Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

sukram · 17. November 2014

Feile69....

hacki · 17. November 2014

ja ich weiß doch...

gongzilla · 23. November 2014

Hi, ich habe gerade versucht, die pimp my vespa Kaskade zu montieren.

Passt leider garnicht, unten nicht und oben nicht wegen dem Schloss, die Form vom Beinschild passt auch nicht wirklich.

Gibt es da noch Alternativen? Vllt normale px kaskade oder v50 Plastik Nase oder so ?

Hat die pimp my vespa Kaskade schonmal jmd montiert an einer bajaj mit Schloss im beinschild ?

Vlg

sukram · 23. November 2014

Hätte man mit der Suche in diesem Topic locker raus finden können.....

Am Einfachsten wäre Lusso Kaskade.

citydick · 23. November 2014

Hi, ich habe gerade versucht, die pimp my vespa Kaskade zu montieren.
Passt leider garnicht, unten nicht und oben nicht wegen dem Schloss, die Form vom Beinschild passt auch nicht wirklich.
Gibt es da noch Alternativen? Vllt normale px kaskade oder v50 Plastik Nase oder so ?
Hat die pimp my vespa Kaskade schonmal jmd montiert an einer bajaj mit Schloss im beinschild ?
Vlg

Schau mal im Topic Bajaj mit Plastenase,da wirst Du fündig! Must definitiv nachgearbeitet werden die Kaskade!

lemarxon · 24. November 2014

Hey Folks:

Hier mal ein paar Bilder von meinem Bajaj Chetak Projekt:

PX 200 Polossi mit 120er Breitreifen und Scorpion
Motor aus der Mitte geholt
Rahmen bisschen geweitet, damit ich hinten tieferlegen kann und der Reifen nicht schleift
PX Gabel 50mm gekürzt und fertig für die Scheibenbremse
Original Kotflügel geweitet, damit er auf die PX Gabel passt
Lenker auf hydraulische Bremspumpe umgebaut
Rücklicht vom 59er Caddy
Tacho optisch geändert und Fernlicht- und Blinkerkontrolle in den Tacho verlegt
Trittbretter abseits von Leisten und Riffels

...

Rohbau ist nahezu fertig und bald gehts zum Lacker.

to be continued....

follow me on Facebook: https://www.facebook.com/pages/Lemarxon-Vespa-Garage/623198641104514?fref=ts

sukram · 24. November 2014

Du kannst ja anscheinend Blech, dann setz das Rücklciht doch so, das es gerade steht. Sieht sonst ein bißchen gepfropft aus.

Bin gespannt auf die Fortschritte.

citydick · 24. November 2014

Hey Folks:
Hier mal ein paar Bilder von meinem Bajaj Chetak Projekt:
PX 200 Polossi mit 120er Breitreifen und Scorpion
Motor aus der Mitte geholt
Rahmen bisschen geweitet, damit ich hinten tieferlegen kann und der Reifen nicht schleift
PX Gabel 50mm gekürzt und fertig für die Scheibenbremse
Original Kotflügel geweitet, damit er auf die PX Gabel passt
Lenker auf hydraulische Bremspumpe umgebaut
Rücklicht vom 59er Caddy
Tacho optisch geändert und Fernlicht- und Blinkerkontrolle in den Tacho verlegt
Trittbretter abseits von Leisten und Riffels
...
Rohbau ist nahezu fertig und bald gehts zum Lacker.
to be continued....
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Interessantes Projekt,cooler Tacho!! Beim Rücklicht halt ich es wie sukram,ich würde es gerade setzen(vielleicht leicht tunneln),wirkt im Moment wie ne startende Pershing!Welche Farbe soll's werden?

hacki · 24. November 2014

Interessantes Projekt,cooler Tacho!! Beim Rücklicht halt ich es wie sukram,ich würde es gerade setzen(vielleicht leicht tunneln),wirkt im Moment wie ne startende Pershing!Welche Farbe soll's werden?

ich glaub ist schon leicht ´getunnelt´ - nur ev unten zu wenig...

lemarxon · 25. November 2014

Moin.

Hab's extra so stehen lassen, damit man unten den Metall Kragen auch noch gerade so sehen kann.

Und um es damit waagerecht zu bekommen, hätte es zu weit unten eingesetzt werden müssen.

Farbe wird wieder das jetzige grün evtl mit ein paar weißen applikationen. Hab da an sogenannte scallops gedacht, die die Amis oft bei ihren customs benutzen.

citydick · 25. November 2014

Moin.
Hab's extra so stehen lassen, damit man unten den Metall Kragen auch noch gerade so sehen kann.
Und um es damit waagerecht zu bekommen, hätte es zu weit unten eingesetzt werden müssen.
Farbe wird wieder das jetzige grün evtl mit ein paar weißen applikationen. Hab da an sogenannte scallops gedacht, die die Amis oft bei ihren customs benutzen.

Na dann einfach weitermachen und uns mit Bildern auf dem Laufenden halten!Farbwahl ist gute Entscheidung,bin durch Eigenbesitz ein Fan vom Grün/Türkis !

Locke82 · 1. Dezember 2014

Nabend,

kann mir wer sagen ob dieses Handschuhfach an die Chetak passt? Oder wenn jemand was in gebraucht & günstig hat... Danke

http://www.scooter-center.com/de/product/7673742/Gepaeckfach+OEM+QUALITAeT+Vespa+Rally+Style+Vespa+VL+VL1+3+GS150+GS3+VS1+5+Vespa+150+T2T3+VD1+2+deutsche+Modelle+GS150+GS3+VDTS+deutsche+Modelle+GL+ACMA+VGL1+GL+Touring+VGL1+daenische+Modelle?meta=7673742*scd_ALL_de*s18852811645040*Handschuhfach*10*10*1*16

lemarxon · 1. Dezember 2014

Also ich hab an meiner Bajaj keine Unterschiede was Ersatzteile angeht zu den oldies á la Sprint, GL o.Ä gefunden.
Kugellager, Simmerringe, Lenkkopflager bla blubb alles gleich.
Meine Vermutung ist, dass das Handschuhfach passt.
Kaufs dir, halt es dran. Wenns passt, behalten, wenn nicht, halt zurück geben und das Ori Bajaj Fach auftreiben.

Locke82 · 1. Dezember 2014

Ja, wird das Beste sein, zur Not umtauschen. Das originale Fach habe ich aber es is mir zu klobig... Könnte mal eines von ner Px anhalten aber am besten gefällt mir son Fach mit gebogener Klappe passend zur Seitenhaube.

Arthur · 2. Dezember 2014

Könnte sein, dass ich das Fach habe. Glaube Hacki auch.

SCK Seite funktioniert seit Tagen bei mir nicht.

Anpassungsarbeit macht das schon, das Originalteil aus

Indien finde ich indiskutabel.

hacki · 2. Dezember 2014

meines müsste etwas anders sein da ich nicht das runde Schloß habe sondern so nen ´Schieber´ ala Px & Rally... und ist etwas schmaler...

da unsere Trapez ja keine Aufnahme haben musste ich eh was neues dranstöpseln... wie das mit den ori Befestigungen bei ner mitt-neunziger ausschaut weiß ich leider nicht

kann aber bei Bedarf gerne mal die Abstände der Haltelaschen messen

sck bei mir auch tot...

Bearbeitet 2. Dezember 2014 von hacki

Locke82 · 2. Dezember 2014

Dank an euch

Bei mir lauf SCK... hab mal die Bilder geliehen.

Fach 1 hat ein eckiges Schloß, wie deins Hacki, und is nicht lieferbar. Zumindest beim SCK 100€

Fach 2 is augenscheinlich gleich bis auf das Schloß & es is auf alte Rahmen "angepasst" 100€

Fach 3 is Smaleframe ala V50, Et3, Pv. 75€

Fach 4 naja, is nur n Versuch und auch nich sooo Wasserdicht

@ Hacki

Gemessen hab ich grob 110x280 Lochabstand bzw die Schraubenhaltelaschen für`s Fach. Persönlich finde ich deins zu schmal, is zumindest ne ungewohnte Optik. Die Farbe aber is n Traum

Sind das die Straßenkampfblinker?

Cirlu · 2. Dezember 2014

81er Chetak, ob das Handschuhfach nachträglich montiert wurde, kann ich nicht sagen,

farblich gibt es keinen Unterschied, wirkt nur durch das Blitzlicht etwas heller.

Sieht aus wie ein PX Handschuhfach

Bearbeitet 2. Dezember 2014 von Cirlu

hacki · 2. Dezember 2014

ist sogar ganz sicher nachträglich montiert - - Trapez hat kein Fach - dafür die Gewinde für Reserverad... unterm Fach schaut mM nach noch ein grauer Stöpsel raus (?)...

@Locke - ja meines ist in der Tat schmal - hatte ich noch hier rumfliegen... war alt & gebraucht - deswegen einfach dranngebeppt - ist halt mal was anderes wenn man genug Modelle mit ´Fach´ stehen hat - fand passte gut zum Indien - Curry nicht mainstream... das Fach vom SCK hatte ich vorher auch, war so um 100 inkl Schloß&Gummi - hat mir nicht gefallen, da hätt ich zu viel am Blech ( Rundung zum Beinschild ) anpassen müssen - das aktuell montierte passte ´so´ ohne irgendwas zu ändern dran - hier mal Bild vom Rohbau: - von der Seitenansicht gehts mit der Breite dann wieder - fällt fast nur bei direkter Draufsicht vom sitz/hinten so extrem auf...

Blinker sind nicht die ´Strassenkampf´ Dinger ( Fiat Barchetta Seitenblinker ) sonder Panda Seitenblinker... - aktuell in weiß montiert bei mir - dann fallen sie gar nicht mehr auf...

Bearbeitet 2. Dezember 2014 von hacki

Locke82 · 2. Dezember 2014

Scheint mir ein Px alt Fach zu sein. Is nich richtig schlecht und günstig zu haben aber auch nich so der Hit. Bitte nicht persönlich nehmen

Hacki da haste natürlich recht. Wenn es schon da liegt. Mainstream pff - die kleinen Dinge machen den Unterschied.

Versuch mich grad dran zugewöhnen könnte klappen Nur einmal etwas montieren ohne anzupassen. Da bekommt deins nen dickes + weißt du ob da das Bajaj Schloß passt oder benutzt du es da sogar?

Werd mal die Shops durchstöbern

Hoffe ich kann euch bald endlich meinen Currystreuer vorstellen. Zieht sich aber auch alles...

Bearbeitet 2. Dezember 2014 von Locke82

RATTENMOPPET · 2. Dezember 2014

, das Originalteil aus
Indien finde ich indiskutabel.

Meine beiden Bajaj haben noch das originale Fach drauf und die P200E hab ich diesen Sommer auch mit der "Einzimmerwohnung" bestückt.Die oberen Löcher passten,die unteren musste ich neu bohren.

citydick · 2. Dezember 2014

ist sogar ganz sicher nachträglich montiert - - Trapez hat kein Fach - dafür die Gewinde für Reserverad... unterm Fach schaut mM nach noch ein grauer Stöpsel raus (?)...

@Locke - ja meines ist in der Tat schmal - hatte ich noch hier rumfliegen... war alt & gebraucht - deswegen einfach dranngebeppt - ist halt mal was anderes wenn man genug Modelle mit ´Fach´ stehen hat - fand passte gut zum Indien - Curry nicht mainstream... das Fach vom SCK hatte ich vorher auch, war so um 100 inkl Schloß&Gummi - hat mir nicht gefallen, da hätt ich zu viel am Blech ( Rundung zum Beinschild ) anpassen müssen - das aktuell montierte passte ´so´ ohne irgendwas zu ändern dran - hier mal Bild vom Rohbau: - von der Seitenansicht gehts mit der Breite dann wieder - fällt fast nur bei direkter Draufsicht vom sitz/hinten so extrem auf...

Blinker sind nicht die ´Strassenkampf´ Dinger ( Fiat Barchetta Seitenblinker ) sonder Panda Seitenblinker... - aktuell in weiß montiert bei mir - dann fallen sie gar nicht mehr auf...

Hi Hacki,

was hast Du an der Goldenen für'n Rücklicht verbaut,von ner Fuffi?

hacki · 3. Dezember 2014

Schloß ist identisch mit Bajaj...

Da ich ja ´nur´ Lenkschloß und Seitenbacke hatte und gerne Gleichschliessend wollte hab ich mir einen neuen satz gekauft ( Lenk & Backe ) und das 2. Fachschloß passend gemacht - jetzt ist es wie ori bei den ´neueren´ - also 1 Schlüssel für Lenkschloß, Handschuhfach & Seitenbacke

hacki · 3. Dezember 2014

Hi Hacki,
was hast Du an der Goldenen für'n Rücklicht verbaut,von ner Fuffi?

jepp ori Rüli V 50 Ital ( SIEM mit E Nr ) -- mittels LED auf Brems & Fahrlicht gepimmt... sonst ist es ja nur Fahr...

kommt aber die Tage mal ein PV zum Test drauf.. liegt hier schon fertig

citydick · 3. Dezember 2014

jepp ori Rüli V 50 Ital ( SIEM mit E Nr ) -- mittels LED auf Brems & Fahrlicht gepimmt... sonst ist es ja nur Fahr...

kommt aber die Tage mal ein PV zum Test drauf.. liegt hier schon fertig

Das PV ist doch wie Sprint,nur etwas kleiner ,richtig?

hacki · 3. Dezember 2014

jepp, so wie hier auf der grünen:

Burak · 9. Dezember 2014

Sieht gut aus.

hacki · 18. Dezember 2014

danke, hab nu an am Goldprengel auch gewechselt auf PV Rüli, finds stimmiger :

citydick · 18. Dezember 2014

danke, hab nu an am Goldprengel auch gewechselt auf PV Rüli, finds stimmiger :

Ja Hackepeter,passt viel besser! Kennzeicherhalter Klett-Streifen!? Coole Lösung um Bohrlöcher zu sparen!

hacki · 18. Dezember 2014

jeeenau !

hält bombe, fahr ich an mehreren Kisten... sogar am auto

und da bei Resto die Lage / das Modell des Rülis noch nicht feststand hab ich nur 2 Löcher ( die ori ) drin - und ich brings nicht übers Herz in nen neu gelackten Rahmen Löcher fürn doofes Schild zu kloppen...

man beachte die passende Farbe des angebrachten Kletts...

Bearbeitet 18. Dezember 2014 von hacki

Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

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