Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

[bullifamilie]

Jetzt wo der Inder ruht könnte ich mal seinen Entzug beginnen.

Der Junge hat einfach zu viel gesoffen.

Bei moderater Fahrweise immer 4-4,5 Liter auf 100 Km.

Jeden Tag zum Sprit-Dealer(ist ein netterKerl) zu fahren macht einfach keinen Spass.

Ich muss den Tank schon fast leer fahren,damit ich da überhaupt 5 Liter Benzin reinkriege.

Jetzt ist ein gebrauchter 20/20 von einer PX verbaut(Düsen muss ich mal nachsehen)

Ws habt ihr für Vergaservarianten/Bedüsungen?

Gruß

Stefan

Bearbeitet 15. August 2013 von bullifamilie

[hacki]

eigenartig - also auf dem Bild eine Seite vorher hat die Kiste ´so´ - komplett voll beladen inkl mir max 3,5 - und dann wirklich bei dauervollgas... Tacho bis 100 - Schnitt 85 - 90 inkl Alpen - wenn ich auf Reserve komme gehen locker 5 rein und ist noch ne Menge Luft, fast leer gehen gute 7 Liter rein - bei allen meinen 3 Indern, habe da keine Unterschiede... - bei meiner Sprint gehen auch nur knapp 5 insgesammt rein...Bedüsung mit ori PX Pott im 20/20 bei mir glaube so HD 106 und einer HD 108 ( kann aber auch bei 108 der 20/17 gewesen sein)...

[bullifamilie]

Hauptdüse ist auch 108 drin.

Wie sieht es mit Mischrohr,Haupt-,Neben-Seitendüse und diesem andern Gedöhns aus?

[citydick]

Hübsch aber warum steht da Vespa Sprint drauf?

 

Mut zur asiatischen Herkunft!

 

IMG_0565kl.jpg

Hat der Vorbesitzer schon geändert,hab es dann so gelassen.Ein Blick auf's Typenschild zeigt ja die wahre Herkunft!

Bin voll zufrieden und ist Mega zuverlässig,trotz 6V!

Ich hoffe mit meiner neuen GS3 auch so viel Glück zu haben!

[citydick]

Bei mir ist es auch so wie bei Hacki,wenn Reserve anfängt,tank ich passgenau 5 Liter nach.Verbrauch liegt so bei 3,5-4.Aber nie mehr!

[agent.seven]

Ich mache gerade einen Test mit einer Smartphone app. Jeder Tankstopp wird akribisch dokumentiert. Dabei komme ich auf max. 3,8 l auf 100km.

Ich fahre nahe zu jeden Tag Zu-und-Von der Arbeit (2 x 32 km). Land- und Schnellstraße, kleines Bergchen (auf 1,5 km Steigung) aber keine Autobahn.

 

Dafür habe ich ein anderes Thema.

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/156706-blechroller-im-bergischen-land/?p=1067590034

 

Jetzt Faster Flow und unter Beobachtung. Am WE kommt noch ein umgebauter 24er von der Cosa druff - weil ich Spaß am Basteln hatte.

 

Cheers

Holger

[bullifamilie]

Au ja,ich fahre,wenn ich denn wieder fahren kann zum Tüff-Onkel meines Vertrauens.

Der soll mal seinen CO-Rüssel in den Auspuff stecken.Vieleicht kann man da sehen wieviel Fettes da raus geblasen wird.

[Arthur]

Am WE kommt noch ein umgebauter 24er von der Cosa druff - weil ich Spaß am Basteln hatte.

 

Cheers

Holger

 

Hast du den elektrischen Krempel easy umstricken können auf "oldschool"?

Hab auch noch so einen Cosa 24er liegen und frage mich ob ich den für

irgendwas nutzen kann.

[hacki]

würd mich wundern, wenn das geht bzw irgendeinen Sinn machen würde....

[agent.seven]

Nö, Sinn macht das keinen. Der Cosa kram lag halt hier herum und ich wollte wissen wie sowas geht. Hat funktioniert

Kann da gerne mal Bilder zu einstellen. Wird aber bis übers WE dauern.

Kompliziert ist es nicht wirklich und im Nachhinein würde ich es noch mal anders machen und noch einfacher gestalten.

Geduld bitte.

 

 

Cheers

Holger

[Arthur]

Geduld bitte.

 

No Problem!

[Raddie]

Ich bau grad den 150er Bajaj Motor 2 Kanal wieder zusammen und hab da mal ne Frage!Welchen Simmerring

nehm ich für die Kupplungsseite?ich hab den Blauen Cortego und einen Schwarzen wie er Original drin war.

[agent.seven]

ich fahr den Blauen, seit 8 tsd. ohne Probleme.

 

Cheers

Holger

[bullifamilie]

Nur mal so,fällt mir gerade ein....................

 

Ich find den Blinkgeber der Bajaj `s toll.

Das die Lampen pro Fahrzeugseite immer im Wechsel blinken hab ich bei keinem anderen Mopped so gesehen.

Wäre für manch andere stromschwache Mopeten eine gute Lösung.

Munter bleiben.

Gruß

Stefan

[bullifamilie]

Hallo Bastelfreundinnen/freunde,

mich würde mal interessieren,ob der Beinschild-Kantenschutz von der PX auch irgendwie am Beinschild des Inders befestigt werden kann.

Ich hätte da gerne nen schwarzen Kantenschutz in orig.Optik am Inder dran.

Gruß

Stefan

[agent.seven]

Wenn Du es schaffst den fertig gebogenen Kantenschutz von der PX auf das Beinschild zu biegen, könnte das klappen.

Die Sicke sollte die selbe Größe und Duchmesser haben.

Alernativ, originalen kaufen und schwarz pulvern lassen. Dann mir Vorsicht montieren.

 

Cheers

Holger

[hacki]

Hallo Bastelfreundinnen/freunde,

mich würde mal interessieren,ob der Beinschild-Kantenschutz von der PX auch irgendwie am Beinschild des Inders befestigt werden kann.

Ich hätte da gerne nen schwarzen Kantenschutz in orig.Optik am Inder dran.

Gruß

Stefan

wir ham beim kollechen den ori angeschliffen und schwarz lackiert - hat prima geklappt und sieht top aus... nur halt ordentlich vorabeiten und schön sauber abkleben...

[agent.seven]

wir ham beim kollechen den ori angeschliffen und schwarz lackiert - hat prima geklappt und sieht top aus... nur halt ordentlich vorabeiten und schön sauber abkleben...

Wäre vermutlich die Option schlechthin, doch ich vermute nach dem Platscher ist da keiner mehr.

Deshalb wohl auch die Frage, die vermutlich auch in Richtung Einkauf einer Alternative abzielt.

[hardcorehaude]

hey leute - mir brennen seit ein paar tagen vorder- und rücklicht durch :(

 

heute hat's ein bekannter mal durchgemessen, es kommen vorne und hinten nur 8V an. wenn ich ihn richtig verstanden habe, dann kommt bei einer niedrigeren spannung wohl ein höherer strom an und daher brennt rücklicht und abblendlicht durch.

 

woran kann's liegen - CDI?

[SK Race]

Laderegler durch...

Situation hatte ich jetzt auch schon zweimal....

[hardcorehaude]

ok - danke. (laderegler = spannungsregler?) 

spannungsregler würde natürlich schon sinn machen - nur wo ist der bei der chetak?

links in der backe dürfte das blinkerrelais sitzen...ich stürze mich gleich mal in die garage.

Bearbeitet 26. August 2013 von hardcorehaude

[hacki]

links in der backe bei ner classic - etwas größer als bei PX zB - kann man aufschrauben - hab ich auch ´so´ schon mal ori ducati bei ner 4 fach blinker v 50 gesehen - kannste nicht übersehen die KISTE

[hardcorehaude]

war der spannungsregler - danke für den tipp!

[afcsler]

Apropos Spannungsregler...

Bei meinem Inder ist die Beleuchtung schlechter als bei jedem alten Damenrad! Und die Lenkerendblinker blinken äusserst langsam (leuchten ca. 4-5 sek und sind dazwischen höchstens 1 sek aus)

Kann ich den indischen SpgRegler gegen den einer PX ohne Batterie austauschen?

Hab ich das richtig verstanden, Hacki;-)

[subway]

Ja geht. Musst nur ein Befestigungsloch zum Langloch machen.

[afcsler]

Moin zusammen!

Hat denn hier jemand auch so ein Problem mit der Elektrik gehabt und konnte das mit Wechsel des SpgReglers beheben?

Hab erst auf Masseproblem getippt, doch das war es nicht...

[agent.seven]

Kann auch Deine Lichtmaschine bzw. das Polrad rein. Da könnten die Magnete schwach geworden sein, nicht mehr genug ankommt. Theoretisch.

[afcsler]

Dann mess ich mal dort, bevor ich anfange was zu Wechseln...

[hacki]

miß einfach mal die Spannung die bei laufendem Motor aus deinem ori Regler kommt... dann haste direkt Gewißheit bzgl diesem... 

 

und ja, wie oben Sub schreibt, einfach umklemmen - entweder 1 Schraube oder die/ein Loch anpassen...

[afcsler]

Mach ich! Kann aber nen Moment dauern...

Danke!!!