.

- gaser gereinigt, ein paar sachen ausgetauscht

- leitungen & züge neue

->> das schätzchen lief gut aber sprang beschissen an

- kontakt nachgemessen, zündung neu eingestellt

- polrad neu magnetisiert

- SHB vergaser ausprobiert

->> sensationeller funke aber sie springt nicht mehr an, nur kurz mit startpilot.

ich habe aber den eindruck, daß es vielleicht an einer banalität wie zu wenig benzin handeln könnte aber habt ihr vielleicht noch eine idee?

[andreasnagy]

a) blöde idee, aber kommt genug sprit am gaser an? dadurch, dass die leitung ja durch den rahmen gelegt wird, könnte sie zu kurz sein und irgendwo abknicken. zieh mal den schlauch am vergaser ab und öffne den benzinhahn...

b) hattest du die schwimmerkammer auf beim überholen ?? sitzt die nadel wieder richtig in der kerbe ??

c) dreckkörnchen in der nebendüse ?

d) leerlaufschraube zu niedrig eingestellt ?

e) hast du jetzt wieder den originalen dell orto ta19c drauf oder einen shb-gaser ?? nimm mal wieder den o-vergaser. das ist ein problemloser zuverlässiger geselle, den du nicht gegen nen shb tauschen musst!

Bearbeitet 11. September 2008 von andreasnagy

[belgischebotschaft]

a) blöde idee, aber kommt genug sprit am gaser an? dadurch, dass die leitung ja durch den rahmen gelegt wird, könnte sie zu kurz sein und irgendwo abknicken. zieh mal den schlauch am vergaser ab und öffne den benzinhahn...

b) hattest du die schwimmerkammer auf beim überholen ?? sitzt die nadel wieder richtig in der kerbe ??

c) dreckkörnchen in der nebendüse ?

d) leerlaufschraube zu niedrig eingestellt ?

e) hast du jetzt wieder den originalen dell orto ta19c drauf oder einen shb-gaser ?? nimm mal wieder den o-vergaser. das ist ein problemloser zuverlässiger geselle, den du nicht gegen nen shb tauschen musst!

danke andreas,

a.) genau das meinte ich auch; der schlauch oder der hahn. es fliesst halt nur mäßig, aber konstant....kammer war jedoch voll.

b.) si, aber sie sitzt richtig

c.) kann nicht

d.) ne

e.) noch nicht den originalen drauf, wollte ich aber am we machen.

[andreasnagy]

dann gib mal laut, wenn der rückbau abgeschlossen ist, björn...

[Fränky]

@andreas: hast Du mal die Ape "span. Vespa car" beim Stephan gesehen??? auch was mit Trapezscheinwerfer und Kasten-

aufbau....schickes Ding....Stephan meint der er das Teil selber neu aufbauen will....super Sache wenns mal fertig ist!

Gruß Frank

[andreasnagy]

@andreas: hast Du mal die Ape "span. Vespa car" beim Stephan gesehen??? auch was mit Trapezscheinwerfer und Kasten-

aufbau....schickes Ding....Stephan meint der er das Teil selber neu aufbauen will....super Sache wenns mal fertig ist!

Gruß Frank

ja, er hat mir fotos geschickt, frank. echt klasse die kiste. ich hoffe, dass stefan die kiste auch jemals auf die strasse kriegt!

[Skawoogie]

So, bin bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig, Probefahrt habe ich auch schon hinter mir

[apepiaggio]

My project continues...

[dongoyo]

@skawoogie

Jan, sehr schön das Teil! Kommt so gut, als Brot und Butterape für die winterliche Fahrt zur Arbeit. Hast du dafür auch schon Schneeketten?

Gruß Gregor

[Skawoogie]

Schneeketten?

Nein. Gibt es sowas in der Größe überhaupt?

Evtl mache ich mir noch einen Satz Felgen mit Traktor-Bereifung zurecht.

Bearbeitet 19. September 2008 von Skawoogie

[Kebra]

Nein. Gibt es sowas in der Größe überhaupt?

Evtl mache ich mir noch einen Satz Felgen mit Traktor-Bereifung zurecht.

Will ich mir auch besorgen

38,-+ €, billiger hab ich noch nicht gesehen.

B.

Edit meint die Treckerreifen

Schneeketten wären aber auch nicht schlecht.

Hab irgendwo noch alte vom Auto. Die könnte ich mal umschweißen.

Dann wäre noch der Schneepflug zu besorgen/bauen......

Bearbeitet 20. September 2008 von Kebra

[belgischebotschaft]

dann gib mal laut, wenn der rückbau abgeschlossen ist, björn...

...LÄUFT! LÄUFT! und zwar wie sau!! es scheint tatsächlich nur der schlauch gewesen zu sein.....

[Kebra]

Feine Sache.

Hab bei mir auch gleich nen neuen Schlauch genommen.

Gruß Bertram

[andreasnagy]

...LÄUFT! LÄUFT! und zwar wie sau!! es scheint tatsächlich nur der schlauch gewesen zu sein.....

na wunderbar! meistens sind es die kleinen dinge, die einem probleme bereiten ...

gruss

andreas

[belgischebotschaft]

...ich wieder, der leihenhafte: jetzt wo ape meine richtig läuft wollte ich mal die wichtigsten flüssigkeiten auffüllen

gefettet ist alles, bremsflüssigkeit hat sie auch. getriebe-öl, wie immer ? & beim antrieb sagt ihr anstatt Esso gear oil 140 ein einfaches mineralöl mit SAE 140, richtig?

[belgischebotschaft]

na wunderbar! meistens sind es die kleinen dinge, die einem probleme bereiten ...

gruss

andreas

.....das doofe ist, daß die durchflußmenge gegenüber dem vorherigen schlauch nicht höher ist, d.h. es konnte nur mit der länge & höhe zusammenhängen, obwohl der alte schlauch weder überproportional zu lang noch zu kurz war. scheiß-egal, läuft.

sag' mal, hast du noch das innenleben für einen rechten türgriff (riegel, feder, griff von innen)?

[belgischebotschaft]

.....und so schaut's aus

[vespacar p2]

@ Björn: sehr schön!

Gibts hier eigendlich jemanden mit ner AC1?

Ich hätte dafür noch eine NOS Kabinenrückwand abzugeben:

Laut E-Teil Katalog gibts da einige verschiedene. Meine ist 84cm hoch. Unten ist die Breite 79, oben 77cm.

Bei Interesse ->PM. Verkauft!

Josef

Bearbeitet 11. Oktober 2008 von vespacar p2

[crus-t]

hallo jungs, es hat sich was aufgetan ...... trittleisten, neu, zu wie ich finde guten konditionen.

wer interesse hat soll sich mal melden....

ok jungs... wegen der trittleisten muss ich nochmal nachhaken, momentan habe ich 2 sätze bestellt, wer ernsthaftes interesse hat soll sich melden.

die teile für eine ac sehen dann in der anordnung in etwa so aus.

Bearbeitet 24. September 2008 von crus-t

[belgischebotschaft]

ok jungs... wegen der trittleisten muss ich nochmal nachhaken, momentan habe ich 2 sätze bestellt, wer ernsthaftes interesse hat soll sich melden.

die teile für eine ac sehen dann in der anordnung in etwa so aus.

kein satz aber 2 x nr. 4 und 1 x nr. 5 würden mich preislich interessieren.

[crus-t]

kein satz aber 2 x nr. 4 und 1 x nr. 5 würden mich preislich interessieren.

das kann ich klären...

habe ein datenblatt bekommen von "maertin" in freiburg, die haben wohl sämtliche frontscheibendichtungen incl füller, weiss einer anhand welcher grösse breite und schlitzmasse die richtige dichtung auf meine ac4 passt / bzw zutreffen würde

anbei mal ein pdf...

p.s habe heute mal ne anfrage wegen der silentgummis an schwinge und differenzial abgegeben,... es gibt eine firma in der schweiz die diese fertigt.... bin gespannt...

20080926101709.pdf

20080926101709.pdf

20080926101709.pdf

Bearbeitet 26. September 2008 von crus-t

[Skawoogie]

Am Mittwoch habe ich meine papierlose Ape durch TÜV und Zulassung gewuchtet und bin seitdem mit einem breiten Grinsen am Fahren. Was ein Spass ...