monza 225/240

[Humma Kavula]

Dirko nass zusammen gebaut oder ne Weile ablüften lassen? 

[ace]

vor einer Stunde schrieb Marc-Uwe:

Gibt es Tips wie man den Ansauger zum Zylinder richtig dicht bekommt? 
Hab schon alles sauber gemacht und sogar im 90er Style, Dirko verwendet. 
An der „fehlenden“ Verschraubung bläst das immer leicht raus…

 

Ich hatte da auch ewig Probleme. Verbaue den ASS und Packingplate mittlerweilen ohne Dichtungen und mit ordentlich Dirko. Seitdem ist alles trocken. Nicht schön und fachmännisch, aber ich hatte keinen Bock mehr am Straßenrand den ASS festzuziehen.

Wobei ich noch erwähnen muß, daß ich von Knie mit Schaumstoffluftfilter auf die CST Variante gewechselt habe. Ich denke das eigentliche Problem war, daß das Knie hier und da an der Haube anging und davon der ASS locker wurde.

Wie auch immer jetzt ist schon zwei Saisons Ruhe.

[Marc-Uwe]

vor 13 Stunden schrieb Humma Kavula:

Dirko nass zusammen gebaut oder ne Weile ablüften lassen? 

Ablüften lassen und Dichtflächen entfettet. Aber mit Papier dazwischen. Evtl nur Dirko einsetzen? 

[supermoto]

Ohne Dichtung, nur mit Dirko.

[Marc-Uwe]

Dirko ohne Papierdichtung, ca. 10 min ablüften lassen, Schrauben mit 12Nm stufenweise angezogen, 24h gewartet bis zum Abdrücken --> Alles dicht. Klasse 

[ace]

Weiß jmd, ob die Kopfdichtungen des RT auch beim Monza passen? Also für die 7-fach Verschraubung.

 

https://www.scooter-center.com/de/spacer-zylinderkopf-bgm-pro-racetour-oe-70-0mm-8-fach-verschraubung-lambretta-sx-200-tv-200-dl/gp-200-1-0mm-bgm2225hs10

 

[noier]

Ja, passt. 
Aber Vorsicht, du musst die Dichtung immer 6x verdrehen, bis das Lochbild beim 7. Versuch endlich übereinstimmt. 🤣