Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

[Woody1974]

Ok, danke.

[Jo4663]

hallo kollegen

wie krieg ich denn die Gangzahlen am Schaltrohr schön sichtbar (tiefer)?

hab mir für meine chetak aus Indien einen original Lenker bestellt, damit ich das "Legoland" endlich eliminieren kann

allerdings ist der 4er so schlecht geschlagen, das er nach dem Strahlen fast nicht mehr zu sehen ist

Passen das die Motorschlagzahlen?

danke für eure Hilfe schon mal im Vorhinein

[ape61]

Da in dem Bereich würde ich nicht schlagen!

Nimm nen Dremel, einen kleinen Fräser (Rosenkopf) und fahre die Zahl vorsichtig nach. Nach dem Lacken sollte es dann recht original aussehen

[boozy77]

Also ich würde da bedenkenlos eine 4 mit den Schlagstempeln reinkloppen. Natürlich nicht mit einem riesigen Vorschlaghammer. Habe das schon öfters gemacht und mir ist dabei noch nichts gebrochen.

 

Dass dies im demontierten Zustand geschehen sollte, versteht sich von selbst.

Bearbeitet 3. März 2015 von boozy77

[hacki]

Warum im demontierten ?

[boozy77]

Warum im demontierten ?

Ich würde nicht auf dem Schaltrohr rumkloppen, wenn der Lenker noch montiert ist. Da hätte ich persönlich etwas schiss, dass sich da evtl. Risse am Lenker bilden können. Außerdem finde ich eine Werkbank als feste Auflage irgendwie angenehmer zum Einschlagen der Zahl

[hacki]

Hmm... ok

[citydick]

Ich denke,der Lenkkopf ist ja eh noch nicht montiert,so wie's sich liest,von daher halt auf der Werkbank. Würde aber sicher auch im montierten Zustand funktionieren!

[lemarxon]

das es öffner und schließer gibt, weiß ich, ich meinte eher ob es bei den schaltern qualitativ unterschiede gibt

nimm den alten, zerlegen, bissl blank kratzen, zusammenbauen, durchpiepsen, fertsch...

Bearbeitet 3. März 2015 von lemarxon

[Locke82]

Hat da wer zufällig noch eine Gepäckfachbacke in grünblau matallic über? Ruhig auch ohne Klappe, Schloss und Blinker

[elvis1973]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-sprint-nachbau-125ccm-bajaj-chetak/228696034-305-1916?ref=wl

[citydick]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-sprint-nachbau-125ccm-bajaj-chetak/228696034-305-1916?ref=wl

Was möchtest Du mitteilen?

[hacki]

Die wixx Kiste versucht der schon seit mittlerweile 2 Jahren zu verkloppen... komisch das das mit dem tollen Text irgendwie nicht klappt

.. wa

[citydick]

1444€ für ne Plastenase ist schon mutig,Ausdauer hat er ja....ne!

[tingeltangeltoll]

Muss er auch haben. Der Motor ist ein nicht eingetragener 150er  LML. Schreckt den einen oder anderen potenziellen Käufer wohl ab.

 

Motor wurde über Ebay gekauft.

 

Meine, ich hätte mir die Kiste schon im Frühjahr 2012 angeschaut.

[citydick]

Also der Motor schreckt mich net ab,der Preis schon! Und das Plastik!

[hacki]

Ey plaste is goil

[citydick]

Ey plaste is goil

Eisen ist mir schon lieber!

Wobei die Farbe schon irgendwie schick ist!

[staubi]

Hi!

Hab ne bajaj bj 98 Clássic mit 125 ccm.

Welchen dichtsatz, Lager und simmerringe kann ich verwenden?

Wollte heute noch bestellen und blick das gerade nicht ganz

Danke und gruss

Mirko

Hi!

Hab ne bajaj bj 98 Clássic mit 125 ccm.

Welchen dichtsatz, Lager und simmerringe kann ich verwenden?

Wollte heute noch bestellen und blick das gerade nicht ganz

Danke und gruss

Mirko

[lemarxon]

Ich habe fertig

Fotos hier:

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=786424984781878&id=623198641104514

Video hier:

https://www.facebook.com/video.php?v=790433111047732

[Bulli]

Hat jemand vielleicht noch nen Gabel für ne 1996  Bajaj Chetak 150 übrig?  

[lemarxon]

Hat jemand vielleicht noch nen Gabel für ne 1996  Bajaj Chetak 150 übrig?  

Hab noch meine alte aus der 92er. braucht nen neuen Dämpfer...

Aber glaube, die passt nicht, wegen dem Lenk-/Zündschloss. Bei meiner ist nur die Nut für das alte Lenkschloß drin. 

Wenn du das Modell mit der Plastiknase hast, brauchst du die mit der Aussparung für das modernere Schloß. 

Gleicher Unterschied wie bei PX alt und Lusso.

[lemarxon]

Hi!

Hab ne bajaj bj 98 Clássic mit 125 ccm.

Welchen dichtsatz, Lager und simmerringe kann ich verwenden?

Wollte heute noch bestellen und blick das gerade nicht ganz

Danke und gruss

Mirko

Hi!

Hab ne bajaj bj 98 Clássic mit 125 ccm.

Welchen dichtsatz, Lager und simmerringe kann ich verwenden?

Wollte heute noch bestellen und blick das gerade nicht ganz

Danke und gruss

Mirko

Am besten alles vorher ausbauen und die alten Teile als Muster mit zum Händler des Vertrauens nehmen.

Bei mir hat soweit alles aus ner Sprint rein gepasst...

[BFC]

Am besten alles vorher ausbauen und die alten Teile als Muster mit zum Händler des Vertrauens nehmen.

Bei mir hat soweit alles aus ner Sprint rein gepasst...

 

Bajaj Chetak: Lager/WeDis/Dichsatz Sprint 1. Serie, Schaltkreuz Lusso.

 

125er: 54er Bohrung, 54er Hub, 110er Pleuel

150er: 57er Bohrung, 57er Hub, 105er Pleuel wie Sprint

 

125er Zylinder und Block: 3 Kanäle werksseitig

150er Zylinder und Block: 2 Kanäle mit genug Fleisch bzw. Dichtfläche für nen 3. Kanal

 

Unbearbeitete 150er LML-Fünfkanäler, 177er D.R. und 177er Pinascos passen so auf den 150er Bajajblock. Bei bearbeiteten Überströmern am LML oder bei 166er Malossis, 172er Quattrinis, 177er Polinis/Parmakits muß man entweder mit Kaltmetall oder mittels schweißen und planfräsen Dichtfläche schaffen

 

...

 

Die Bajajmotoren wurden während der Bauzeit nicht wirklich geändert. Späte Modelle aus ca. 200x haben nen kleinen Rundschiebervergaser. statt des SI. Hab mal Fotos von so einer gemacht, die wir damals bei Eastspeed in der Mache hatten.

[hacki]

Bajaj Chetak: Lager/WeDis/Dichsatz Sprint 1. Serie, Schaltkreuz Lusso.

 

125er: 54er Bohrung, 54er Hub, 110er Pleuel

150er: 57er Bohrung, 57er Hub, 105er Pleuel wie Sprint

 

125er Zylinder und Block: 3 Kanäle werksseitig

150er Zylinder und Block: 2 Kanäle mit genug Fleisch bzw. Dichtfläche für nen 3. Kanal

 

Unbearbeitete 150er LML-Fünfkanäler, 177er D.R. und 177er Pinascos passen so auf den 150er Bajajblock. Bei bearbeiteten Überströmern am LML oder bei 166er Malossis, 172er Quattrinis, 177er Polinis/Parmakits muß man entweder mit Kaltmetall oder mittels schweißen und planfräsen Dichtfläche schaffen

 

...

 

Die Bajajmotoren wurden während der Bauzeit nicht wirklich geändert. Späte Modelle aus ca. 200x haben nen kleinen Rundschiebervergaser. statt des SI. Hab mal Fotos von so einer gemacht, die wir damals bei Eastspeed in der Mache hatten.

 

 

150 mit ´PX´ Bremspedal bzw ´normalen´ Auslaß - 3 - Kanal... 

[Bulli]

@lemarxon: bekomme jetzt schon eine daher erstmal keine mehr benötigt.

[crunchthem]

@ BFC

Zeig mal ein foto von dem rundschiebervergaser

[BFC]

Suche ich mal raus... Hab ich per Zufall auf ner Festpladde von mir entdeckt, war irgendwie in 2007 oder 2008 oder so...

 

Die Fotos hab ich auf ner externen Festplatte, die in der Werkstatt liegt - ich nehme die morgen mit nach hause und lade die Bilder mal hoch...

[citydick]

Nachdem ich vom allerliebsten Holger ne schöne alte Öldose geschenkt bekommen habe und ich auf der Arbeit was Zeit zum Basteln hatte,ist ne passende Halterung entstanden! 2 Liter mehr Sprit für tankstellenlose Fälle !

[hacki]

warum hast Du die nicht senkrecht montiert ?

 

so läuft der Sprit ev ja raus....