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Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...


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Die einzigen Probleme die ich kenne,sind halt die,

das Ersatzteile für italienische Roller manchmal nicht 100&ig passen und original indische Teile aber auch nicht :wacko:

 

 

das ist ein Irrglaube - ORIGINAL BAJAJ Teile passen perfekt !!

 

Problem ist einfach, daß es nat. auch in Indien div Zulieferer gibt... und dann kann/muß/darf ja auch mal wa snicht passen, wie bei Vespa nat. auch :satisfied:

 

es werden halt einfach von den Einschlägigen Curry-Importeuren die Teile einfach als ´Bajaj´ angeboten - das heisst nat nicht, das es auch ori Bajaj Teile sind...

 

diese Thematik hat zB auch den völlig zu unrecht verbreiteten Mythos der mangelhaften Bajaj eletr. Zündungen für Oldies bewirkt: weil halt billigste Nachbauten als BAJAJ angepriesen werden... bei einer ori Zündung hatte ich wie schon oft berichtet noch bniemels nen ausfall... und die haben wirklich was mitgemacht...

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Gibt es Standardprobleme bei den Inderinnen?

Mir ist heute auch eine zugelaufen. Eine mit Blechnase.

Wird aber noch 2-3 Wochen dauern bis ich sie hier habe.

Ich melde mich wieder!

@pxtimo: hier wird noch nix verraten! :cool:

  Ggf die Trommeln wechseln....könnten je nach Laufleistung ovale Formen annehmen..

Bearbeitet von SK Race
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Ein bisschen Grundwissen zum Thema gibts hier:

 

http://www.kradblatt.de/fahrberichte/82-piaggio--vespa/396-bajaj-chetak-125150.html

 

Zu den Preisen würde ich noch sagen, dass die vespanahen Versionen aus den 80ern mit Trapezlenker

die höchsten Preise erzielen.

 

Typenkunde oder die Antwort auf die Frage: Ist meine häßlich? :-D

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/169707-bajaj-typenkunde/

Bearbeitet von Arthur
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Apropos haesslich......viele finden im Gegensatz zu den Blechnasen die TakTaks mit der Plastiknase ziemlich haesslich, aber ich finde sie hat Charakter.....ich werde meine jedenfalls original lassen und keine indische Sprint daraus machen.

Getippt auf Mobiltelefon :-P

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