Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

[ercolino]

Hallo Gerhard

 

Kettenspanner könnte ich haben. Kannst du mir mal genaue Masse durchgeben, bin allerdings erst Sonntag wieder da

Gruß Jürgen

[hartger]

Hallo Jürgen,

 

Kann ich machen - allerdings auch erst frühestens am Freitag.

 

Danke schon mal fürs Angebot.

 

Grüsse

Gerhard

[threesixteen]

So, jetzt hab ich auch mal ne frage. Es handelt sich zwar nicht um eine Ape aber ein Tuk Tuk aus älteren Zeiten
Nach langem einweichen hab ich nun den Hauptbremszylinder zerlegt bekommen, wobei leider das Teil vorne an der Feder beschädigt wurde. Hat jemand ne Idee wo ich sowas noch bekommen kann bzw. Grundsätzlich Dichtungen und Ersatzteile für den bremszylinder? Bin nicht sicher ob da nicht noch teile fehlen. Müsste baugleich zu dem einer ape sein.
Gruß André

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[leGürk]

Servus Andrè,

 

ich bin mir nicht sicher, ob die von den älteren Apen passen, aber wahrscheinlich kann Dir der Jürgen weiterhelfen...

http://kamm-oldtimer.de/

 

Gruß

Stephan

[threesixteen]

Danke Stephan, werd ich mal anschreiben. Mal sehen und Hoffen

 

Gruß

André

[hartger]

Hallo Jürgen,

 

Kann ich machen - allerdings auch erst frühestens am Freitag.

 

Danke schon mal fürs Angebot.

 

Grüsse

Gerhard

Nach dem Springrace, spät aber doch, hier nun die Masse des Kettenspannerteils und noch ein Bild :

 

 

 

Das Zahnrad fehlt leider auch : 10 Zähne, AussenØ 43mm, InnenØ 22, Gesamtdicke 11,5mm.

 

Das Lager ist zu bekommen, Dimensionen sind : 8x22x7

 

Grüsse

Gerhsrd

[vespacar p2]

So, jetzt hab ich auch mal ne frage. Es handelt sich zwar nicht um eine Ape aber ein Tuk Tuk aus älteren Zeiten

Nach langem einweichen hab ich nun den Hauptbremszylinder zerlegt bekommen, wobei leider das Teil vorne an der Feder beschädigt wurde. Hat jemand ne Idee wo ich sowas noch bekommen kann bzw. Grundsätzlich Dichtungen und Ersatzteile für den bremszylinder? Bin nicht sicher ob da nicht noch teile fehlen. Müsste baugleich zu dem einer ape sein.

Gruß André

untitled1.bmp

untitled2.bmp

 

Hallo André,

interessant, wieder eine neue Version von dem Hauptbremszylinder, die ich so noch nicht gesehen hab. Sieht sehr nach einem Mix aus den Teilen vom originalen und nachbau aus.

Für die beiden Kolbendichtungen und Kolben hab ich ne Quelle. Bilder davon findest du im Pentaro Topic.

Das mit dem zerstörtem Bodenventil ist natürlich doof. Falls der Jürgen keins übrig hat, sag Bescheid, Ich bin dran die nachzufertigen, wird allerdings noch ein paar Wochen dauern...

Das Bodenventil sieht sehr nach der originalen Bauform aus, also müssten auch die Dichtungen aus dem Ariete Dichtsatz passen. Dein Zylinder müsste am Ende der Bohrung noch einen Absatz haben.

Die Feder hat beim Ausbau aber auch ziemlich gelitten, oder? Die sollte mal 100mm lang gewesen sein.

 

Josef

[ercolino]

Hallo Gerhard

 

Kettenspanner leider nur die neuere Version ohne Kugellager hier, ab Ac

 

Gruß Jürgen

[hartger]

Hallo Gerhard

 

Kettenspanner leider nur die neuere Version ohne Kugellager hier, ab Ac

 

Gruß Jürgen

 

Schade, 

 

Danke fürs Nachsehen Jürgen.

 

Grüsse

Gerhard

[Olaf Svenson]

Ich bin auf der Suche nach einer Briefkopie einer AC2T. 

Natürlich gerne mit den entsprechenden schwarzen Balken :)

 

Kann mir jemand weiterhelfen?

 

Danke!

[Olaf Svenson]

Guten Abend allerseits,

 

welche Reifen empfehlt Ihr denn für eine AC? 

Gibt es bei diesem Thema Unterschiede zwischen den Modellen?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

[hartger]

Hallo zusammen,

 

ich bin für eine AC2 auf der Suche nach der großen Motorabdeckung [bild]

Hat noch jemand eine über? Bitte anbieten!

 

post-15209-1186687404_thumb.jpg

 

http://www.ebay.at/itm/VESPA-APE-FARO-BASSO-125-150-A-C-3-4-CUFFIA-LAMIERA-COPRI-MOTORE-2-PEZZI-/321391748167?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4ad470e447

 

G.

[Olaf Svenson]

http://www.ebay.at/itm/VESPA-APE-FARO-BASSO-125-150-A-C-3-4-CUFFIA-LAMIERA-COPRI-MOTORE-2-PEZZI-/321391748167?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4ad470e447

 

G.

Danke, bin bereits fündig geworden.

[Faro-Basso]

Hallo zusammen,

 

kann mir jemand sagen welches Tachoritzel die APE AE1 hat, weiß mit 7 Zähnen oder grün mit 10 Zähnen, welche PIA-Nummer ? Ich finde in meinen Unterlagenleider  nichts dazu.

 

Danke schon mal!

 

Hans-Jürgen

Bearbeitet 27. Mai 2014 von Faro-Basso

[vespacar p2]

Piaggio Nummer ist 98654.

Ich kann mal die Tage in meine AE1 Gabel schauen, evtl ist da noch eins drin.

[hartger]

Weiß jemand wo man den Anschlagpuffer der hinteren Schwingen noch bekommt oder hat vielleicht noch jemand einen als NOS Teil rumliegen das ich leihweise haben könnte?

18.jpg

Bisher hab ich das Teil leider nirgends finden können.

Ich hätte jemanden der den Anschlagpuffer nachfertigen könnte.

Mein gebrauchter ist leider teilweise schon zu stark abgenutzt und es wäre deutlich einfacher wenn Ich ein besseres Muster hätte.

Josef

 

Ist eigentlich daraus jemals was geworden Josef ? Vermutlich nicht ...

Bedarf herrscht sicher auch nicht mehr - einer meiner Puffer wäre als Muster brauchbar.

 

Und : gibt es die "Pins" ganz aussen an den Bremszylindern noch, oder hat jemand noch 4 für mich, oder muss ich diese auch anfertigen ?

 

Bild aus diesem Topic :

 

 

meine sehen so aus :

 

 

Grüsse

Gerhard

Bearbeitet 25. Juni 2014 von hartger

[threesixteen]

Kann mir jemand wegen der Zulassung eine Briefkopie von seiner AC schicken? Will mal versuchen die dem TÜV als erleichterung zu geben wenn ich ihm mein TukTuk bringe.

[vespacar p2]

Ist eigentlich daraus jemals was geworden Josef ? Vermutlich nicht ...

Bedarf herrscht sicher auch nicht mehr - einer meiner Puffer wäre als Muster brauchbar.

 

Und : gibt es die "Pins" ganz aussen an den Bremszylindern noch, oder hat jemand noch 4 für mich, oder muss ich diese auch anfertigen ?

 

Bild aus diesem Topic :

 

pins.png

 

meine sehen so aus :

 

WP_20140622_004.jpg

 

Grüsse

Gerhard

 

Da ist damals nix draus geworden. Das Angebot das ich mir mal eingeholt hatte wurde erst bei einer unrealistischen Stückzahl preislich einigermaßen interessant. Und interesse hatte damals praktisch keiner.

Wahnsinn, schon wieder 6 Jahre her...

 

Für meine 2. AC4 könnte ich allerdings immer noch ein paar neue gebrauchen.

Zwei top erhaltene Muster hätte ich jetzt auch.

Inzwischen würd ich das anders fertigen, sodass es auch bei kleinerer Stückzahl bezahlbar machbar sein sollte.

Wenn jetzt mehr Bedarf vorhanden ist würd ich das schon nochmal angehen.

Eigentlich sollten da doch ein paar zusammen kommen. AB/AC/APA1 haben alle den gleichen.

 

Die Pins hab ich noch nirgens gesehen, aber die nachzudrehen sollte ja kein Problem sein.

 

Josef

[Faro-Basso]

Piaggio Nummer ist 98654.

Ich kann mal die Tage in meine AE1 Gabel schauen, evtl ist da noch eins drin.

Hast du mal schauen können, bin mir leider immer noch unklar, was jetzt definitiv rein gehört, hast du zu der genannten PIA - Nr. Daten wie Zähnezahl und Vierkant groß oder klein.

Danke schonmal

[vespacar p2]

Ja stimmt, hatte die Gabel neulich mal in der Hand aber da ist leider kein Antrieb drin...

Mehr Infos hab ich leider auch nicht.

Schon mal beim Erhorn nachgefragt? Der hat da ja ne ganz gute Auswahl im Shop.

[Faro-Basso]

Ja, hab bei Peter schon mehrere bestellt und probiert, aber keines passte, die orig. Tachowelle hat oben und unten den großen Vierkant ( 2,7mm )

Am besten würde das Ritzel für die AC4 mit 8 Zähnen laufen, das gibts aber scheinabr nur mit kleinem Vierkant. Peter hat zwar im Katalog eines mit großen Vierkant, hatte ich auch bestellt, bekam aber eines mit kleinem Vierkant, ist wohl ein Versehen im Katalog, denn auch Pascoli bietet nur Z8 mit kl. Vierkant an. Bei anderer Zähnezahl des Ritzels scherts mir die Zähne ab.

 

Hat denn keiner eine AE1 mit Tacho, der mir sagen kann welches Ritzel original verbaut ist ( Zähnezahl / Vierkant ) ????

 

Harre der Informationen, die da hoffentlich kommen !

 

Grüße

Hans-Jürgen

Bearbeitet 31. Juli 2014 von Faro-Basso

[andreasnagy]

Guten Morgen zusammen,
ich wollte mal fragen, ob mir eventuell jemand mit einem Reibungsdämpfer für die Drehstabfederung (Serie: AC) aushelfen könnte?

Ich bräuchte 1 kompletten Reibungsdämpfer für eine Seite.
Vielen Dank schonmal für die Antwort.
Gruß

Andreas

[andreasnagy]

hat sich erledigt. hab einen gefunden.

danke jürgen!

gruss

andreas

[Faro-Basso]

Hallo zusammen,

 

habe heute bei meiner AE1 die Frontscheibe eingesetzt - mit neuen Gummis - und mir trotz kräftig Vaseline fast die Finger abgebrochen beim Einsetzen des Füllgummis, bin auch dann nur einen haben Meter weit gekommen - dann hab ich den Löffel geschmissen.

Kann mich dunkel erinnern, dass ich irgendwo mal ein spezielles Hilfs-Werkzeug hierfür gesehen hab.

Wer kann mir einen Tipp geben, wo es Hilfsmittel hierzu gibt, oder mit welchem Trick man den Füller leichter rein kriegt.

 

Danke schon mal

 

Hans-Jürgen

[leGürk]

Hallo Hans-Jürgen,

 

ja, das Problem kenne ich... ich habe mir mit einer Keder-Einzughilfe beholfen, gibt es z.B hier:

 

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p1653_Kedereinzughilfe-fuer--Windschutz---scheiben.html

 

Grüße

Stephan

[Faro-Basso]

Hallo Stephan,

 

danke für den Tipp, hab im Netz auch noch andere Bilder gefunden und mir gleich ein entsprechendes Werkzeug gebaut ( siehe Bild )

 

[DeLaSoul]

^^

Bearbeitet 29. Oktober 2014 von DeLaSoul

[reusendrescher]

Moin, ich suche dringend ein solches Ausstellfenster komplett mit Rahmen und Schliessvorrichtung. Zustand egal, Scheibe nicht so wichtig, ist für eine (vorangeschrittene) Komplettrestauration... Bin für jede Hilfe sehr sehr dankbar!

Bearbeitet 11. November 2014 von reusendrescher

[linamera]

frag mal ercolino hier aus´m Forum

[leGürk]

Servus, ja, ich denke der Jürgen (Ercolino) kann Dir helfen! 

http://kamm-oldtimer.de/

 

Grüße